算算公路养护中碳排放这笔账

2009年12月19日，温家宝总理在哥本哈根发表了题为《凝聚共识，加强合作，推进应对气候变化历史进程》的重要讲话，宣布中方将在2020年使单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％～45％。     

如何构建低碳公交体系

一、深刻理解:凸显低碳经济战略从2009年底的哥本哈根全球气候变化会议,到2010年3月的"地球一小时",低碳、节能减排等概念在全球共同应对气候变化的背景下应运而生,并成为全球关注的焦点和热点话题。     

算算公路养护中碳排放这笔账

2009年12月19日,温家宝总理在哥本哈根发表了题为《凝聚共识,加强合作,推进应对气候变化历史进程》的重要讲话,宣布中方将在2020年使单位国内生产总值二氧化碳排放比2005     

降低二氧化碳要立即行动

今年的12月7日全世界的目光将聚焦丹麦首都哥本哈根．因为在这里将要举行一场与地球未来气候变化密切相关的大会各个国家都将就温室气体排放指标展开讨论．以达成一个行动指南。     

降低二氧化碳要立即行动

今年的12月7日.全世界的目光将聚焦丹麦首都哥本哈根,因为在这里将要举行一场与地球未来气候变化密切相关的大会,各个国家都将就温室气体排放指标展开讨论,以达成一个行动指南.     

公共空间·公共生活

本书所研究的哥本哈根市是一座欧洲古城。书中讲述了哥本哈根市在漫长的40余年间如何由一座以汽车为主导的城市转变成一座以人为本的城市的历史，这种改变了一座城市的政策引起了国际上的广泛关注。并给其他城市以启迪。哥本哈根城市内部能够成功改变的关键，无疑在于其渐变的方式而不是剧变。该书是一本讨论如何善待城市居民，以及在城市规划中如何收集和利用有关公共生活数据的书。在哥本哈根，人们深切意识到了公共生活的重要性，城市的街道与广场满足不同的目的。街道基本上用于运动，广场则服务于所需要空间的城市功能。     

哥本哈根的城市公交

正哥本哈根是丹麦的首都、最大城市,也是政治、经济、文化、交通中心,这座城市发达的交通系统由区域铁路干线、城际列车、地铁、公交巴士构成。哥本哈根大区面积为520平方千米,现有人口约120万。从1928年11月设立第一盏交通信号灯算起,哥本哈根的交通规划已有近百年的历史。现在,哥本哈根的交通运输系统不仅配备了高效的现代化基础设施,还为人们出行提供了多样化的选择。哥本哈根市区和周边交通网络四通八达,覆盖面广,     

“哥本哈根之轮”智能环保自行车方向盘

在哥本哈根气候会议上，美国麻省理工学院的科研人员展示了一款名为“哥本哈根之轮”的自行车方向盘，该方向盘不仅可以节省能量，还能为骑车人提供天气和路况等信息。方向盘使用I型动能回收系统（KERS）以及其他电脑系统，其上有一个红色的集线器，里面装满了电子装置，骑车人刹车时释放的动能，将被电动机收集并储存在方向盘内的电池中，以便在需要时使用。     

诚信金旅绿动未来——厦门金旅2010诚信行动之“绿动·无限”全面启动

不久前的哥本哈根会议在各国争吵声中无奈谢幕．却让全世界达成了空前的共识：全球气候变暖值得人们高度警惕．一个概念从此叫响——“低碳”。温家宝以负责任的大国总理身份在哥本哈根世界气候大会上．向世界庄严承诺，到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％～45％。     

“气候变化和交通战略国际研讨会”在东京召开

2007年12月14日，“气候变化和交通战略国际研讨会”在日本东京召开。来自世界各地的350多名与气候变化和交通相关的学者、专家及相关人士与会，其中包括嘶特恩评估：气候变化经济学》的作者——英国伦敦商学院斯特恩教授。该书是至今为止最全面，并广泛影响世界各国环境政策的研究报告。基于对气候变化产生的风险和成本的计算，报告得出了如下结论：人类如果不对气候暖化的危害性有足够的认识并采取有效的行动，     

