推进“公交都市”建设建设人民满意公交济南公交全面开展为民服务“十夫行动”

为推进济南市“公交都市”建设，5月15日下午，济南市公共交通总公司全面启动和推进为民服务十项行动，以实现公交服务质量的全面提升，着力提高公交服务保障能力和出行分担率，建设人民满意公交。     

济南公交第二届“我心目中的十佳百姓‘专职司机’评选活动”启动

为进一步推进济南市“公交都市”建设，提升城市文明形象，熔铸济南公交服务品牌，济南市公共交通总公司于11月10日起启动第二届“我心目中的十佳百姓‘专职司机’评选活动”。     

济南首届公交“双十佳”评选活动揭晓

为全面推进济南市“公交都市”建设，提升城市文明形象，熔铸济南公交服务品牌，济南市文明办、市交通运输局联合启动“双十佳”评选活动。济南市公交总公司从所属200多条公交线路中推荐34条候选线路，从6000多名公交驾驶员中推荐了37名候选驾驶员参与本次评选活动，并在新闻媒体公布先进事迹；     

济南市公交都市建设保障机制研究

济南是全国公交都市建设示范工程第一批创建城市之一,本文在分析济南市公交都市建设存在的主要问题的基础上,通过对比国家建设要求,提出了加快济南市公交都市建设的保障机制对策。     

提升公交分担率的关键因素研究——基于济南市居民出行意愿调查数据分析

在济南市2011年大规模居民出行调查的基础上,依据个人特征和出行方式在济南市区6个行政区随机抽取6014个居民提前电话预约进行出行意愿调查,分析影响公交分担率的各类因素,为制定相关措施提高公交分担率,实现“公交都市”建设目标和城市可持续发展提供有力支持.     

优化公交体制 服务西区群众 济南市公共交通总公司第四公共汽车分公司正式揭牌成立

7月18日上午,济南市公共交通总公司第四公共汽车分公司正式揭牌成立,这是为推进济南“公交都市”建设,努力提高服务质量和水平,方便济南西部居民出行,服务西部经济社会发展而专门成立的公交运营公司。同时,也标志着济南公交体制优化工作顺利完成,我市公交事业发展进入了一个新的阶段。     

哈尔滨市迎来国家“公交都市”示范城市 建设检查组首次阶段性检查

国家交通运输部住十二五规划纲要中提出“2011年启动公交都市建设示范工程”，选择若干大中城市实施“公交都市”建设示范工程。作为被交通运输部确定为国家首批15个“公交都市”创建试点城市之一，8月10日，我市迎来交通运输部专家组茸次阶段性检查，检查期间，将对我市“公交都市”建没工作进行阶段性验收。     

交通运输部副部长刘小明来济南公交视察工作

正2016年12月3日,在山东省济南市参加交通运输部公交都市创建现场推进会的交通运输部副部长刘小明在交通运输部运输服务司副司长蔡团结,山东省交通运输厅党组书记、厅长王玉君,副厅长于洪亮,济南市副市长王新文,济南市交通运输局党委书记、局长刘程华,济南市公交总     

公交都市创建现场推进会在济南召开

正2016年12月3日,交通运输部在山东省济南市召开公交都市创建现场推进会。交通运输部副部长刘小明出席会议并要求,"十三五"期必须坚持将公共交通放在城市交通发展的首要位置,全面推进公交都市创建和公交优先发展,加快实现城市交     

濟南公交

交通运输部副部长刘小明来济南公交视察工作 2016年12月3日,在山东省济南市参加交通运输部公交都市创建现场推进会的交通运输部副部长刘小明在交通运输部运输服务司副司长蔡团结,山东省交通运输厅党组书记、厅长王玉君,副厅长于洪亮,济南市副市长王新文,济南市交通运输局党委书记、局长刘程华,济南市公交总公司党委书记、总经理薛兴海等领导陪同下来济南公交视察工作.他对广大公交职工表示亲切慰问和崇高敬意,对济南公交事业快速发展所取得的成就给予了高度评价,称赞济南公交是全国同行业的一面旗帜.     

