百万级视频数据的数字化传输管理

为满足现有的城市视频图像监控系统对技术架构、软硬件迭代和转发策略的改进需求,提升城市视频图像数据的管理水平,提出一种百万级视频图像数字化管理方案。阐述百万级视频数据联网传输架构的发展现状和当前视频管理体系存在的问题,在此基础上以分布式管理、聚融合的媒体服务、视频源头转发、数据全方位汇聚和数据多方式共享等为技术手段,设计百万级视频数据传输策略。模拟测试结果表明,该百万级视频数据传输策略具有良好的技术可行性和实施可行性,可供未来超大型城市的百万级视频数据的数字化管理参考。     

省级高速公路视频云联网系统解决方案

结合高速公路视频上云政策要求和技术发展趋势,提出省级高速公路视频云联网系统的解决方案.阐述该系统的总体架构、云平台资源规划、省级云平台应用系统、网络系统、视频上云网关和安全系统等.应用结果表明,该省级高速公路视频云联网系统解决方案在功能和性能等方面均能满足交通运输部的技术要求,可为其他省级高速公路视频云联网系统的建设提供现实指导和参考.     

一种局域网视频监控联网平台的概念设计

为解决联网平台中各节点的冗余备份问题,在不增加专门的热备节点的条件下,提出一种基于TCP(Transmission Control Protocol)/IP(Internet Protocol)网络,利用Hash算法实现视频监控平台联网,并跨联网节点备份的视频监控联网平台设计构想.对设计的边界定义和现有技术路线遇到的困境进行分析,指出新的联网平台需解决的问题.通过改变联网平台的内部架构,有效消除平台内的单点故障,确保平台上层业务不因单点故障而中断服务,最大程度地排除单点故障对上层视频联网业务的影响.     

船联网的关键技术及应用

基于目前信息化的形势,船舶运行中不但需要保障安全运行,也应该满足服务化、信息化的系统需求,以此形成了船联网。而在航运中物联网的具体体现就是船联网,可以达到全面化服务、精细化管理的作用,从而导致急剧增加航运中数量和业务种类。本文从船联网的实际需求出发,对船联网的标准制定、AIS系统构成和监控系统实现3个角度展开论述,并阐述船联网技术组成中涉及的主要技术路线,给出软件实现方案。     

DirectShow在船舶视频监视系统中的应用

采用DirectShow技术进行船舶视频监视系统的设计.介绍船舶视频监视系统原理及实现步骤,包括Source Filter的编写和Filter Graph的创建.视频监视系统能满足船舶行业日常安全管理和及时发现灾情和隐患的需求.     

跨区域型船联网的数据资源整合及统一管理系统研究

目前我国航运信息系统存在地域间、部门间数据资源无法共享,数据资源缺乏统一规划等问题,这些问题导致我国的航运管理水平滞后于航运行业的需求。如何加强跨区域的资源协同和数据共享,整合数据资源,提高船联网的管理和保障能力,已经成为行业研究的重点。本文在信息规划和资源共享机制基础上实现了跨区域船联网资源整合及管理系统。     

自动化集装箱码头视频监控系统设计

自动化集装箱码头有着高效率、高自动化的特点，港区人员管理和区域划分比常规集装箱码头更为严格，视频监控系统作为码头远程操控和安防的重要设施之一，应随之发展、升级以适应码头的自动化需求。以钦州港大榄坪南作业区7#、8#泊位集装箱自动化改造工程为例，从自动化集装箱堆场布置、装卸流程、区域划分等特点出发，针对监控范围、布置原则、设备选型、安装位置等方面详细介绍自动化集装箱码头视频监控系统设计要点，可为同类型码头视频监控设计提供参考。     

船联网中的大数据融合管理体系研究

随着我国船舶业的发展,水运货运量不断增加,船联网获取船舶、货物、作业人员以及通航环境的数据信息量越来越大,对船联网处理数据信息的要求愈来愈高,传统的船联网数据处理方式已无法满足目前航运业的发展需求,对新的数据处理方法、技术、手段的需求呼声不断。大数据融合是解决大数据处理问题而诞生的新技术、新手段,本文重点研究船联网结构,大数据融合算法、融合类型以及处理体系结构,并进行对比分析,最后进行仿真实验。     

关于VTS系统联网问题的思考

实现VTS系统的联网不仅能实现VTS信息共享,节约国家建设资金,而且能提高海事管理部门服务能力和行政管理水平。文章对VTS系统的联网内容及不同联网形式进行了分析和思考。     

区域联网报警系统

介绍了一种以公共电话网为传输媒介的区域联网报警系统，给出了该系统的系统构成、基本功能、特点以及软、硬件的实现。该系统具有自动报警、监听、录音、报警信息的自动维护和管理等多项功能。它集现代电子技术、通信技术和计算机控制技术于一体，可靠的实现了区域之间的联网报警。     

