第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行

2012年2月23日,第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行。来自全国各地高速公路信息化主管、建设、运营、设计、集成等单位和部门的1 200余名业界同仁参加了研讨和交流。本次研讨会由中国公路学会、福建省交通运输厅主办,福建省高速公路建设总指挥部、     

公路学会举办“高速公路运行管理安全保障研讨会”

4月30日，学会举办“高速公路运行管理安全保障研讨会”，研讨会由上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰主持。来自本市高速公路项目公司、路政局公路路政、养护和建设管理部门的有关人员，以及区县公路管理和养护单位的技术人员等近50人参加了研讨会。     

第六次全国高速公路管理工作研讨会圆满结束

1997年11月10日～13日，全国第六次高速公路管理工作研讨会在广东隆重召开。参加会议的有来自全国25个省、市、区41个高速公路建设、管理单位的代表。交通部“高速公路管理体制研究”课题组也应邀参加了会议。广东、重庆、辽宁的代表分别就建设管理、融资、综合执法和征费管理方面作了典型发言。会议紧紧围绕高速公路管理体制、资金筹措及融资、养护管理、路政管理、收费管理等问题进行了热烈、广泛、深入的研讨，达到了互通信息，交流经验，促进发展的目的。①会议认为，高速公路在我国经过10余年的发展已具有一定的规模，至1996年底全国高…     

浅谈我国高速公路的管理

本文着重论述了我国高速公路的运营管理，介绍了目前我国高速公路管理的现状以及管理体制模式的趋势和机构设置等。     

学会组团参加中国高速公路信息化研讨会

2012年2月23日由中国公路学会、福建省交通运输厅主办的“第十四届中国高速公路信息化研讨会”在厦门召开。上海市公路学会组团参加会议，全国1000多位代表参加了研讨会。会议由中国公路学会副理事长巨荣云主持。     

澳大利亚的国家高速公路系统

介绍澳大利亚高速公路的管理，建设，投资与运营，安全与服务等内容。     

增从高速公路互通—路段—隧道协调交通控制策略

山区高速公路隧道群运营管理较为复杂,在发生事故时必须考虑各隧道之间的相互影响.提出互通式立交—路段—隧道群协调交通控制策略,即将高速公路划分为不同交通控制区段和交通控制单元,在发生灾害事故时,遵循“先内后邻”、“由远及近”的原则实施联动控制.以增从高速公路为例,列举凤凰山特长隧道火灾工况下的应急管理预案对上述理论进行说明.     

加强高速公路管理促进经济发展

交通运输是一个国家综合实力的重要表现,对促进经济发展有着举足轻重的作用,而高速公路管理直接关系着高速公路的作用能否得到充分发挥,由此可见,加强对高速公路的管理工作十分必要。基于此,本文对高速公路管理在我国区域经济中的重要作用进行了探讨,并提出了如何加强高速公路管理工作。     

《高速公路运营管理》编写会在广州召开

交通部工程管理司组织编写、国家新闻出版署列为1994年全国重点科技图书的高速公路趣书(共分7册)，出版后将填补我国高速公路科技图书的空白，这套丛书的第7册《高速公路运营管理》编写工作会议于1993年4月1-2日在广卅召开。     

高速公路收费定价的价格弹性研究

运用经济学的价格弹性理论来分析、判断一次实际发生的价格调整的效率性，希望能为将来制定高速公路的收费定价策略提供参考，为高速公路运营管理者提供决策的定量分析工具。     

高速公路全生命周期价值管理研究

从分析全生命周期成本管理过渡到全生命周期价值管理,建立了高速公路全生命周期价值管理体系;说明了各阶段价值管理的侧重点和主要管理工作;阐述了高速公路全生命周期价值管理的意义与作用。     

广东：“委托经营”开创高速公路运营管理先河

在第二十次全国公路局长座谈会上,广东省交通集团有限公司副总经理邓小华向与会代表介绍了广东省开展高速公路运营管理委托经营的经验与做法。“十五”期间,为解决高速公路运营管理出现的“规划不统一、管理分散、所有权与经营权不分、工作协调难度大”等诸多问题,广东省交通集     

