雨中卖伞

一位美国汽修店的老板——鲍伯,讲述自己的生意秘诀。在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶147.27美元的历史高峰。2008年10月,“美国留言”发布消费者信心指数后,国际油价开始止涨转跌,并随着美国次贷危机向影响全球的金融危机转化。进入2008年12月份后,国际油价一周内连续击穿每桶55美元、50美元和45美元三个重要关口,最终跌至33.17美元的谷底。真是世事难料啊!无疑,原油价格无论是高攀还是跌落,能源危机已成为人们关注的焦点。对你来说,帮助车主节油并减少尾气排放污染当然不会错,依旧是——雨中卖伞。     

从俄乌“斗气”看天然气定价的游戏规则

据估算，原油价格每下跌7美元，俄罗斯财政收入就会缩水20亿美元.因此，扭转油价颓势成为俄罗斯2009年的当务之急。     

疯狂的石油

2008年我们经历了历史上波动最剧烈的能源市场行情，原油价格一度在年中飙高至145美元／桶之上，却又在短短4个月下跌75％。如此剧烈的波动让无数的机构与个人损失惨重，究竟决定原油价格的那只看不见的黑手是什么？2009年的原油价格又将往哪里走？     

一门三杰

2007年10月,世界原油价格经一路飚升,达到破纪录的96美元/桶．突破100美元/桶已成定局。还是在2006～2007年度,TOYOTA（丰田）取代GM（通用）成为车界老大。     

2月份公路运价下降 用户净收益基本持平

受美国金融危机影响,全球需求明显降低,进入7月份国际原油价格一路狂泻,2月每桶跌破35美元。随着国际经济环境进一步恶化,原油价格下行之势已成为必然。     

高油价时代政府应起表率作用

世界原油价格在最近的一年中上涨了一倍左右。进入2008年后，在不到半年的时间内涨幅达40％。现在人们在谈论的是，到这个月底原油价是否会摸高150美元／桶。再或年底是否会触及200美元。     

汽车工业发展与石油工业的关系研究

2004年至今，油价上涨成为牵动世界经济最重要的因素之一。2004年纽约商品交易所(NYMEX)原油价格从年初的每桶32美元不断攀升并于10月创历史新高——55．67美元，经回调后，2004年末收于4345美元，创下1983年NYMEX推出原油期货合约以来第三大年度涨幅。     

另眼看油价

国际原油价格的持续上涨,极大的影响了世界经济。众多的专家学者,市场分析人士在进行市场研判、分析原油价格走势时均忽略了一个根本问题:美元的持续贬值。正是因为美国政府的弱势美元政策,导致了此次原油价格的持续上涨。在仔细分析汇率变化,充分考虑了汇率对期货市场影响的时滞效应后,可以看出如今每桶35至40美元的原油价格仅相当于2000年每桶20美元左右的价格。正是因为忽略了或者是根本未考虑到这一因素,致使中航油折戟;正是因为这一因素,日本钢铁企业容忍了铁矿石71%的涨幅;也正是因为这一因素,国际金价以及有色金属价格均大幅上涨,其涨幅让人瞠目结舌。油价上涨的原因错综复杂,在我们重新审视油价时,必须充分考虑到国际汇率的影响,考虑到国际政治格局。如若不然,我们就不能正确地定位油价,就不会有正确的判断,也就不能采取正确的策略。如若这样,中航油事件仍将重演,中国国家物资储备调节中心的伦敦期铜豪赌也仍将重演。     

在大局之下考虑油价

就在今年年初，国际原油价格尚在35美元低位的时候，就有人问“高油价还会卷土重来吗”？理由很简单，自2003年以来，国际原油市场就一直反反复复，表现出一种高度的不稳定。原油价格曾经从每桶30．8美元的低位一直涨到了147美元。正当人们无可奈何的叹息还要冲200美元时，油价却突然下降。到今年的2月中旬恢复到了34美元。但好景不长，     

减少燃油需求或将成为后奥运时代汽车产业发展思路

进入2008年后，世界原油价格在2007年大幅上涨一倍的基础上，又在半年时间内上攻了40％。人们似乎已不太怀疑今年年底会摸高灾难性的每桶200美元。     

天津一汽 威驰1.5VVT-i

最近世界原油价格“高歌猛进”，冲上了70美元的高价，而且还跃跃欲试1981年90美元一桶的天价，有专家预测100美元一桶的疯狂价格迟早会到来。这就意味着93号汽油将从现在的4.98元再涨至7．07元，面对这样的天价。经济省油环保的轿车一定会成为主流。[编者按]     

