庄启程的精彩人生

前苏联著名作家尼古拉·奥斯特洛夫斯基名著——《钢铁是怎样炼成的》中的主人公，保尔·柯察金说过一段引入深思之名言：“人最宝贵的东西是生命。生命对人来说只有一次。因此，人的一生应当这样度过：当一个人回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧．．．．．．。”     

创业者如何面对特许经营

“没有钱是万万不能的,可钱又不是万能的”。对于汽车维修的创业者业说,仅有一定的创业资金,还不足以在高度饱和与竞争激烈的维修市场中站稳脚跟,因为更严峻的考验还在后面。如何建立起您商号的信誉度?怎样提高您品牌的知名度?您采用的经营管理方法是否成熟高效?面对市场的瞬息     

2011,英达这一年

2011年,是英达科技的第18个年头。18岁是少年迈向青年的标志,是成年的象征,是人生中的第一次重要转折,对于企业来说也是如此。这一年,是英达迈向成熟的重要转折点。这一年,也依然充满了欢笑、艰难、执着、成功、感恩……这样一个充满活力的"青年",在这一年里为所有关心、关注他的人交出了一份怎样的答卷呢?     

云贵市场考

在众多行业领袖的眼中,2013年对于身处调整期中的中国摩托车行业来说,乃是决定行业命运的关键之年。而市场作为映照行业兴衰的真理之镜,当下正经历着怎样的转变?面对怎样的困境?拥有怎样的希望?显然这是每一位中国摩托人都迫切想要了解的。为行业谋,本刊于今年全面启动中国摩市深度调研计划,在第一阶段着手西部市场,历时余月走遍川渝,对川渝     

挑战极限

对于车手来讲,参加达喀尔拉力赛是一个朝圣的过程,一段让技术和心态都得到升华的历程。对于统一润滑油来说,这是一次挑战,不只是面对恶劣极限环境的挑战,还是一次对自信心的挑战。随着针对达喀尔拉力赛的专用油品——     

运动风格 福克斯车主如是说

如今很多人买车都不会再过多的关注促销、优惠,更多的是理性的明确自己想买何种风格的车型。年轻时尚之人大多都喜欢运动,对于10万～15万元这个价格区间的车来说,福克斯确实是个具有运动风格的不错选择。国产福克斯到底运动性如何?是否物有所值?还是来听听福克斯的车主怎样说。     

共舞在青春的赛道上

正如果有一道风景,一道青春里的风景,您会紧紧地抓住它,不让它溜走,然后好好地珍惜,就在7月末位于爱沙尼亚塔林城的周末,年仅20岁的芬兰小将Kalle Rovanper?获得职业生涯中第一个WRC世界汽车拉力锦标赛的分站冠军,这不仅仅对于Rovanper?来说,是难忘的一次青春回忆,对于WRC这项顶级拉力赛事来说,     

走近达喀尔拉力赛

“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”——泽利·萨宾Thierry Sabine     

说说福特

以往的汽车圈,说车市的多,说车事的多,单独拿某个品牌来说的并不多,这一次我们来说说福特。     

德国马牌ContiSportContact 5 SUV

正ContiSportContact 5在操控性和高速性能方面的表现抢眼,而它应用在SUV上又会怎样呢?对于一款拥有500Nm扭矩爆发、百公里加速仅仅5.9秒的大尺寸SUV奔驰GLE来说,需要怎样一款轮胎才能满足它苛刻的需求呢?我们会发现它搭载的原配轮胎是德国马牌ContiSportContact 5 SUV(简称CSC5 SUV)从它的名字也可以看出它是一款拥有很强运动性能的轮胎。其实这款轮胎大家并不陌生,当说到CSC5是运动轿车宝马3系的原配轮胎,相信大家就会对这款轮胎有所了解了。     

冲破结界 WEY VV7 PHEV & VV7 GT PHEV挑战天马

天马山赛车场经历了无数天王山之战,而这片热土也是无数赛车手梦开始的地方。虽然只是一条F3级别的赛道,但对于那些赛车初学者来说还是极具挑战性的,更何况我们驾驶的是一台插电混动SUV,那我们今天的主角在赛道上会有怎样的表现呢?     

