跌跌不休,运价继续走低——2011年11月国内外航运市场简评

1国际市场:中小船型领跌,BDI指数小幅下滑11月30日,波罗的海航运交易所干散货综合运价指数(BDI)报收于1846点,较上月下降6.1%,其中:海岬型船3298点,上升5.3%;巴拿马型船1727点,下降10.6%;大灵便型船1359,下降11.2%。国际铁矿石价格持续下滑刺激需求增长,11月     

8月份国际航运市场潮起潮落

国际干散货运输市场继续向下调整8月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收2421点,较上月底下降28%。其中海岬型船3936点,较上月下降27%;巴拿马型船2157点,较上月下降32%;大灵便型船1740点,较上月下降16％。     

8月份国际国内海运市场运价分析

矿石需求减缓,国际干散货运价再降二成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中:海岬型船10506点,较上月下降20%;巴拿马型船5993点,较上月下降20%;大灵便型船4189点,较上月下降14%。     

国际、国内海运市场运价简况(2008年8月)

1矿石需求减少,国际干散货运价再降2成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中:海岬型船10506点,较上月下降20%巴拿马型船5993点,较上月下降20%;大灵便型船4189点,较上月下降14%。     

国际、国内海运市场运价简况(2008年10月)

10月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收851点,较上月下降72%,较去年同期下降92%。海岬型船报收1265点,较上月下降70%;巴拿马型船报收677点,较上月下降68%;大灵便型船报收583     

2008年12月份国际国内海运市场运价分析

国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收774点,较上月上涨8.3%,较去年同期下降91.5%.其中:海岬型船1337点,较上月上涨60%;巴拿马型船558点,较上月下降10%;大灵便型船42l点,较上月下降32%.     

国际、国内海运市场运价简况（2009年8月）

1国际干散货运输市场继续向下调整 8月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收2421点,较上月下降28％,其中：海岬型船3936点,较上月下降27％;巴拿马型船2157点,较上月下降32％;大灵便型船1740点,较上月下降16％。     

国际、国内海运市场运价简况

(2009年3月) 1 高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整 3月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1615点,较上月下降19%,较去年同期下降80%,其中:海岬型船2066点,较上月下降30%;巴拿马型船1374点,较上月下降11%;大灵便型船1288点,较上月下降16%.     

国际、国内海运市场运价简况(2008年6月)

疏港令引发国际干散货运价最大单日跌幅6月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收9589点,同比增长53%,较上月下降16.2%。其中:海岬型船13978点,较上月下降25.4%;巴拿     

述评全球干散货运输市场

11月份国际十散货市场呈先抑后扬走势，下旬好望角型船和巴拿马型船的持续上涨对市场拉升作用明显。11月份最后一个交易日29日BDI指数飙升了102点，报收于1821点，11月份BDI指数平均1559点．环比下降17．3％，     

运价创新低,比拼“亏得起”,后市路漫漫——2012年上半年国内外航运市场简评

1远洋干散货海运市场1.1远洋市场:指数千点下,比拼"亏得起"受运力供需严重失衡影响,2012年上半年,国际干散货海运市场持续低迷,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)平均值为943点,较2011年全年平均值下降39%。2月3日,BDI跌至647点,创该指数发布以来的最低水平,其低迷程度已经超过2008年底的那场海运危机。2012年上半年,海岬型船、巴拿马型船、超灵便型船平均日租金分别为6533美元、8780美元、9902美元,较2011年全年分别下降33%,37%和31%。尽管5月份以来国际原油价格振荡下行,进入6月跌幅加大,较前期高点下跌近三成,运输成本大幅下降,对航运企业无疑是重大利好。但由于运价下降幅度远大于运营成本的下滑,油价对运价的支撑作用比     

国际、国内海运市场运价简况（2009年3月）

1 高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整 3月31日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1615点,较上月下降19％,较去年同期下降80％,其中：海岬型船2066点,较上月下降30％;巴拿马型船1374点,较上月下降11％;大灵便型船1288点,较上月下降16％。     

10月份国际国内海运市场运价分析

金融危机加剧,国际干散货运价降七成 10月31日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收851点,较上月下降72％,较去年同期下降92％。其中：海岬型船1265点,较上月下降70％;巴拿马型船677点,较上月下降68％;大灵便型船583点,较上月下降78％。     

3月份国际国内海运市场运价分析

国际干散货运价渐入高位,涨速趋缓3月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收8081点,同比增长50%,较上月增长6.3%。其中:海岬型船10743点,较上月增长11.6%;巴拿马型船7867点,较上月增长5.8%;大灵便型船4827点,较上月下降3.9%。与前一个月强劲反弹相比,3月份国际干散货市场运价上涨     

2008年12月份国际国内海运市场分析

国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收774点,较上月上涨8．3％,较去年同期下降91．5％。其中：海岬型船1337点,较上月上涨60％;巴拿马型船558点,较上月下降10％;大灵便型船421点,较上月下降32％。     

国际、国内海运市场运价简况（2008年12月）

1国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收774点,较上月上涨8．3％,较2007年同期下降91．5％,其中：海岬型船1337点,较上月上涨60％;巴拿马型船558点,较上月下降10％;大灵便型船421点,较上月下降32％。     

国际、国内海运市场运价简况（2008年11月）

1 后市看淡,国际干散货运价再创新低 2008年11月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收715点,较上月下降16％,较2007年同期下降92．8％。其中：海岬型船838点,较上月下降33．8％;巴拿马型船622点,较上月下降8％;大灵便型船622点,较上月增长6．7％。     

8月份集装箱运价继续高位运行

需求旺盛BDI指数突破7000点8月31日国际干散货综合运价指数7702点,日均7195点,较上月上涨9.5%。其中:海岬型船10715点,日均9736点,较上月上涨15.3%;巴拿马型船7620点,日均7160点,较     

行情冷暖

<正>干散货运输:观望气氛浓厚12月24日,在本年度最后交易日,BDI指数报收于3005点,比上月末下跌882点。三大船型市场,好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船行情的BCI、BPI和BSI指数总体呈震荡下行走势,而反映灵便型船市场行情的BHSI指数则一枝独秀、单边上行。月末,BCI指数报收于3887点,比上月末下跌了2302点;巴西和澳洲至     

全球干散货运输市场

11月份国际干散货市场呈先抑后扬走势，BDI指数再度突破1100点，这是大小船（好望角型船／巴拿马型船之间的“运价／租金剪刀差”回归以及巴拿马型船和灵便型船季节性市场集中需求的共同推动，截至11月28日，11月份BDI指数1018点，同比下跌44．5％，1～11月份BDI指数平均923点，同比下跌39．4％。