现代铁骑驰骋西域高原——成都军区某集团军高标准做好“使命行动-2010C”跨区机动演习安全运输工作

在“使命行动-2010C”跨区机动演习中，从年初作战能力评估调研、机动筹划部署、“红原”模拟演练到跨区机动演习实施展开，成都军区所属某集团军始终贯彻“精细准备、综合协调、严密实施、安全快速”的原则，采取军、地立体多元保障模式，优质、高效、安全完成了跨区机动演习军交运输保障任务。     

突出重点 突破难点 准备充分 超常投入——68242部队认真搞好远程机动车辆准备工作

<正>68242部队始终把提高车辆装备的技术性能摆到突出位置,作为装备保障任务的重、难点去突破,准备充分,超常投入。在前期组织的跨区基地训练中,动用近200辆各型车辆单程摩托化5天连续机动2400     

73089部队圆满完成“跨越-朱日和·A”检验评估任务

2014年5月下旬至6月上旬，南京军区所属73089部队赴北京军区朱日和训练基地接受总部陆军合成旅集中检验评估，部队圆满完成跨区长距离摩托化机动、长距离铁路输送、战场机动等任务。此次演练，实战环境真、标准要求高、持续时间长、军民融合紧、保障要素多，部分军列在军专线实施野战化卸载。     

73121部队大力开展在职驾驶员高强度复训

2011年以来，广州军区73121部队紧紧围绕总部赋予的跨区机动演习任务要求，坚持任务牵引，按照实战要求，打破常规模式，大力开展在职驾驶员高强度复训工作。复训依据训练大纲，采取统一计划、分片组织：阶段推进的方式，区分3个阶段组织在职驾驶员高强度复训。     

提升部队跨区摩托化机动能力的对策

一、做好跨区摩托化机动运输准备工作 一是修订完善保障方案。根据部队体制编制、可能担负的任务、交通运输环境以及人员装备和技术队伍的变化,立足最复杂、最困难的情况．制订多套摩托化机动运输保障方案和应急处置预案,摸清部队摩托化机动中能通过道路、     

提高部队摩托化远程机动保障能力要“四个必须”

必须强化指挥训练,在提高部队摩托化机动组织指挥能力上下功夫。部队远程摩托化机动组织指挥,是一个涉及面广、指挥内容复杂、协同协调环节多、时效性要求高的组织领导活动,对指挥员的综合指挥能力具有较高的要求,必须通过针对性训练,提高指挥员对部队摩托化机动组织控制能力。一要抓学习明职责。要深入抓好总参、     

信息快车

77156部队对跨区演习参演车辆装备进行综合整治 为使车辆装备＂三率＂保持较高水平,确保部队跨区演习顺利进行,77156部队利用近4个月时间,对担负跨区演习任务部队的千余台车辆装备进行了综合整治。此次整治,以科学发展观为指导,以安全发展为根本，针对部队老旧车型性能不稳、常用车辆使用频繁、跨区演习机动距离远等特点，采取自查与普查相结合的方式，按照“调查摸底、集中整治、检查验收”3个步骤，为部队跨区演习车辆保障和行车安全打下了良好的基础。实现了“精细保障到位、装备绝不掉队”的预期目标。     

跨区机动运输保障应增强“三性”

科学预测，充分准备，增强运输保障的灵活性。跨区机动通常是在受命紧急、敌情威胁严重情况下实施，既可能按建制编组，也可能按战斗编组进行；既可能铁路输送，也可能铁运、摩托化机动、空运相结合；既可能接力机动、分段机动、空运相结合；既可能接力机动分段机动，也可能迂回机动，运输保障必须立足于最复杂、最困难的情况。一是制定多种保障预案。     

兰州军区某师圆满完成“跨越-2009”实兵演习军运输保障任务

根据军委、总部决策部署,2009年8月10～23目,兰州军区某师作为全军第一支整建制执行跨区基地训练的部队,按照全要素、全系统、全过程昼夜连续实施的要求,采取铁路输送、摩托化机动和空中输送的立体机动方式,全员、全装横跨6省（区）51个市、县（旗）,行程2600多公里,圆满完成了“跨越-2009”实兵演习军交运输保障任务,创造了我军历史上整建制师机动距离最长、     

兰州军区某联勤分部扎实开展部队摩托化机动组织指挥与铁路装卸载培训工作

近期,兰州军区联勤某分部组织所属仓库、医院相关领导和业务人员共200余人,集中开展了一次部队摩托化机动组织指挥与铁路装卸载培训。培训紧贴“能打仗、打胜仗”的¨标要求,针对后勤部队训练演练、支援保障等任务中摩托化机动组织指挥及铁路输送装卸载能力相对薄弱的实际,     

跨区机动运输保障组织指挥研究

一、跨区机动运输保障存在的矛盾 （一）部队机动保障需求大,运输任务繁重,后勤保障力量相对薄弱。部队实施跨区机动,运输保障分队既要搞好部队机动保障,又要组织自身机动,二者交织并存,互为联动,     

瞄准战场前沿 紧贴作战任务 苦练打赢本领——95892部队努力提高摩托化机动运输保障能力

近年来，空军某汽车团紧紧围绕“首先使用、关键使用、全程使用、应急使用”的要求，瞄准战场前沿，紧贴作战任务，苦练打赢本领，有效提高了部队摩托化机动运输保障能力，先后圆满完成了执行战场针对性训练和考核性拉动演习等重大任务，部队连续4年确保了行车安全“零事故”。     