高速公路标准化管理柔性机制

针对现有高速公路标准化管理的不足,规范高速公路工程标准化质量管理工作,确保工程质量,将柔性机制引入到高速公路标准化管理中,建立高速公路标准化管理柔性机制,即在高速公路标准化管理小组下设高速公路标准化建设建设管理处和运营管理处,管辖高速公路建设及运营过程中的标准化工作,并由标准化管理小组对高速公路各项标准化管理工作进行绩效考核,确定其激励机制,激发工作人员潜在热情,为高速公路长期的运营发展奠定基础。     

高速公路应急保通抢险保障措施思考

从高速公路应急管理、保通、抢险、保障工作四个方面进行思考,总结高速公路养护运营管理现状及存在问题,在此基础上给出具体的应对措施,并以四首短诗对高速公路养护运营管理工作要点进行总结,为我国高速公路运营管理及养护工作提供借鉴和指导意义。     

计重收费政策对中国重卡市场需求总量影响分析

中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》，拉开了中国交通运输史上治理超限工作。但是由于各地执法力度差异化，各地公路货运市场依然是存在相当难以解决的问题。2003年6月28日，江苏、青海、河南试点实施公路车辆计重收费政策。2005年10月28日，交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》，交通部鼓励更多的省市采取计重收费。截至2008年1月，我国高速公路实施计重收费的省、直辖市己达到20个，计重收费高速公路线路里程占全国高速公路里程的70％以上，预计到2010年，全国90％以上的高速公路、省级普通公路都将实施计重收费。     

《高速公路管理服务技术标准》即将出台

随着我国高速公路行业工作重心由“建、养”向“建、养、管”并举的方向转变，以及通行者对高速公路服务提出的更高要求，客观上需要尽快建立全行业统一的高速公路管理服务技术标准。通过标准的实施，既能规范运营企业应提供的服务内容和应达到的服务水平，也明确通行者应享受到的高速公路服务，同时亦为行业管理部门提供一个科学的监管工具，因此，《高速公路管理服务技术标准》的编制非常必要；同时，该标准作为服务类标准，相对现有公路工程技术系列而言属于软标准，编制难度较大，编制任务艰巨。它是高速公路行业的首部服务类标准，将填补我国高速公路服务技术标准领域的空白，对推动高速公路管理水平的提升具有重要的实际意义。     

京珠高速公路粤境北段建设与运营管理阶段机构的设置构思

如何将高速公路的建设期间与运营期间的管理有机地联系起来，使高速公路的社会经济效益得以充分发挥，这是当前建好、管好高速公路的重要课题。本文根据作者多年来从事公路建设和管理的经验与体会，结合有关理论的研究，提出在京珠高速公路粤境北段建设阶段，应立足抓好建设期间的各项管理；同时，对这条高速公路建成后运营管理组织机构的设置、人员的安排也要有超前意识，使这条高速公路建设、管理与养护水平，适合于正规化管理手段；井对该项目的建设时期和运营时期管理机构的设置及人员的安排，提出了具体的设想与构思；     

对高速公路监控系统的初探

作者通过高速公路建设、维护、管理工作的实践，对高速公路闭路电视监控系统一些问题进行了设计与研究。     

美国高速公路管理概况

美国公路网相当发达，州际高速公路与国家公路网是由联邦各州公路局负责规划、设计和施工，由各州负责对高速公路进行管理、养护，属地方区域的管理体制。着重介绍了美国高速公路管理体制、营运管理方式和收费公路的管理特点。     

机荷高速公路工程质量管理的主要做法和经验

1999年 2月 ,省交通厅在韶关市召开了全省高速公路重点工程建设质量管理工作现场会 ,充分肯定了深圳市高速公路开发公司在机荷高速公路建设中 ,始终把质量管理作为中心工作来抓 ,针对公路工程质量管理中的薄弱环节 ,不断完善管理制度 ,强化现场管理 ,积极采取有效措施 ,抓住重点 ,治理质量通病 ,使工程质量稳步提高的做法与经验。机荷 (西 )高速公路已于 1999年 4月建成 ,至此全线贯通营运。现整理供学习借鉴。