一种新颖的格拉索压缩机

荷兰格拉索公司(Grasso-Stacon BV)推荐一种新设计的旋转容积式压缩机,该公司根据法国人Bernard Zimmern提出的方案,设计成一种具有许多优点的装置。这种单螺杆装置是为工业作为通常的单级压缩机或者制冷、空调和热泵装置中的低压升压级用而研制的,用氨或F_(22)工作,据称还可以采用其他冷剂,现在的试验只限于氨和F_(22)。该机是通过挠性联轴节用一台三相、二极、     

船舶肋骨成型数字化检测设备研制

本文分析船舶肋骨成型数字化检测的功能需求、技术需求、需要的工作模式等内容,列出装备研制的总体方案及应用基本流程,实现了肋骨完工检测数字化、自动化,并据此完成了船舶肋骨成型数字化检测系统的总体方案设计,为船体修造中间产品信息采集设备研制以及以机器人和自决策执行的智能化修造奠定基础。     

气垫船围裙成型数值计算与试验研究

气垫船围裙为三维复杂柔性结构，承受的外载荷复杂，其成型计算具有强非线性特点，一直是气垫船研究的重点和难点。论文以某极地运输气垫船围裙为研究对象，采用有限元方法，基于动态显式求解法计算了围裙典型分段和全船围裙的成型，并通过围裙典型分段模型成型试验和气垫船缩尺船模陆上静垫升试验分别对围裙成型计算方法及其对陆上静垫升特性的影响进行了分析。结果表明，基于有限元法的围裙成型计算方法较传统解析方法精度更高，与成型试验结果相比误差更小；全船围裙成型有限元计算结果与典型分段计算结果基本一致，基于全船围裙有限元法计算得到的静垫升特性参数预报精度较高，对提高气垫船总体性能预报精度具有指导意义。     

无焊接液压管端成型装置

为推广无焊接连接技术的应用,向着连接无渗漏、无污染,连接性能稳定可靠、可重复使用以及安装简单快捷等优点,相比于传统卡套连接密封阻止了泄漏通道唯一可能,开发无焊接（液压）管端成型装置,从而分析管端成型设备的工作原理、基本组成结构及技术难点,通过此设备管端成型后的钢管进行精度对比试验的实践介绍,总结钢管成型技术在可靠性和环境适应性方面的优势,结合冷挤压成型理论的研究,实现一次装夹加工钢管成型真正的突破,推进钢管冷挤压管端成型设备精密加工的工作。     

玻璃钢船体分片成型工艺及对分段成型的探讨

面临玻璃钢船舶主尺度逐渐增大的必然趋势和针对目前惯用一次成型方法存在的问题，介绍了玻璃钢船体分片成型的工艺过程和实践经验，并对更大尺度的玻璃钢船舶采用分段成型的建造工艺作了技术探讨。可供玻璃钢船舶生产厂及其它大型玻璃钢制品生产单位参考。     

用于船体外板成形检验的数控样条多点自动成型技术研究

当前船厂对船体外板的成型加工仍然采用处于人工作业状态的三角样板与活络样条,这与现代造船模式—数字化绿色造船发展趋势极不相符,亟待革新。文章分析了当前船厂所用的三角样板、活络样板生命周期中的弊端,提出了一种新的板材成型检验工具——数控样条,对其多点自动成型关键技术进行了阐述,并通过精度检测实验验证了应用该技术研制的数控样条具有一定应用价值和实用性。     

新技术决胜高性能LAGOON400-LAGOON

关键词：真空吸附成型技术、双体 由VPLP设计公司设计的新一代蓝高双体帆船——蓝高400拥有3个舱室或者4个舱室两个版本，分别配备3-4个卫浴。该艇长12米，船体使用吸附成型技术建造，在成功减重的同时还保证了更胜往常的船体坚固度。再加上专业的帆索具设计，即使在风力极弱的情况下，该艇的表现依然完美。     

船舶尾轴密封装置Ω弹簧

本文对Ω弹簧材料特性进行了分析,通过开展材料成型回弹系数研究、热处理工艺研究及时效热处理对成型尺寸的影响研究,确定了Ω弹簧的工艺参数,成功研制了船舶艉轴密封装置Ω弹簧组件,并通过了试验验证。     

