企业资本运营风险特征及风险因素分析

企业资本运营是一项充满风险的经济活动。给出了资本运营风险的定义，分析了资本运营风险的基本特征，在对资本运营风险分类的基础上分析了形成不同运营风险的原因。     

南京地铁网络化运营票价方案研究

分析了国内外地铁主要票制情况，探讨了票价制定过程中需考虑的因素，回顾了单线运营情况下南京地铁票价的制定原则、票制选择、票价方案及执行情况，提出了网络化运营情况下票价的制定原则及票价方案，总结出单线运营与网络化运营票价制定过程中需注意的关键问题。     

朔黄运营管理模式对合资铁路的启示

在对合资铁路的现状和合资铁路运营亏损的原因进行分析的基础上，论述朔黄铁路运营模式的成功运作经验。总结出合资铁路扩能增效需要加强和完善的方面，为铁路改革做出有益的探索。朔黄铁路运营模式的成功，为我国铁路的运营，特别是合资铁路的运营提供了值得借鉴的模式。     

高速公路运营企业绩效评估设计

提高高速公路运营管理的效益，必须建立高速公路运营企业的激励与约束机制，而进行高速公路运营企业效评估是建立企业激励与约束机制的前提，为此，结合高速公路运营的业务特点，对高速公路运营企业绩效评估的内容，指标体系、方法、结果应用等做了设计。     

数量化在线动态调度——城市公交运营调度管理模式的大变革

近些年来，很多大中城市的公交企业引进和使用了智能调度设备，使得城市公交运营调度管理条件有了质的改善。智能调度设备每天都会产生并储存大量的公交数据（图像），为统计和挖掘公交运营方面知识，寻找客流特征或规律提供了大平台；智能调度设备可在线监控车辆运行状态，可适时实施动态调整调度，这些都与传统的城市公交运营调度管理有着质的区别。这种大平台和质的区别对城市公交的运营调度管理产生了深刻影响，使运营调度管理模式发生着巨大变革。     

麦加轻轨铁路项目圆满完成全运能运营

当地时间11月9日18点整，沙特麦加轻轨铁路圆满完成朝觐运营任务。在7天6夜的的时间里，连续安全运营151．25小时，开行列车1765列，发送旅客322．4万人次。这次朝觐运营任务的圆满完成，得到了业主沙特城乡事务部和沙特铁路委员会的高度认可，对中国公司运营团队的专业素质和敬业精神给予了高度的评价。     

关于降低上海市轨道交通运营成本的建议

轨道交通运营效率的降低，造成了运营成本的持续增长。通过对现有运营成本的分析，结合企业实际情况，提出轨道交通运营企业降低运营成本的途径。     

城市轨道交通网络运营资源共享方法与技术进展

网络条件下的城市轨道交通运营资源共享是一项复杂的工作.本文首先提出了城市轨道交通网络运营资源管理研究的三大主要领域，即前期建设与运营一体化方法与技术、网络环境下的负荷均衡方法与技术，以及基于资源共享的运营组织方法与技术.其次，结合案例分析评述了三大领域中既有的成果与伦敦、东京等典型城市的运营实践案例和经验.第三，针对当前亟需深化研究的资源共享方法与技术领域，以车辆基地为案例，从实践角度调研了部分城市车辆基地共用的案例，提出了其对提高网络运营效率的贡献.最后，研究指出了我国城市轨道交通网络化运行环境下资源共享领域值得深化研究的主要方向.     

高速公路运营管理信息化建设及方案探讨

针对我国高速公路运营管理信息化建设问题，运用系统工程理论方法，借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验，通过对高速公路运营管理模式和信息管理现状及存在问题分析，论证了高速公路运营管理信息化发展,模式并提出了我国高速公路运营管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议。     

安全视角下我国校车集约运营模式探讨

当前我国校车服务尚处于粗放式运营阶段，还存在运营效率低、国家财政投入缺口大、安全事故频出、服务满意度差等问题。鉴于此，基于安全的视角，借鉴运输规模经济理论与企业集约化经营理论，提出校车集约运营模式，与当前校车运营模式相比，其具有成本投入少、服务标准化程度高、政府易监管、有利于缓解学校周边交通拥堵、有利培养学生公平意识、绿色环保等优势。进而提出了校车集约运营的5类模式：校车专营模式，城市公交模式，农村县际、乡际、村际班车模式，拼车模式，混合模式，系统阐述了5类模式的集约方法，最后在政策层面、技术层面就如何在我国推广校车集约运营提出了相应的对策。     

关于运营方案优化的探讨与实践

近年来，随着国内城市轨道交通事业的迅速发展，面对巨大的运营费用，如何科学、合理地安排运营方案，铺画运行图，提高列车利用率，对降低运营费用、提高运营服务质量至关重要。     

