某铁路钢桁梁桥支座病害整治设计及施工关键技术

支座是桥梁的重要组成构件,由于各种原因在运营多年后会出现各种各样的病害而不得不进行病害整治甚至更换。该文结合具体的工程项目,详细阐述某铁路钢桁梁桥采用单向活动支座代替辊轴的支座病害整治的设计及施工关键技术。     

桥梁支座更换计算分析

随着桥梁运营年限的增长,支座病害突出,支座的更换是桥梁重要的维护项目,通过工程实例计算分析支座更换对主梁及盖梁的影响,有关经验可供相关专业人员参考。     

桥梁板式橡胶支座病害分析及对策

支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件,板式橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中。该文对板式橡胶支座的常见病害及原因进行了分析,并从施工过程和日常维护方面提出了相应的对策措施。     

公路桥梁板式橡胶支座常见病害及治理措施

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。板式橡胶支座广泛应用于桥梁结构中,由于设计、施工,养护及运营过程中等各种原因,支座会出现不同程度的病害。通过对支座病害形式的归纳总结以及病害成因的分析,进而提出相应的治理措施。     

公路桥梁支座更换施工技术

支座破坏是一种常见的桥梁病害.文中根据桥梁支座更换与维护方面的工程经验,提出了在保证交通的条件下进行桥梁支座更换的施工方法及安全保障措施.     

装配式连续结构体系T梁桥墩梁纵向变位病害成因及加固设计分析

文章以某高速公路装配式结构简支转连续体系T梁桥为例,对桥梁运营中出现的主梁滑移、桥墩偏移、支座功能失效等病害归纳汇总和成因分析。通过桥墩纠偏、梁体复位、更换支座等方法来恢复支座正常使用功能、恢复梁体自由变形、防止梁体在运营过程中发生落梁。从新建桥梁设计和施工的角度出发,结合现行相关规范,对发生上述病害的桥梁进行成因分析、加固设计,以期给桥梁设计单位、桥梁施工单位以及桥梁管养单位在桥梁设计-桥梁施工-桥梁运营管养的各个阶段提供参考,从而尽可能减少上述桥梁病害的发生,保证桥梁安全舒适的运营。     

高速公路桥梁支座病害分析及修复

某高速公路桥梁交工两年后,部分简支变连续T梁、箱梁的橡胶支座出现开裂、脱空、剪切变形超限、移动等病害。对病害成因进行了分析,发现主要病害成因有上部结构徐变、滑动支座顶面润滑度不足、施工动荷载影响等。将通车运行中的桥梁顶升后,通过更换支座、加钢垫片、涂抹硅脂油、调整支座位置等措施对病害进行了修复,修复效果良好。     

先张法空心板梁桥支座主要病害及处治对策

针对空心板梁桥支座的特点及其功能要求,分析支座的主要病害以及产生的原因和对桥梁结构的影响。提出按病害类型对支座维修或更换的处治对策。     

公路桥梁板式橡胶支座早期病害成因分析与质量控制

为防止公路桥梁板式橡胶支座出现早期病害,避免其给桥梁正常使用带来不利影响,降低桥梁后期维护费用,分析了公路桥梁板式橡胶支座的病害成因及危害。通过对板式橡胶支座设计选型、产品质量检测、施工质量控制和厂家信用评价的分析和探讨,提出了板式橡胶支座质量控制措施,为防治桥梁板式橡胶支座早期病害提供借鉴。     

某钢箱梁桥支座脱空原因分析及处治

桥梁因施工过程控制不严格、主梁安装后未及时整体化等原固,导致桥梁出现支座脱空病害,严重影响桥梁安全,必须进行处理。笔者针对深圳市某跨线钢箱梁桥出现的支座脱空现状,分析了病害原因,提出了加配重、调整支座垫板厚度的处治方案,通过桥梁博士软件进行验算并综合造价、工期等方面的分析。     

板式橡胶支座耐久性研究

板式橡胶支座普遍应用于装配式板梁桥和箱梁桥,在使用阶段存在支座功能损伤、老化等病害,这些病害影响支座和桥梁结构的安全性、耐久性,甚至影响工程建设的经济性。本文依托广东省高速公路标准化设计工作,调研了广东省高速公路典型路段板式橡胶支座的使用现状,分析了存在的病害及其影响因素,提出了综合改进措施,供结构设计、施工安装和运营养护时参考。     

