散货船国际安全措施

本文简要分析了九十年代以来散货船海损事故及原因，回顾了几年来ＩＭＯ和Ｉ－ＡＣＳ寻求散货船安全措施的历程和合作，并提出还需解决的遗留问题及有关建议。     

ECDIS标准认证过程中出现的新问题

英国船商有限公司生产的Ｎａｖｉ－Ｓａｉｌｏｒ－２４００ＥＣＤＩＳ系统在１９９８年４月成为世界上第一个通过ＩＭＯ Ａ．８１７（１９）性能标准认证的ＥＣＤＩＳ。认证过程中采用了英国海道测量局（ＵＫＯＨ）制作的测试软件“Ｓ５７测试集”。ＵＫＨＯ的Ｓ５７测试集成检测ＥＣＤＩＳ的标准时发现了许多值得注意的问题，应当引起国际海事组织（ＩＭＯ）和国际海道测量组织（ＩＨＯ）足够的重视。鉴于上述情况，船商公司已研制     

第10次国际航海模拟器教师会议(INSLC’10)论文摘编

第１０次国际航海模拟器教师会议（ＩＮＳＬＣ’１０）于１９９８年８月１７～２１日在英国普利茅斯大学航海研究学院举行，有来自１８个国家的５５名航海教育专家参加，会上共宣读论文２６篇。专家们对这些论文进行了热烈的讨论，并在闭幕会议上讨论了与会者对这些论文经过深入探讨之后，向ＩＭＯ提出的有关ＳＴＣＷ公约的建议案。在国际海运教师协会（ＩＭＬＡ）主持的这次国际会议上，有关充分利用操船模拟器进行航海教育与培训（ＭＥＴ）的国际合作计划已开始运作。这项计划的统筹组织工作由日本承担。现摘编了本次会议（ＩＮＳＬＣ’１…     

散装船管理新动向

散装货船的安全管理一直是国际海事界关注的焦点，针对散货船安全而采取的新措施不断出台。本文就最近ＩＭＯ，ＩＡＣＳ及各港口国当局正在和将要采取的强制措施的来龙去脉进行了有益的探讨和介绍，以便大家有的放矢地做好散装船管理工作。     

加强“入世”后中国船舶法定检验体系的建设

一、船舶法定检验是一项缔约国的国家主权行为 ,也是缔约国的政府职能在国际海事组织制定的《1 974年国际海上安全人命公约》 (即《ＳＯＬＡＳ公约1 974》)和《经 1 978年议定书修订的 1 973年国际防止船舶造成污染公约》 (即ＭＡＲＰＯＬ73/78公约 )有关规则中 ,对船舶法定检验的基本性质 ,在有关条款中 ,有明确的界定 (因篇幅关系 ,本处从略 )。从《ＳＯＬＡＳ公约》和《ＭＡＲＰＯＬ公约》有关条款可见 ,根据我国加入的ＩＭＯ的有关公约规定 ,船舶检验是一项由缔约国政府所行使的政府职能并代表着国家的主权行为。由于有关国际公约赋予了…     

小资料

小资料港口国监控（ＰｏｒｔＳｔａｆｅＣｏｎｔｒｏｌＰＳＣ）成立于１９５８年的国际海事组织（ＩＭＯ），为了提高航行安全和防止海洋污染，制定与通过了４０个国际公约和议定书。为了确保这些公约规定的实施，除了要加强船旗国行政主管当局、船东、船级社和保险人对船...     

对ISM规则的认识

《国际安全管理规则》（ＩＳＭ规则）作为《海上人命安全公约》（ＳＯＬＡＳ公约）的组成部分，已于１９９８年７月１日对部分种类的国际运船舶生效。《国际安全管理规则》国际船舶营运和管理提供了一套较为完善的标准。从一些航运发达国家发表的言论看，国际航 运船舶违背规则的规定将会导致严重的后果，如船舶被港口国滞留等，也因此会引丐一２的纠纷、导致诉讼。因此，研究规则的法律属性及衡量是否违背规则的标准显得重要起来。     

提高GMDSS专业培训教学质量的措施

国际海事组织 (ＩＭＯ)制定的ＳＴＣＷ78/95公约的实施 ,全方位地影响了航海教育和船员培训 ,对船员培训的质量提出了更高的要求。为了履行ＳＴＣＷ78/95公约 ,符合ＩＳＭ规则的要求 ,提高我国船员的ＧＭＤＳＳ专业知识水平和实际操作技能 ,有效地实施国际海上搜救公约 (ＳＡＲ) ,确保海上人命的安全 ,我国积极开展了ＧＭＤＳＳ专业培训工作 ,并取得了一定的成效。但是自ＧＭＤＳＳ在海上实施以来 ,误报警事件屡见不鲜。究其原因 ,除了现有ＧＭＤＳＳ设备本身的缺陷外 ,还与高级船员对其设备不甚了解和缺乏严格的训练有关。为了保证ＧＭＤＳ…     

散货船满足〈国际海上人命安全公约〉破舱稳性要求的改造措施

以３条散货船为例,按照《国际海上人命安全公约》（ＳＯＬＡＳ）修正案“散货船的安全措施”及“货船分舱和破舱稳性”的各项条款的要求,计算并校核了第一货舱破损进水后的平衡状态和船舶分舱指数,分析了不满足要求的原因,探讨了具体的改造措施。     

试论海峡两岸船员培训及劳务合作的前景

试论海峡两岸船员培训及劳务合作的前景张仁平（大连海事大学）１９７８年国际海员培训、发证与值班标准（ＳＴＣＷ）公约是国际海事组织（ＩＭＯ）的一项重要的国际公约。该公约自１９８４年生效以来，为增进海上人命与财产安全和保护海上环境发挥了重要的作用。针对近年...     

