论现阶段高速公路对地方区域经济的影响

高速公路项目建设对带动区域经济的增长有重要作用。通过对高速公路及区域经济相关概念及特点的阐述,探讨高速公路项目与区域经济圈形成及增长的关系,以期为同行提供参考和借鉴。     

航道整治建设项目评价体系研究——以苏南运河无锡段航道整治为例

以苏南运河无锡段航道整治评价为例,提出适合航道整治类项目的建设评价体系,并分析其社会经济意义,为交通基础设施类项目的评价提供参考.     

航道整治建设项目评价体系研究

以苏南运河无锡段航道整治评价为例,提出适合航道整治类项目的建设评价体系,并分析其社会经济意义,为交通基础设施类项目的评价提供参考。     

高速公路项目前期报批程序概要

高速公路建设可以有力地促进地方经济的发展，地方政府无不积极推动高速公路项目建设。但往往一方面想急于开工建设．另一方面却焦急地等待上面的批复，因此，理清高速公路项目报批程序，适时安排前期工作对于推进项目建设具有重要意义。     

关于公路建设项目经济评价的几点思考

经济评价是通过财务评价和国民经济评价,分析项目的经济合理性和财务合理性,并作为项目是否建设的重要决定要素之一。交通量预测、评价指标的选取、征地补偿费用与土地机会成本、国民经济效益等计量的正确与否将直接影响项目经济评价的结果。     

投资建设学生公寓的经济效益评价

经济效益是工程投资决策分析的核心内容,以工程经济投资理论为基础,针对高校投资建设实际项目,分析并计算了基准收益率ic、净现值NPV、动态回收期Pt共三项经济效益评价指标.分析结果表明,高校投资建设的经济效益非常明显,进而为投资决策提供了依据.     

城市轨道交通BOT项目补偿数量仿真模型

城市轨道交通项目的建设和运营成本较高,而票价相对较低,为了激励私营企业进入,在采用BOT模式时,政府需要实施一定数量的补偿.本文在项目社会经济效益的基础上,提出了私营企业和政府部门双方的投资基准条件,通过区分确定性和不确定性参数,构建了资金补偿数量的蒙特卡洛仿真模型,并以北京地铁4号线为例,分析得到了该BOT项目的最优补偿数量和不确定性参数对私营企业、政府部门双方净现值的影响程度.该方法可应用于政府部门的补偿决策,并可推广应用到市政基础设施建设等项目上.     

基于可持续发展的城市轨道交通PPP项目风险管控机制研究

城市轨道交通PPP项目具有投资规模大、合作周期长、外界不可预见因素多等特点,为保障政企双方长期合作平稳有序、提升轨道运营服务质效,以深圳市轨道交通13号线PPP项目为例,全面识别项目建设运营风险,针对关键影响因素提出相应的管控机制及策略,以期为组织轨道交通PPP投融资研究的相关政府部门及咨询机构提供参考和借鉴.     

轨道经济岂能忽视百姓福利：我国一些城市的地铁规划与建设显得过于急躁

目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目，初步统计近期规划建设55条线路，约1500公里长，总投资达到5000亿元人民币。     

城市道路的经济敏感性分析

引言 随着城市的不断发展扩大,城市道路的修建也进入飞速发展阶段,充分发挥有限资金,确保项目在技术上领先,经济上又合理,是广大城市建设者所关心的问题.道路建设前期要进行可行性研究,对项目做国民经济评价.由于参与经济评价的诸多因素均带有某种不确定性,从而会导致分析结果出现预期结果与实际结果不符的现象.通过敏感性分析,可以找出对项目经济效果影响最敏感的因素,并采取有效措施和对策,保证经济评价结果的可靠性.     

