基于W5100的以太网通信系统设计

应用射频识别技术,语音技术和以太网技术,采用高速8 bit单片机ATmega32L微控制器和W5100以太网芯片设计了一种带刷卡功能的以太网通讯系统.详细的设计了以太网通信系统的硬件电路.采用模块化软件编程思想,重点介绍了以太网通信模块驱动程序的设计.     

嵌入式技术的机车安全运行语音提示系统设计

系统从机车安全运行角度出发,综合应用嵌入式技术、现场总线技术、语音技术,研发一套机车安全运行语音提示装置.详细介绍此系统的软硬件设计,阐述系统的组成及工作原理,叙述机车数据采集与处理两大模块的设计,在硬件系统的基础上移植μ C/OS-Ⅱ实时操作系统,并由应用软件完成系统的CAN总线通信,车载显示,语音提示及数据存储等功能.该系统经过半年多的实际运行,结果表明该系统结构设计合理,实用性强.     

WorldFIP通讯网络技术的研究与开发

介绍了国内外列车通讯网络的发展趋势.介绍了WorldFIP技术的主要特点、通讯协议及应用WorldFIP技术实现简单功能站点和管理功能站点的软、硬件开发方法.最后介绍了应用WorldFIP技术实现行车安全监测系统的主要结构.     

铁路集装箱EDI系统中的AMTrix

介绍了铁路集装箱EDI系统中AMTrix的设计与应用,主要包括AMTrix的通讯模块、出入库模块、报文转换模块以及协议配置管理模块等内容.     

EPM模块功能及其应用前景

本文介绍了EPM模块功能以及应用的前景，EPM（扩展外设模块）是基于IP协议的通讯外设桥梁，进一步开发数据语音的相关技术提供准备。给运营商带来很大的方便和收益。     

基于嵌入式技术的无线语音教学系统的设计与实现

提出一种基于嵌入式技术的无线语音教学系统,该系统采用ARM7开发板为学生终端,普通笔记本电脑为教师服务器,通过无线网络建立局域网,用实时传输协议(RTP)实现多媒体的实时传输.系统最大的特点是采用无线网络和嵌入式终端,使语音教学地点可以在任意教室.另外,该系统的成本远远低于传统的语音教学系统.     

LonWorks技术及其在铁路上的应用

作者在介绍了LonWorks控制网络技术在铁路系统上的应用现状的基础上,系统地研究分析了LonWorks技术的起源、原理、通讯协议、神经元芯片及实现.     

基于Asterisk的SIP语音调度服务器的设计

基于VoIP核心协议 SIP的语音调度服务器,作为VoIP语音调度系统中的核心部分,其开发平台的选用直接影响服务器甚至整个系统的性能.Asterisk是一个开放源代码的软件VOIP PBX系统,提供完善的PBX功能,性能稳定且易扩展,适合于选作SIP语音调度服务器的开发平台.本文通过分析SIP语音调度服务器提供的基本功能,采用模块化设计思想,重点设计了SIP消息处理模块和AMI消息处理模块.实验结果表明,本文设计的SIP语音调度服务器实现了调度功能,具有一定的实用价值.     

基于CAN总线的机车电气监控系统的设计

介绍CAN总线及其相关协议,设计了基于CAN总线的机车电气监控系统的硬件结构,阐述了现场控制模块应用层通讯协议的设计并给出了具体的流程图.     

AI技术在铁路视频会议通信的应用研究

视频会议系统是当今办公必不可少的通信系统，在铁路中尤为重要。通过对现有铁路视频会议系统现状进行分析，结合AI技术特点，研究智能语音助手、语音与文字转化、智能语音追踪技术，以及人脸识别在铁路视频会议系统中的应用，提出AI技术在铁路视频会议中的应用建议，以便更好地服务于铁路日常工作。     

铁路无线通信便携式话音记录与中继系统设计

基于铁路无线列调通信系统,研究并设计了一款便携式语音记录和中继设备,从而实现无缝接入铁路无线列调通信系统,使其网内所有无线网络设备中的模拟话音都转化为数字语音并以语音文件形式存储于SD存储卡上实现记录功能,还可以通过微机检索方式查询记录下来的语音文件.该设备还能在不影响网内其他设备正常工作的情况下,对接收到的有效信号进行再生放大,达到中继的目的,从而提高系统通信质量,增加系统通信距离.     