闪耀着光辉的大排量之路

国内大排量摩托车市场日渐成型,意味着中国摩托车行业即将迎来一场根本性的变革核心技术、产品价值链、市场定位、用户群体……这一系列的变迁,对于整个行业来说将是一场充满机遇与挑战的博弈无论胜负,这场变革必然会引导行业进入新纪元,而在这场变革的背后,我们又将窥视怎样的未来?     

商用车市场苦乐不均 微车销量下滑明显

2011年对于中国商用车企业来说,是不平静的一年,销量在经过了两年高速发展之后开始放缓。这似乎让习惯了高增长的中国汽车企业一下子难以适应,很多企业担心我国汽车市场就此进入减速区。如今,2011年已经过半,汽车企业是否已经泰然面对现实,他们的生存状态又会怎样?     

威尔士的告别晚宴2014 WRC英国站

在奥吉尔看来，这不过是2014赛季的最后一个秀场；而对于拉特瓦拉来说，却是一次无奈而心酸的告别。威尔士，WRC，2014，都是该说再见的时候了。     

电喷系统快修 第二季 第四集 电喷之系统总指挥ECU行车电脑

上一集我们介绍了电喷的执行机构喷射头总成,这一集来说一说这一切行动的总指挥——ECU行车电脑。     

A-Z of 2014 最具驾驶乐趣车型

<正>对于性能车来说,2014年绝对是一个令人兴奋的年头。evo团队将从Alfa到Zenos之中挑出所有具有驾驶乐趣的车辆Alfa Romeo Spider两种文化的碰撞会产生怎样的结局?创新还是湮没?我们当然寄希望于创新。全新还没有上市的阿尔法罗密欧Spider的结局很可能像马自达MX-5一样没落,当然是带着意大利血统的MX-5,但这又怎么能是坏事儿呢?这辆车不会只是配备阿尔法罗欧的车标和发动机,一定还有其     

KIA K4 修炼内功

<正>一台小排量涡轮增压发动机和7挡双离合变速器共同出现在一辆韩国车上,你会不会和我一样感到有些吃惊?毕竟这对于起亚来说也是第一次。GOOD全新1.6T发动机动力强劲BAD 7挡双离合变速器表现一般尽管对于家用车来说,动力水平应该是最不会被重视的一项,但马力对于一辆车来说向来是多多益善,谁也不会拒绝,更何况K4身上这台能压榨出129 kW最大功率的1.6L涡轮增压发动机,激动之情自然溢于言表。所以我决定先从这台马力十足的发动机说起。既然涡轮增压的大潮已是不可逆转,那么不如我们就抱着积     

沃尔沃的应急服务

在商用车行业经历了市场的价格战之后，如今已经上升为服务战。服务对于一个企业来说，就好比一个小孩给了一次生命，而怎样才能去把抚养成人。沃尔沃一直视企业的服务为生命。沃尔沃早已拥有一整套非常完善的售后服务及应急服务体系，现在多数的企业与行业只是抓住了售后服务这个环节，并没有真正的有应急服务体系，沃尔沃可以说这是在国内的“开拓”者。用户真正的在沃尔沃可以享受到家人般的亲切关怀和服务，再也不会像以往那样手里拿着“派工单”满维修厂转着找师傅了。     

海阔天高气象新--东风汽车有限公司运营一周年回眸

曾引起业界巨大震动、中国汽车行业最大的合资企业——东风汽车有限公司运营已周年了。一年后的今天，“两巨头”到底磨合得怎样，其机构和机制运作得如何，其核心竞争力怎样形成，其发展蓝图怎样实现?近日，我们带着这些疑问对东风有限做了一次全方位的探访。     

人在旅途

人生是一次旅程,这是一种被用滥了的文艺表达,但是对于言语贫瘠的我,实在想不到任何比它更贴切的语言来形容我的人生.旅行是为了什么?是为了不可企及的别处,还是为了逃离熟悉?对我来说,旅行代表着自由,旅行可以让我找回真实的宁静.