施工现场材料管理的主要内容

针对施工现场的材料采购和管理方面的一些问题进行了探讨,对材料消耗定额的确定、材料消耗定额的应用、材料核算、材料成本控制、材料计划管理等方面的具体内容进行了介绍。     

公路工程概预算中材料单价的计算方法

结合实际,从材料的供应价格、材料的运费计算、材料场外的运输损耗及材料采购、保管等几个方面对材料单价的计算进行了详细的分析。     

粉末冶金材料的分类及应用

粉末冶金材料主要包括硬质合金、粉末冶金减摩材料、粉末冶金结构材料和粉末冶金摩擦材料等。详细介绍了上述各种材料的特性和应用领域,重点介绍了粉末冶金材料在汽车上的应用。     

低碳经济催生车用新材料的发展

环保、节能、安全、舒适和低成本将成为汽车材料的五大主题。围绕这五大主题,汽车材料的开发将以新型轻质材料、能源材料和催化材料等新材料为主,通过一系列高性能新材     

汽车制造材料的轻量化趋势

客观地论述了汽车与能源消耗和环境友好之间日益尖锐的矛盾,分析了汽车制造材料轻量化的必然发展趋势,较为详尽介绍了高强度车用钢材、铝合金材料、镁合金材料、钛合金材料以及塑料在汽车上的应用现状,预测了轻量化汽车制造材料的发展前景。     

水泥混凝土路面早期裂缝修补材料研究进展

随着我国水泥混凝土路面里程的增加,水泥混凝土路面裂缝修补材料的研究成为热点。目前广泛使用和研究的水泥混凝土路面早期裂缝修补材料是有机胶黏剂类修补材料和水泥基修补材料,其中有机胶黏剂材料主要包括沥青类、环氧类、聚氨酯类、烯类等;水泥基材料以聚合物改性和矿渣改性为主。探讨了近年来针对上述材料的改性和配方研究,展望了水泥混凝土路面早期裂缝修补材料的发展方向。     

SMA沥青路面施工质量的有效控制

在路面施工中,最常使用的是SMA沥青碎石的混合料。这是因为这种材料能够抗车辙、抗裂缝,还能够抗水侵、抗滑,同时它又具有耐用性等优点。这种混合材料不仅在施工工艺上的要求标准很高,跟其他的路面材料相比,它对施工质量的控制要求更高。本文从整个工程中材料的质量、材料的拌合、材料的运输、材料的摊铺等施工环节入手,分析了在SMA路面施工中对施工质量进行有效控制的关键点。     

浅谈建筑材料对混凝土结构工程质量的影响

建筑材料的组成、结构、规格、使用及选择,直接影响建筑工程的坚固、耐久、适用等工程质量。材料的化学成分、矿物成分将影响一系列工程质量,材料的配合比对建筑物的耐久性、承载力等也有一定影响,引起建筑质量的降低甚至酿成工程事故。因此,保证建筑工程质量,在考虑环境影响的同时,关键是正确选择材料、使用材料和进行合理的材料设计。材料对建筑工程质量的影响根据不同结构有一定的差异,在此着重探讨建筑材料质量及配合比对混凝土结构工程质量的影响及防治措施。     

二灰冷再生沥青路面基层路用性能研究

通过对原路材料进行材料组成分析,并且通过对几种不同配合比的冷再生材料的无侧限抗压强度、劈裂强度、冲刷性能的初步研究,对二灰冷再生材料的性能做出了初步评价.二灰冷再生材料基本可以满足规范对沥青路面的半刚性基层的要求.     