攻坚克难，奉献申城——记中铁二局上海地铁13号线一期工程3标项目

回顾2009年，上海轨道交通建设可谓突飞猛进，随着轨道交通9号线二期和11号线北段一期开通试运营．上海形成了10条线路、330公里运营里程、221座运营车站的轨道交通运营规模．为上海实现世博会前达N400公里运营里程的轨道交通网络之目标奠定了坚实基础。     

考虑开行比例的大小交路列车开行方案优化

分析了城市轨道交通的大小交路列车开行比例关系，划分了2种典型的大小交路列车开行比例; 基于跨交路乘客对直达列车的选择偏好与换乘行为，提出了2种开行比例模式下乘客的广义出行费用计算方法; 考虑共线区段列车运行间隔的匹配关系，计算了运营车底数量; 以乘客出行费用和企业运营费用最小化为目标，构建了适用于多编组的大小交路列车开行方案优化模型，并针对开行方案编制流程和模型特点，设计了开行时段优化算法和遗传算法对模型进行求解; 以上海地铁8号线为例，研究了全日列车开行时段划分及其最优开行方案; 考虑固定编组和多编组与大小交路的组合运营模式，分析了单一交路运营与组合运营模式下的最优方案及其运营指标; 研究了乘客选择偏好和时间价值对开行方案和小交路折返站的影响。研究结果表明:与单一交路运营模式相比，大小交路运营模式下的乘客候车时间成本增幅超过11%;固定列车编组条件下，开行比例1:1模式下的小交路长度比开行比例2:1模式下的小交路长4个区间; 多编组运营的早高峰系统总成本降幅超过1.87%，比固定编组运营更具优势; 乘客对直达列车的选择偏好对多编组开行方案的影响较固定编组更大，当选择偏好概率大于0.3时，多编组开行方案的小交路折返站位置向外围延伸; 当时间价值增至原来的1.8倍及以上时，固定编组的运营模式由大小交路变为单一交路。      

BIM技术在上海轨道交通工程中的应用

上海城市轨道交通目前运营线路总长567公里，车站共计331座，计划至2020年运营里程将超过800公里，车站超过500座。面对如此庞大的建设规模和运营规模，如何提高工程建设管理水平和运营管理水平，保障运营安全，提升运营效率，是一个非常重要又迫在眉睫的课题。在建筑业应用日趋广泛的BIM技术，是非常合适的解决方案。     

下注安防商机中国轨道交通安防应用与技术发展趋势调查

随着大城市人口的迅速增长，我国轨道交通建设进入高速发展期，在建拟建项目不断增多，给人民群众出行带来了极大的便利，推动了城市经济的发展。但从国外地铁事故的教训和我国目前地铁运营中出现的问题来看，由于轨道交通服务的人群具有开放性强的特点，其运营安全遇到了极大的挑战，成为我国轨道交通行业高速发展亟待解决的问题。从目前轨道交通运营的经验来看，视频监控、出入口控制等安防产品的采用，能够对轨道交通安全运营起到极其重要的作用。     

城市公交企业保修质量管理工作初探

北京公交集团保修分公司以“质量和服务”为工作重心，始终以解决好运营一线最关心、最直接、最现实的问题为工作目标，为运营提供了安全优质的运营车辆。     

太原公交集团公司《运营驾驶员转岗规定》下发

为进一步加强运营驾驶员管理，保证运营驾驶员队伍的稳定。同时也为维护真正需要转岗的驾驶员的权益，2009年12月22日集团公司下发了《运营驾驶员转岗规定》（以下简称《规定》），对运营驾驶员转岗条件、程序及转岗后的安排做出详细的规定，从2010年1月1日起开始执行。     

青藏铁路运营维修模式探讨

为确保青藏铁路开通后正常运营，寻求适合青藏高原的运营维修模式和安全保证措施，根据青藏铁路独特的地理和环境特点，结合目前我国铁路运营维修模式和青藏铁路的特殊性，分析青藏铁路建成后的机构设置，运营模式，维修模式及其发展趋势。提出了青藏铁路养护维修模式以及相应的安全措施。     

坚持创新发展打造公交优秀

唐山公交在深入学习实践科学发展观中，坚持创新发展，努力打造公交优秀。通过内抓管理强素质，外抓服务树形象，创新了服务模式，拓展了运营范围，提高了运营效率。     

无人驾驶列车系统：郊区列车运营的新时代

在世界范围内，无人驾驶列车的优势已在许多城市铁路网运营中体现出来，但自动化运营方式尚未在郊区铁路收到成效。Parsons公司近日完成了丹麦哥本哈根市郊区列车铁路网自动化运营状况的详尽调研，本文采用了公司开发部主管Tony Gowland先生和投资与交通部负责人Alan Dowton的情况解说报告。