板式橡胶支座老化对空心板梁桥受力性能影响分析

针对广东某高速公路使用20年的空心板梁桥板式橡胶支座的检测结果,依据规范对支座病害进行分类,并抽选典型支座进行了室内试验。同时,建立有限元模型分析板式橡胶支座老化对结构静力以及动力性能的影响。结果表明:使用20年的样本板式橡胶支座,支座老化对支座抗压弹性模量及抗剪弹性模量影响较小;支座刚度变化对桥梁结构静力性能影响较小,但对动力特性影响较大,支座老化严重时,应关注其对结构运营安全的影响。     

采用限位模式维修桥梁支座病害的研究

随着高速公路建设的发展,因施工等原因,桥梁的支座病害越发明显。在常规支座病害维修中,主要通过顶升施工工艺,更换支座。通过某实际工程,采取改变限位装置的方法,来改善支座受力,达到修复效果。     

预应力混凝土梁式桥支座病害与防治

支座作为桥梁结构的重要构件,发挥着承重、抗震、抗击水平荷载、辅助梁体正常工作等的重要作用,其质量和性能直接影响桥梁的使用寿命.普通橡胶支座良好的耐久性、安装简易性、与稳定性能,以及"低廉"的价格,使之成为桥梁支座的首选构件.普通板式支座在预应力混凝土梁式桥(简支、连续、刚构)用得较多,支座病害也较多.由于人们对此病害的认识的深度不足,导致了很多梁式桥支座在投入运营前就处于带病状态,桥梁过早进入维修周期.现通过多年对梁式桥出现的支座病害情况的调研,总结分析了支座病害的成因、病害对桥梁整体寿命的影响;对工程常用的、数量较多的普通板式支座五种病害类型的危害特点进行论述;提出了有针对性防治措施;同时针对现浇梁式桥危害最大的支座剪裂病害提出两种解决方法,通过在兴延高速公路六环路立交的成功应用,为解决支座剪裂病害提供了借鉴.     

桥梁橡胶支座病害分析及处理措施

橡胶支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件,由于支座本身质量、安装质量以及运营过程中超载等各种原因,支座会出现不同程度的损害,严重影响结构的受力状态和桥梁使用寿命.通过对橡胶支座的种类、常见病害及成因进行分析,从2个方面提出了相应的处理措施.     

基于车激响应的桥梁支座脱空病害识别方法研究

为快速、准确地评估铁路简支梁桥的支座健康状态,分析各影响因素对识别结果的影响,以刚体动力学和结构有限元法为基础建立了车桥耦合动力分析模型,提出了一种以频谱相似性指标构建目标函数、以模型修正方法为主要技术手段的桥梁支座脱空病害识别方法,并在此基础上以某高速铁路32m简支梁桥为工程背景,采用数值模拟和现场试验的方式对所提方法进行了验证。结果表明:该方法可实现支座脱空病害的定位和定量识别,且计算效率和精度均较高,虚假损伤很小;列车行车速度、轨道不平顺谱及列车编组等因素对支座脱空病害识别结果影响较小;现场试验的加速度频谱分析实测值与理论值在低频段吻合良好,各支座识别结果均大于支座刚度限值,支座未发生脱空病害,与支座实际状态一致。     

软土地区桥台抗滑移稳定性设计研究

软土地区的桥梁极易发生因桥台抗滑移稳定性问题产生的各种病害,文章针对桥台滑移造成的背墙开裂、支座移位、台身裂缝、桩基受剪破坏等多种桥梁病害,指出桥台抗滑移稳定性设计的重要性。以某软土地基上的桥台为例,分别对软基处理前及软基处理后台的抗滑移稳定性进行计算分析,系统地总结出并可以简便应用于工程实践的桥台抗滑移稳定性设计及计算分析方法。     

高速公路桥梁常见病害成因分析及维修加固对策

交通运输的快速发展,使得桥梁长时处于超负荷使用状态,导致桥梁产生各种各样的病害,影响了桥梁的正常使用。文章分析了高速公路桥梁确保桥梁桥面铺装、伸缩缝、梁体、支座和墩台基础等部位的病害及成因,提出相应的维修加固措施,从而为预防和解决桥梁病害提供参考。     

支座常见病害室内模拟试验研究

文章针对桥梁支座调查中主要存在的病害类型,通过室内模拟试验(支座在偏压以及脱空状态下的力学性能试验),分析支座带病害工作对使用性能的影响。     

顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的应用

该文结合工程实例简述既有高速公路桥梁支座存在的病害问题及支座对桥梁安全问题的重要性,并结合病害情况介绍顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的具体应用。详细论述了顶升更换支座施工技术的施工原理,施工工序及其应用价值,为同类工程提供了借鉴的经验。