新形势下公路工程建设项目成本控制

随着国民经济的发展，交通运输在我国经济建设中的作用越来越重要。因此发展交通事业，公路建设首当其；中。对于公路工程施工企业来说，如何在保证社会效益的前提下实现企业营利是最终目的。要实现这个目的，就要在工程的实体一项目上抓好成本控制。但是，当前在实施全过程的成本控制中，大多数的项目成本控制还只侧重于项目后期，即核算，而对于项目施工过程的动态成本控制则没有系统性的分析和采取有效的对策。     

基于组合权重的城市轨道交通项目效益评价

利用组合权重对城市轨道交通项目效益评价进行研究,以优化轨道交通建设资源分配,使前期建设规划更具有指导性、可行性。首先,选取轨道交通项目的交通效益、环境效益、社会效益三个方面的节约乘客出行时间、减少交通事故、诱增客流、节约能源、减少环境污染、减少噪声影响、发掘经济潜力、促进国土增值和增加就业机会9个指标,构建轨道交通项目效益评价体系。然后,结合AHP(层次分析法)和CRITIC(客观权重法)各自特点,设计组合权重模型对评价指标进行组合权重计算。最后,研究选取成都轨道交通项目数据进行仿真实验。结果表明,组合权重可以弥补单一评价方法的不足,基于组合权重的评价体系得出的指标权重更具有可靠性,并为轨道交通项目前期规划设计提供一定的参考。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权,由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是:遵照省委、省政府关于开发湘江航运,建设"五区一廊"(即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊)的战略思想,在省交通厅的领导下,负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。公司的基本宗旨是:"治理黄金水道,建设湘江明珠,坚持以电促航,振兴湖南水运"。在项目     

仁怀至赤水高速公路项目管理实践与探索

近年来,我国经济取得了蓬勃发展,从而高速公路的项目规模也不断发展壮大,与之相适应的的建设内容也与日俱增,而且建设速度也飞速发展。由于项目建设管理关联到很多方面的因素,再加上建设工期较长,建设过程中诸多条件是不断变化的,所以,对高速公路项目建设应该实施科学管理,对保证项目的实施和完成起着非常重要的作用。就以贵州省仁怀至赤水高速公路项目为例,对项目管理在高速公路项目中的项目管理进行了研究。     

湿喷技术在隧道施工中的应用

随着我国社会经济的迅猛发展．国家对基础设施建设的重视力度也在不断地提高。近年来,隧道施工项目建设也在不断地增长．在隧道施工过程中．混凝土的喷锚工作及其关键．此环节的施工将直接影响隧道施工项目的进度和质量以及施工人员的人身安全。在进行混凝土喷射过程中,必须严格按照施工要求和质量要求进行施工,结合实际的施工情况．选择科学的喷射方式,以确保隧道施工的顺利进行与施工质量。     

关于哈尔滨市旅游经济国际化的思考

主要介绍了哈市现有的一些自然景观、历史文化等旅游资源。揭示了现阶段哈市旅游经济国际化中存在的主要问题，提出了推进旅游名牌项目建设、大力开发哈市旅游客源市场、提高哈市旅游行业服务水平、加大宣传哈市力度等对策，以期对加快国际冰雪名城步伐提出一点建议。     

投票赞成对交通项目的经济支持

美国的公共交通项目正寻求经济投资的投票结果，如果投票结果是赞成的话，公共交通项目将获得超过550亿美元的投资。这些投资包括：420亿美元的投资用于亚利桑那州轨道交通和高速公路建设；发行100亿债券作为旧金山湾地区和洛杉矶盆地高速铁路的初期投资，该项目总投资420亿美元，建设期10年；     

工程造价的有效控制与价值工程的应用

建设工程造价的有效控制，是工程建设管理的重要组成部分。工程造价控制贯穿于项目建设全过程，但是工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。     

公路工程施工项目成本控制措施

随着我国经济的不断发展,市场及经济的不断完善,公路工程建设市场也从计划经济进入了市场经济.这对公路工程建设企业来说是一个机遇,同时也是—个挑战.企业要如何在竞争日益激烈的市场竞争里既要有足够的任务,利润效益有十分可观."公路工程项目成本控制"就成为关键点.经过多年的发展,我国在公路工程施工项目成本控制方面有了自己独到的见解,但是不可否认的是,我国在公路工程施工项目成本控制上还有很多的不足.     

略论“建设-转让(BT)”项目建设中的风险

本文分析了我国"建设转让"项目(即BT项目)建设的现状及特征,详细论述了BT项目业主、投资商、承包商、监理在BT项目建设中的风险.