对加改装日问行车灯的思考

部队演习、驻训等大规模机动时，主要采取成梯队式的摩托化机动，车辆动用数量多，车队的行车安全显得尤为重要。目前，我军车辆成梯队摩托化行进时，一般统一开启警示灯或近光灯，但长久使用警示灯或近光灯，会存在一些安全隐患。日间行车灯作为一项新型车辆信号灯具的出现，功能更齐全，安全性更高，越来越受到人们的重视。一、当前部队车辆摩托化机动中使用警示灯或近光灯的主要功能及不足警示灯是采用彩色灯光或暴闪方式警示周围人或车辆，主要功能是车辆发生事故、故障或视线不好的情况下开启，更容易让其他车辆识别；近光灯是车辆使用远光灯而遇见对向行驶的车辆时变换的灯光，主要功能是为了避免灯光照在对向行驶来的车辆，以防远光灯的强光射向来车驾驶员而发生意外情况。百十余辆军车在道路上行驶，列队数千米，统一开启警示灯或近光灯，场面看上去很壮观，却给行车安全提出了更高的要求。     

66216部队贴实战砺精兵谋打赢

为培养全体官兵的战斗精神,增强战备意识,积累实战经验,锻造打赢能力。前不久,66216部队利用新训驾驶学兵毕业分配时机,组织毕业学兵,用3天时间,横跨2省、8个地区,行程近2500公里,进行了“机动入青”演习。本次演习从应急机动、摩托化行军、铁路输送、通信保障、思想政治工作到途中后勤供给,共设立了途中遭小股敌特破坏,通过沾染地段、通过敌炮火封锁区、遭敌空袭等多个科目,全面检验了领导、机关指挥能力,锻炼了部队应急机动和处理突发事件的能力,收到了较好的效果。66216部队贴实战砺精兵谋打赢@金军杨 @果林…     

舟山警备区组织跨区机动铁路军事运输训练

2014年10月上旬，舟山警备区组织所属某团跨区实弹战术演习。军事运输是演习的一个重要环节，为确保运输任务顺利完成，区、团两级军交运输部门从8月初就开始紧锣密鼓地展开了各项准备工作，编制上报运输计划，针对铁路运输特点，邀请相关人员授课辅导、召开装载协调会、反复研究拟定装载方案、充分开展适应性训练。     

摩托化行军模拟系统

章给出了摩托化机动的计算机模拟模型，针对其计算机模拟系统的实现，介绍了摩托化行军模拟系统的设计方案、主要功能及特点。     

济南军区组织部队摩托化机动保障能力检验评估

为贯彻落实总部关于开展军交运输训练和保障能力动态评估指示要求，全面检验军区部队远程机动军交运输保障能力，进一步推动部队军交运输准备实质性进展，2012年7月中旬，济南军区结合部队2012年度训练任务，着眼提高部队战略投送能力，围绕建设“打仗型”后勤目标，按照“以评促备、以评促训、以评促建”的要求，专门组织了对某机步旅摩托化机动保障能力检验评估。     

西北戈壁地区防空兵兵力机动车辆装备保障探究

近年来。空军地面防空兵部队频繁进驻西北戈壁地区,参加实弹战术演习、体系对抗等基地化实战训练。其中,以摩托化行军为主要形式的旅（团、营）整建制、长距离兵力机动,是基地实战化训练涉及的经常性演练课目。由于西北戈壁地区气候气象情况独特、地理地质条件恶劣,因此,部队参训期间频繁实施长距离兵力机动,对车辆装备保障提出了更高要求。一、西北戈壁地区环境因素对参训车辆装备的影响（一）海拔较高,降低车辆装备动力性能。西北戈壁地区海拔普遍较高,参演地区海拔多在l300～2000米,气压低,空气相对稀薄。而地面防空兵部队驻地平时大都处在低海拔地区,进入戈壁地区之后,各型指挥车、运输车、火炮和导弹牵引车等容易出现“高原反应”,动力性能下降;驾驶员明显感觉不适,行军梯队控制难度加大,影响兵力机动行动的组织实施。     

跨区机动运输保障应增强"三性"

科学预测,充分准备,增强运输保障的灵活性.跨区机动通常是在受命紧急、敌情威胁严重情况下实施,既可能按建制编组,也可能按战斗编组进行;既可能铁路输送,也可能铁运、摩托化机动、空运相结合;既可能接力机动、分段机动、空运相结合;既可能接力机动分段机动,也可能迂回机动,运输保障必须立足于最复杂、最困难的情况.一是制定多种保障预案.除制定以铁路输送为主,公路、空运相结合的保障预案外,还要制定倒运、迂回等机动样式转换时的运输保障预案.二是加强保障协调.跨区机动,机动距离远,物资消耗大,仅靠部队自身或战区的运输保障力量,难以完成机动中的运输保障任务,必须积极协调途经各战区的运输保障力量,做到随到随保障,机动到哪就保障到哪.三是适当加大给养、弹药等物资的携行量,提高各机动编队、编组的运输保障能力,以应付各种复杂情况.     

68310部队开展跨区机动演习车辆装备综合整治工作

前不久,68310部队装备部紧紧围绕跨区机动演习车辆装备保障实现“机动快、供得上、保得好”的目标,按照“普查梳理、全面整治、恢复性能、问题归零”的思路,区分3个阶段,采取“使用分队整全面,修理分队整重点、邀请专家整难点”等办法,严格按照“七步法”程序,