基于双单片机的串行通信设计与应用

在安全性要求较高的环境中,若控制系统只用一个单片机作为核心控制,不论系统各种防护措施的设计如何完善,只要单片机出现故障,其环境安全就会受到威胁.这就是只含一个单片机的控制系统在实际应用中表现出的弊端,要解决此弊端可以通过增加单片机在控制系统中的数量,使单片机相互监测以满足高安全性要求.本文以铁路车站联锁控制系统中ZPW-2000编码模块为例,详细介绍基于AT90CAN128双单片机串行通信的软、硬件设计方案.     

基于ICE方式语音通信原理的研究与应用

基于IP的语音通信在复杂的网络环境中,最大的困难就是如何穿越各种各样的IP网络地址变换器(NAT).目前比较常见的解决方案有STUN、TURN和Proxy等,但是它们在兼容性以及通用性上都有很大的局限.探讨基于ICE方式的语音通信原理,在实时通信系统上实现基于ICE方式的语音通信模块,测试多种网络环境下的通话情况.     

AFC业务内置型读写器研究与应用

为了提高轨道交通AFC系统的兼容性、安全性和可扩展性,降低系统升级维护成本,提出业务内置型读写器.详细分析其特点和开发风险,并设计业务内置型读写器的软硬件结构,最后阐述业务内置型读写器在南京地铁的应用.应用效果表明,业务内置型读写器有利于AFC系统的互联互通,创造了可观的经济效益和社会效益,可推广使用.     

移动通信充值卡加密系统中的加密算法及其实现

对基于DES标准的加密算法的应用进行了研究;利用该算法,在移动通信充值卡加密系统中实现了对数据的加密和解密处理,满足了用户及系统对数据安全可靠性的要求,针对某些特殊的攻击方法,介绍了一些对DES加密算法的可行的改进.     

铁路区间通信系统中的数字语音终端设计

针对目前铁路区间通信的需求,本文提出了一种铁路区间光纤通信系统.介绍了用于该系统的语音终端的设计,MC145481芯片的结构及功能设计,为满足语音终端数据处理和MC145481芯片时序要求的CPLD设计.     

中铁银通卡在铁路上的应用研究

磁票、二代身份证已相继成为过闸机凭证，为了更好地服务旅客、节省车站的人力和物力，铁路引入了中铁银通卡作为第3种过闸机的工具。中铁银通卡包括窗口柜员系统、后台管理系统、发卡系统、密钥管理系统等多个子系统，本文详细介绍了该系统的结构、关键技术以及在铁路上应用的影响等。     

铁路公安数字无线通信系统的研究

介绍一种基于DMR数字集群通信技术的铁路公安数字无线通信系统,重点介绍系统构成、系统功能、频率配置、越区切换机制以及车载台配置等关键技术。系统所采用的DMR技术可以有效提高频谱利用率,节约频率资源,同时其很强的抗信号衰落能力能够实现高质量的远距离通信。本系统可以满足铁路公安高质量语音通信需求外,还支持数据传输,具有强大的数据通信功能,有助于推动铁路公安信息化建设。     

DS-FH混合扩频技术在CBTC车地通信中应用的研究

分析无线扩频技术在CBTC车地通信系统中的应用现状,通过对直接序列扩频和跳频扩频两种通信体制抗干扰能力优缺点的比较,提出将DS-FH混合扩频技术应用到CBTC车地通信中,并分析其抗干扰性能.