哥本哈根治堵有方

正哥本哈根作为丹麦首都和北欧最大城市,市政当局倡导绿色交通,大力发展公共交通,既保持了城市原有的风貌和特色,又有效解决了拥堵问题。哥本哈根市区和周边交通网络四通八达,覆盖面广,由区域铁路干线、城际列车和地铁组成的轨道交通网络具有良好的衔接性和通达性。哥本哈根的公共交通均提供详细具体、实时更新的时刻表和电子信息发布,有利于     

哥本哈根交通

北欧航海最有特色的要算哥本哈根的交通了。哥本哈根是丹麦王国的首都,丹麦是北欧的一个小国,位于北海与波罗的海之间,面积为四万多平方公里,仅是我国的二百四十分之一。国家虽小,但人均国民收入按1996年的统计仅次于卢森堡和瑞士,排行在世界第三位,比美国、日本和德国都要高,属于世界最富的国家之     

绿色道路·绿色郑州·绿色未来

2009年末,以哥本哈根会议为中心的节能减排话题成为世界关注的热点,与此同时郑州市也在绿色道路的行进中走入全国前列。首先是郑州快速公交将成为国内第二家进行＂碳交易＂的线路，每年减排指标为17万t，预计约有700～800万元利润。其次，全球节能道路照明行业的领航者飞利浦照明，     

向“低碳”看齐，减少我们的“碳足迹”

今年11月26日，也就是哥本哈根联合国气候大会召开前十天，一条来自北京的消息震惊了世界，“中国承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％-45％。”中国这一新承诺，不仅意味着减排几十亿吨二氧化碳的目标，     

适应气候变化的经济政策研究

气候变化是当今世界面对的最富有挑战性的问题之一,国际社会应对气候变化主要集中在减缓问题上,且进展缓慢。气候变化的敏感领域也就是适应气候变化的重点领域,包括卫生部门、农牧业、水资源和海岸资源及林业、生态系统和生物多样性等。经济政策可以优化应对气候变化的资源配置,提高社会对气候变化的适应性。本文提出了相应的政策建议。     

诚信金旅绿动未来厦门金旅2010诚信行动之"绿动·无限"全面启动

不久前的哥本哈根会议在各国争吵声中无奈谢幕,却让全世界达成了空前的共识:全球气候变暖值得人们高度警惕,一个概念从此叫响——低碳。温家宝以负责任的大国总理身份在哥本哈根世界气候大会上,向世界庄严承诺,到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。这一承诺,意味着中国     

世界标准日活动在浙江、北京两地同期举行

10月14日是世界柿隹臼，国家柿隹委在浙江、北京两地分别举办了2009年长三角世界标准日论坛和国务院有关部门、行业协会等参加的世界标准日座谈会。两地活动紧紧围绕“标准应对全球气候变化”的主题，大力宣传标准化工作在推动节能减排、保护生态环境、应对气候变化、服务科学发展中的重要作用，增强标准化工作者的荣誉感和责任感，增强全民标准化意识。     

海外扫描

<正>2015年最适合骑车的城市榜单出炉前十均出自欧洲丹麦城市规划咨询机构哥本哈根设计公司推出"2015最适合骑车的城市"榜单,评估了全球122个城市。前10名依次为丹麦哥本哈根、荷兰阿姆斯特丹、荷兰乌得勒支、法国斯特拉斯堡、荷兰艾恩德霍芬、瑞典马尔默、法国南特、法国波尔多、比利时安特     

哥本哈根TOD模式研究

在长远规划的指导下,哥本哈根利用公交引导城市发展的模式(TOD)构建了“手形”的城市形态和可持续的交通系统,放射形的轨道交通线网对引导城市有序扩张起到了决定性作用。以哥本哈根城市发展经验为例,结合国内城市的发展状况,提出了中国城市应该大力推广TOD模式,并特别提出了以快速公交系统引导城市发展的新理念。     

根据不同的城市规模选用合适的TOD模式

公交引导城市发展（Transit-Oriented Development．TOD）是城市可持续发展的一种理想模式。丹麦首都哥本哈根利用轨道交通来引导城市发展．并取得了良好的效果。