浅谈公路材料试验检测

公路工程试验检测包括材料检测、道路检测、隧道检测、桥梁检测、交通设施检测。而材料是建筑工程的最基本部分,对材料的检测,保证其达到标准,是保证建筑工程质量的前提条件。必须根据国家、行业的相关标准、规范,对筑路所需材料的各项技术指标进行试验、检测。     

煤矸石填筑路基施工质量控制要点

从材料选择、施工原地面准备、煤矸石储运、煤矸石拌和与摊铺、包边土施工、煤矸石路基碾压、施工质量检验等七个方面介绍煤矸石作为填筑材料进行路基施工的质量控制要点,可供同行参考。     

煤矸石路基施工的探讨

结合阜新市南外环路利用煤矸石填筑路基的具体情况,探讨了煤矸石填筑路基的施工工艺和施工质量控制方法。     

地产材料在公路建设中的应用

地产筑路材料具有性能优良、价格低廉的优势,将地产材料合理应用于公路建设与养护工程中,做到因地制宜,就地取材,对推动节约型、循环型公路建设和可持续性发展有着重要的意义.鉴于此,对火山灰、硅藻土、煤矸石、硼灰等地产材料在公路工程中的应用进行了试验研究,分析了各种筑路材料的路用性能及在公路工程中应用的技术可行性.研究结果表明地产材料合理应用于公路建设和养护中,不仅确保了公路工程的使用性能,而且还能实现资源的综合利用,具有良好的经济、社会及环境效益.     

煤矸石填筑高等级公路路基的效益分析

根据山东省枣庄市一级路“光明大道”路基施工现状,对煤矸石替代素土和石灰土填筑高速公路路基的经济效益与社会效益进行深入分析。并指出利用煤矸石填筑路基,既可节约耕地、减少环境污染,又可减少取土场地造成的粮食和经济作物的损失及植被的破坏．有利于生态环境的保护,具有很高的经济效益和深远的社会效益,值得在多矿地区大力推广。     

压实度对煤矸石路基应力及沉降的影响

利用大型有限元分析软件ANSYS建立路基应力和沉降模型,通过调查选取路基材料参数,并选择不同的填筑高度和压实度输入应力和沉降模型中,得出不同压实度时路基最大竖向压应力、竖向剪应力和水平剪应力,以及煤矸石路基中心及边缘的沉降量,分析压实度对煤矸石路基应力和沉降影响并得出合理的煤矸石路基压实度建议。     

道路用煤矸石研究

煤矸石的堆放不仅占用土地、污染环境、浪费资源、破坏生态,煤矸石还会爆炸伤人,可能引发泥石流、滑坡等地质灾害。通过研究煤矸石的物理化学性质,发现其所含有的矿物质有利于用作筑路材料。因此,积极发展煤矸石在道路工程中的综合利用,变废物为资源,是节约能源、节约土地、保护环境、发展循环经济、建设节约型社会的重大举措。     

煤矸石道路应用试验研究

结合某高速公路煤矸石填筑路基实例,对施工材料的物理、化学、工程力学性质进行室内试验分析,同时结合试验段工程实践,提出施工工艺和质量控制检验方法,可为今后类似工程提供借鉴。     

寒区新旧煤矸石路基结合部不均匀沉降研究

在寒区煤矸石公路路基拓宽中如何将新旧煤矸石路基良好的拼接在一起是工程上关注的热点问题,文章对新老煤矸石路基沉降机理进行分析,针对路基结合部位沉降的原因,提出防止煤矸石路基结合部差异沉降的常用处理方法,为寒区煤矸石公路路基拓宽工程施工提供参考。     

煤矸石在高速公路路基填筑中的应用分析

煤矸石在公路工程中的利用空间很大,除了用于路基填筑外,煤矸石的回收用途还有：回收煤炭和黄铁矿、发电、制造建筑材料、陶瓷、土壤改良剂等。     

煤矸石填筑路基的室内试验方法

针对煤矸石的颗粒尺寸、界限含水量、天然含水量、击实特性、CBR、压碎值、崩解性、膨胀性、矿物成分、烧失量、有机质含量等特性进行室内试验,可用以判断其是否满足公路路基对路用材料的性能指标要求。