济南“七个优先”打造“公交都市”

在“公交都市”创建过程中，济南市政府出台了《关于推进公交都市建设的意见》，遵循民生、政策、规划、用地、财政、路权、环保等“七个优先”的原则。     

悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究

为完善悉尼市城市公共交通优先发展政策体系，实现悉尼市“可持续城市交通”愿景，借鉴中国“公交都市”示范项目的指导方针和指标体系，建立了一个基于公共交通绩效水平的评估指标体系，利用中国“公交都市”示范项目数据和悉尼市公共交通运营开放数据，分别计算了各城市的公共交通绩效水平。将悉尼市与中国“公交都市”示范项目试点城市的公共交通发展水平进行了比较研究。结果表明，悉尼市现有交通运输模式为主要依赖小汽车方式出行，虽然悉尼市在促进交通方式转变和新技术应用方面取得了一些进展，但其整体的公共交通服务水平远落后于中国“公交都市”示范项目试点城市。通过借鉴中国城市在“公交都市”示范项目实践中的经验，结合悉尼城市交通发展战略与规划，明确了悉尼市出台“从依赖小汽车出行转变为公共交通优先出行”导向政策的必要性，并提出了多项促进城市公共交通优先发展的政策建议，用以支持悉尼市实现“世界上最宜居城市之一”的发展目标。     

集团公司开展“创建公交都市，方便市民出行”满意度调查暨信用评价活动

近日，集团公司召开动员大会，启动“创建公交都市，方便市民出行”满意度调查暨信用评价活动，集团公司副总经理孙成涛作动员讲话。大连公交集团作为全国首批公交都市创建示范城市的担纲企业，肩负着重要而光荣的使命。启动这一活动，旨在全面提高公交服务质量，倾力打造客运服务品牌，加速推进公交都市创建步伐，办人民满意城市公交。     

“公交都市”考核评价指标体系探讨

在公共交通优先发展政策的强力推动和地方政府积极参与“公交都市”申报的背景下,《公交都市考核评价指标体系》引发行业内部激烈讨论。首先,分析评价指标体系的“倒金字塔”层次结构,总结交通运输部、业界和学界各方观点。其次,明确应从面向乘客的需求导向指标和高质量的用户服务两个角度进行理念更新,提出“公交都市”考核评价指标体系由法律法规与制度设计、规划实施、运营管理和用户服务四个层次构成的“正金字塔”层次结构。进而探讨“公交都市”本源、公交出行分担率和创新发展三方面问题。最后,提出“公交都市”创建应关注的内容,并强调补充完善考核评价指标体系的必要性和紧迫性。     

无轨电车的创新思考——访济南城市交通研究中心主任刘彤

作为首批15个国家＂公交都市＂创建示范城市之一,济南市在合理制订公交发展战略、规划公共交通建设方面无疑走在了全国前列。2013年6月启动的《济南市城市公共交通规划》中对无轨电车的运行方案、综合交通体系规划和公交走廊与BRT的发展战略等都提出了明确要求。近日,《交通世界》记者采访了济南城市交通研究中心主任刘彤,听听济南在无轨电车方面有着怎样的创新思考。     

影响公交分担率的关键因素研究

通过对2012年济南市居民出行意愿调查数据分析,建立全方式的多项选择Logit模型,并对影响公交分担率的关键因素(公交出行时间、步行时间、等车时间、公交票价、燃油费、停车费)进行分析,可为制定相关措施来提高公交分担率,缓解交通拥堵,实现"公交都市"建设目标提供有力支持。     

济南市公共交通总公司“公交论语”工程建设纪实

济南市公共交通总公司在加强企业自身文化建设的同时，将千年的文化瑰生《论语》巧妙地与公交结合，融入到公交企业文化建设和精神文明建设中，将公交车打造成了流动的道德讲堂，成功创建了济南“公交论语”品牌。     

恒通200辆威龙都市客车交付大同公交

6月25日下午,“恒通客车，大同公交200辆威龙都市客车交付仪式”在恒通工业园内隆重举行。仪式上，恒通客车副总经理蒋更新向大同公交集团副总经理董文荣移交了首批威龙都市客车的金钥匙；恒通客车及大同公交高层代表在仪式上发言，拉开了恒通威龙都市客车服务大同公共交通的序幕。     

昆明市城乡客运打破二元结构

云南省昆明市将于2013年7月1日起正式实施《公共汽车客运条例》，大力推进“公交优先”发展战略实施，使“公交都市”创建示范工程呈现启动快、力度大、效果好的局面。     

恒通200辆威龙都市客车交付大同公交

6月25日下午，“恒通客车／大同公交200辆威龙都市客车交付仪式”在恒通工业园内隆重举行。仪式上，恒通客车副总经理蒋更新向大同公交集团副总经理董文荣移交了首批威龙都市客车的金钥匙；恒通客车及大同公交高层代表在仪式上发言，拉开了恒通威龙都市客车服务大同公共交通的序幕。