玻璃钢船艇生产工艺集锦（五）

1多次成型注意事项 玻璃钢船艇是大型玻璃钢制品，一次成型有一定困难，常需分几次才能成型。有时艇体虽可一次完成，但加强筋、夹舱等也必需在艇体完成后再行制作。多次成型时应注意以下几点：     

利用风浪使船舶定位的装置

俄罗斯一家公司研制成一种利用风浪使船舶在海上保持稳定，以便进行长时间定点作业的装置。     

Loral公司研制鱼雷假目标系统

Ｌｏｒａｌ公司研制鱼雷假目标系统据《海军新闻和水下技术》１９９４年第８期报道，美国Ｌｏｒａｌ公司已获得一份工程研制合同，用于研制鱼雷假目标及其发射装置。这份５００万美元的合同所要求的鱼雷假目标系统包括一次性使用的音响干扰装置和发射子系统。这种这种假目...     

船舶尾轴密封装置Ω弹簧

文章对?弹簧材料特性进行了分析,通过开展材料成型回弹系数、热处理工艺及时效热处理对成型尺寸的影响等研究,确定了?弹簧的工艺参数,成功研制了船舶尾轴密封装置?弹簧组件,并通过试验验证了其正确性与可靠性。     

汽车前围板前部拉延成型模拟及组合参数优化

汽车前围板是汽车零部件中形状复杂及成型质量要求高的冲压零件,为提高其成型质量,对其拉延成型的工艺参数进行研究.从冲压材料的选取入手,对零件工艺、成型参数等进行设计和计算,运用AUTOFORM软件模拟其拉延成型过程,通过观察成型极限图、成型极限云图和减薄率云图等分析得到拉延成型模拟结果.基于模拟结果,采用灰色关联分析方法对压边力、凹模圆角、拉延筋系数进行参数组合优化分析,得到了最佳组合参数,为汽车前围板前部的拉延成型提供了参考,极大缩短研发周期,对新型汽车的设计具有非常重要的意义.     

船体外板水火成型智能机器人控制器的研究

针对船体外板水火成型在造船生产中表现出技术性强，难度大，工作环境恶劣，且具有很强特色的一种经验性钢板曲面成型的特点，本文基于船体外板水火成型工艺参数预报系统，设计了该类型特种智能机器人控制器，首先介绍了船体外板水火成型机器人的工作原理及其加工工艺流程，接着描述了该机器人的总体结构及其技术要求，最后就所设计的智能机器人控制器，详细地阐述了其硬，软件系统设计过程，调试结果证明，所设计的智能机器人控制器具有良好的性能，大大提高了船体外板建造质量和速度。     

LiOH吸收剂的成型工艺研究

本文主要论述了LiOH吸收剂的成型工艺研究。根据原料的特殊性质,对比分析了各种成型方法,通过对压制工艺、成型压力、成型粒度、烘干工艺等项的实验研究,最终确定了成型设备、成型压力、成型粒度、升温速度、干燥温度等关键参数,制备出比表面积大、吸收能力强的LiOH吸收剂药粒。     

一种新型主机遥控系统

文章介绍了德国DDC MTU公司研制生产的一种新型主机遥控系统，该系统适用于DDCMTU2000（4000）型柴油发动机。详尽阐述了主机推进装备控制系统、推进装置遥控系统以及推进装置监测系统等的组成、性能及主要特点，可供同行参考。     

三维模型——快速成型技术核心

就三维模型制造的原理与特点，三维模型制造工艺及其在快速成型制造体系中的重要性进行了阐述，探讨了三维模型制造在快速成型技术等方面的应用。     

大大加快船舶航速的设备

日本一家公司研制了一种能大大加快船舶航行速度的设备——水与空气的混合物喷射装置。这种以小马力产生加强几倍的推进力的混合间隙喷射装置，能使小型发动机产生强力输出，加速力增大，从而提高船舶的航速．     

大连港成功研制输油臂连接脱离装置填补国内空白

近日，大连港机械公司自行研制的DN500型输油臂快速连接器和紧急脱离装置成功通过了各项测试。该装置的研制成功，改变了多年来全部依赖进口的现状，不但实现了全部装置的国产化，填补了国内空白，且制造成本仅为进口设备的三分之一，为国内油品码头作业提供了强有力的国货支持。     

三维模型——快速成型技术核心

就三维模型制造的原理与特点，三维模型制造工艺及其在快速成型制造体系中的重要性进行了阐述，探讨了三维模型制造在快速成型技术等方面的应用。