全面修改STCW公约对现行海员培训和发证制度的挑战

全面修改ＳＴＣＷ公约对现行海员培训和发证制度的挑战吴兆麟，肖宝家（大连海事大学）（交通部教育司）一、引言目前，国际海事组织（ＩＭＯ）正在对１９７８年国际海员培训、发证和值班标准（ＳＴＣＷ）进行全面审查和修改。这次修改将对国际海员培训与发证产生巨大影响...     

TRIBON船体建模子系统的开发与应用

ＴＲＩＢＯＮ系统是集ＣＡＤ／ＣＡＭ（计算机辅助设计与建造）与ＭＩＳ（信息集成）于一体,并覆盖了船体、管系、电缆、舱室等各个专业的一个专家系统。它运行于图形工作站平台（我厂使用的是Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｌｐｈａ型工作站）,使用ＶＭＳ操作系统作为系统支持软件。而ＴＲＩＢＯＮ系统船体设计部分包括了初步设计、详细设计到生产设计及生产信息的各个部分,可化分为船体性能计算、线型光顺、船体建模、船体放样四大子系统。     

特种材料的工程应用

本文针对性地介绍了应用在舒艾拜油码头修复工程中的特种材料，即ＡＬ－ＧＵＲＧ ＦＯＳＲＯＣＬＬＣ公司和ＦＥＢ ＭＡＳＴＥＲ ＢＵＩＬＤＥＲＳ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＥＳ公司的系列产品。     

考虑到船体舾装一体化的平行设计支援系统的基础研究

并行工程（ＣＥ）在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中，作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造（ＣＩＭ）的标准系统。该系统是造船设计和安装系统（ＳＯＤＡＳ），它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且，这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此，作者在本研究中以ＳＯＤＡＳ为基础，开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中，重要的     

ISM审核认证情况介绍

就ＩＳＭ规则的产生背景，实施要求，ＤＯＳ和ＳＭＣ的发证条件及其相互关系，以及船舶ＳＭＣ初次／换证审核的实施步骤，作了简要的介绍，旨在帮助初次接触ＩＳＭ规则的船公司秀关人员对ＩＳＭ规则和ＩＳＭ审核有一个大体的了解，从而提高执行ＩＳＭ规则的自觉性，以便在规定的期限之前尽快得到ＤＯＣ／ＳＭＣ证书，从而取得参加国际航运的通行证。     

SCIMS开发过程的探讨

开发ＳＣＩＭＳ是一个时间长，投资大，涉及面广的综合性工程。本文在描述造船计算机集成制造系统（ＳＣＩＭＳ）的概念和特点，分析ＳＣＩＭＳ开发过程特殊性的基础上，了ＳＣＩＭＳ的开发阶段和关键技术．     

介绍国外几种船用艉轴密封装置

介绍几种国外的新颖无泄漏艉轴密封装置的结构、工作原理及适用范围；如日本神户制钢所（ＫＯＢＥＬＣＯ）研究开发的ＣＸ与ＤＸ型密封；英国深海密封公司研制的机械端面与橡胶圈相结合的组合式密封，德国Ｂｌｏｈｍ＋Ｖｏｓｓ ＡＧ公司研制的紧凑型ＳＩＭＰＬＥＸ ＳＣ２０００密封以及日本海洋技术株式会社开发的岸卫３ＡＳ空气密封。     

对SOC,COC,OWC箱子认定与应用

从事国际集装箱运输业或国际货运代理业的人员对ＳＯＣ、ＯＷＣ、ＣＯＣ之概念是比较清楚的。ＳＯＣ是指货主自有箱（ＳＨＩＰＰＥＲＯＷＮＣＯＮＴＡＩＮＥＲ）；ＯＷＣ是指单程箱（ＯＮＥＷＡＹＣＯＮＴＡＩＮＥＲ）；ＣＯＣ是指船公司箱（ＣＡＲＲＩＥＲＯＷＮＣＯＮＴ...     

STCW78／95公约对海运企业的影响及对策

１９９５年７月,国际海事组织（ＩＭＯ）在英国伦敦通过了《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称ＳＴＣＷ７８公约）的修正案（简称ＳＴＣＷ７８／９５公约）,这次修改将对海员适任标准和发证方式产生重大影响。我国主管机构已作出相应反应,陆续推出《...     

用S7—200PLC I／O口传输打印数据的STEP7语言实现

在对ＳＩＥＭＥＮＳＳ７－２００系列ＰＬＣ的专用编程软件ＳＴＥＰ７的功能特点进行归纳的基础上，介绍了应用ＳＴＥＰ７语言实现了ＳＩＭＡＴＩＣＳ７－２００ＰＬＩ／Ｏ口传输并行打印数据的编程关键。