改变中国汽车工业增长方式的机遇——近期油价涨跌述评

今年7月13日,纽约商品交易所轻质原油价格猛涨到历史上最高的78．43美元/桶,但两个月后的9月21日,油价跌至60．46美元/桶,10月20日又跌至56．90美元/桶,跌幅达37．8%。时局与油价的变化难料世界上不乏具有十分权威的石油形势与价格的预测机构。今年初,     

普锐斯卷土重来，弯道超车在哪里？

风闻成品油的调价窗口又将打开。因为中东地缘政治危机的持续发酵，叙利亚的“公投”和伊朗愿意举行核能谈判的信号，依然没能缓解西方政治家们鼓动“阿拉伯之春”的野心。然而与此同时，国际油价却在不断上升，2月底纽约商交所原油价格升至每桶108美元。而4月交割的布伦特原油期货合约价报收于每桶124美元。     

伦敦金价第四季料触及下1，200美元

伦敦金价格在9月第二个星期再次试穿了1，000美元这重要关口后，足有两个星期的时间，皆守在1，000美元楼上运行。主要是受惠于市场人士的承受风险情绪仍处于高水平，及美汇指数逐步向下走低的关系。然而，金价未能一气呵成，突破1，032美元的历史高位，究其原因，乃是因为原油价格未有作出同步的配合．在每桶73美元过上庞大阻力，更急速回落至每桶66美元水平，以致金价的上升趋势，面对着不少的抑制。     

石油天然气

石油和天然气工业正在快速地改变着面貌。对石油的高需求促使世界市场上的原油价格上升到前所未有的水平。尽管新技术正在过去不能达到的地区开创从储层抽取石油的可能性，但原油供应仍停留在有限的数量。同时，较高的原油价位已经激发起寻求烃类替代品的热情。     

期待中的电动车引爆点

在即将过去的2008年对于全球汽车行业来说是极为戏剧性的一年.所有汽车业的神经都被两件事情所牵动:第一件是上半年的原油价格飞涨,第二件是美国"三大"汽车公司在金融海啸影响下的艰难挣扎.而这两件事情又都紧密联系到新能源汽车.原油价格尽管受到全球经济放缓的影响回落到较低水平,但上半年冲出的历史高位仍然让人心有余悸.而美国政府尽管拿出250亿美元拯救"三大"汽车公司,但重点却要求他们开发新能源汽车而谋求再战汽车市场.     

原油价格的脆弱平衡

最近，国际能源机构（IEA）称，全球石油需求将出现1981年以来最大年度降幅，2009年石油日需求量将减少256万桶，至8320万桶。 在金融危机的大背景下,原油价格与经济复苏之间正在构成脆弱的平衡。     

衰退，何止美国这么简单：2008年全球汽车前景堪虑，中国也面临下滑及成本压力

猜猜汽车产业的前方是一条怎样的道路？原油价格突破100美元／桶大关，欧美市场对于大众化车型的需求会衰退吗？整个产业将如何应对这种衰退？GM、Ford和Chrysler都试图通过减产来降低损失，他们因此得以避免难堪的清仓拍卖。2008年汽车产业前方显然绝非一条坦途。     

蕴藏绿色革命——安凯新能源客车在自主发展中突破

随着原油价格的大幅上升和环境保护问题的日益严峻,研发新能源交通工具已是各国政府非常重视的一个科技发展方向。在中国,以安凯为代表的客车自主品牌,早就展开相关的研发,并已取得了多项阶段性成果,正在孕育一场以自主品牌领航的绿色革命。     

高油价催生的汽车替代能源

近来,世界油价的不断飚升给全球经济带来了极大的冲击,截至目前,原油价格已升至每桶140多美元.而根据有关预测,原油价一格还有直奔每桶200美元的趋势.居高不下的油价给很多国家带来了难以承受的损失,人们的生活也受到了很大影响.总部设在华盛顿的美国运输协会指出:越来越多的美国人已不再开车出行,并设法在家工作,或重新找一份离家较近的工作,甚至直接搬到工作地点附近居住.