分布式传感技术在船联网系统中的应用

随着北斗导航系统的广泛使用,越来越多的船舶都装备了便携的卫星导航设备,随之又出现了以北斗导航卫星为基础的船联网系统,这为船舶的安全航行提供了强有力的保障。本文介绍船舶物联网技术的最新发展状况,总结船联网中的关键技术。基于船联网的特殊需求,设计出采用分布式传感网技术的通信导航系统,建立基于Kalman滤波融合算法的船联网信息通信模型。仿真实验表明,该分布式传感网模型具有较好的性能,应用价值较高。     

分布式船舶监测报警系统

本文介绍了一种为控制级、操作级、管理级三级体系结构的分布式船舶监测报警系统。该系统由控制级微机实现分布式监控，操作级微机实现集中监控，管理级微机实现集中管理，整个系统由实时控制网络联网，并在操作级与管理级微机上采用了多媒体技术。     

高清视频监控系统在海事系统的应用

正随着部海事局《关于推进实施海事电子巡航工作的指导意见》的提出,CCTV视频监控系统已成为其中必不可少的部分,海事部门的需求也从"看得见"走向"看得清",甚至更高的智能化视频分析的需求。一、海事对于高清的需求航运复杂多变,不同区域的通航环境有很大不同,直接影响到了船舶的航行安全,在一定程度上给海事部门的监管带来了困难和挑战。近年来,随着船舶交通流量的增长,船舶航行安全问题日渐突出,水上交通安全管理难度     

省市港口信息系统年内将与部联网

7月14日，交通运输部发出通知，要求择地进一步加快推进省级、地市级港口管理信息系统建设，确保今年年底前实现与部级系统联网，并做好港口经营业务信息采集及数据录入，积极稳妥地推进信息系统应用。     

渤海湾水路客运联网售票系统建设研究

作为综合出行方式之一的水路旅客运输,实现联网售票及电子客票,是为交通运输行业提供高品质、多样化、多层次运输服务的重要举措,同时也是落实"平安交通"、提高民生服务质量的重要手段。本文在分析渤海湾水路客运市场现状及存在问题基础上,提出建设渤海湾水路客运信息联网售票系统的架构设计和功能需求,最后提出对全国水路客运联网售票系统发展趋势的展望。     

基于视频优化技术的舰船导航交互界面设计

针对舰船航行导航需求,设计基于视频优化技术的舰船导航交互界面。利用导航设备单元内的气象仪、GPS、海图等直接获取导航所需数据,同时利用雷达采集器采集雷达扫描视频,将舰船导航所需数据和雷达扫描视频传输到视频优化单元内和人机交互单元内,视频优化单元对雷达扫描视频与气象仪、GPS、海图等数据进行优化融合处理,得到涵盖气象、海图等数据的雷达扫描视频后。将其发送到主控单元内电子海图控制模块内,同时主控单元连接触控显示屏为用户连接人机交互单元,实现电子海图控制、导航定位管理等。实验结果表明,该舰船导航交互界面具备较好的雷达扫描视频生成能力,电子海图背景海图缩放功能等,应用效果较佳。     

科技

船联网时代即将来临
　　实现航运治理精细化、行业服务全面化、出行体验人道化，融合物联网技术
　　继物联网、车联网后，船联网也开始发展起来。随着近期在江苏镇江召开的长三角船联网枢纽技术研究及应用示范重大专项科研和工程建设工作协调会议，船联网受到了更多人的关注。     

耙吸挖泥船安全视频监控系统设计与应用

船舶的可视化管理需求越来越迫切,利用现有通信技术进行改进升级设计出自航耙吸挖泥船安全视频监控系统,该系统在船载卫星链路上实现了100 kb/s码流速率以下的多路高清视频传输,系统的部署应用很大程度提高了公司对船舶的远程管控能力,进一步提升了疏浚船舶施工的安全管理水平。     

船联网的异构网络信号变换及其预测技术研究

船舶在海上航行时,与其他船舶及基站的通信方式以无线通信为主,其中,VHF超高频无线通信的通信效果最好,应用也最为广泛。与此同时,VHF通信也存在着一定的问题,包括通信带宽相对较窄,同一时间段可传递的数据量难以满足日益增长的通信需求等。船联网是一种基于无线通信模式的新型通信网络,充分结合了物联网技术,对实现海上航运智能化、人性化等有重要的作用。本文以船联网为研究对象,重点介绍了船联网中的异构网络信号变换技术和信号预测技术,对改善船联网的通信能力有重要意义。     

流程驱动型高速公路联网收费车道平台架构设计

现阶段高速公路联网收费业务管理不断深化,信息技术不断进步.针对高速公路车道软件的现状及存在的问题,设计、开发了一套流程驱动、扩展灵活、易维护的高速公路联网收费车道平台软件.从业务流程和不断扩展的需求角度,该软件平台可有效降低运营成本,提高车道利用率.