农村道路交通管理社会化建设及推进对策——农村道路交通安全问题系列专题研究之四

目前,各地在探索农村道路交通管理向社会化发展的过程中,积累了诸多好做法,但从实际推广实施情况来看,也暴露出一些问题,如,缺乏有效的协调组织机构、缺少硬性考核和监督办法、部门职责不清、乡镇政府基层组织参与农村道路交通管理的权限缺乏政策法律依据和工作经费保障不足等,这些问题已成为当前制约农村道路交通管理向社会化纵深发展的主要瓶颈。本文就进一步推进农村道路交通管理向社会化纵深发展,从健全完善农村道路交通管理机构设置、强化政府对相关部门的监督、建立多层级量化考评体系、明确社会化管理体系中各部门交通安全工作职责、建立农村道路交通管理社会化保障体系和强化农村基层组织的交通管理业务知识培训等方面,提出了具体建议。     

农村道路交通规划方法浅析

农村道路建设对于农业发展、农民富裕有着重要作用,是建设社会主义新农村的基础条件,结合农村交通的特点,按照可持续发展的原则,提出了农村道路交通规划方法的十个要点,包括上层规划、建设指标、交通安全、道路养护、农村客运等,为农村道路交通规划提供了科学依据。     

伦敦道路交通安全管理与改善经验

为缩小我国城市道路交通安全同国际先进城市的差距,以伦敦交通安全管理与改善经验为范本进行系统研究。近年来,伦敦积极探索"健康街道"建设之路,不断巩固慢行交通和公共交通的主体地位,解构道路交通安全的关键要素;出台各类行动计划,坚持问题导向和目标导向相统一,针对性消除交通安全隐患;开展涉及各个层面的交通安全研究,包括车速管控、街道设计、车辆改进、驾驶行为管理、事故后处理等五大方面,确保各项安全措施落地见效。伦敦道路交通安全管理与改善经验能够为我国城市道路交通安全战略布局与政策制定提供参考依据,同时有助于提升城市交通安全水平。     

中美日道路交通安全状况比较分析

本文在分析比较中美日等国家道路交通现状、交通安全的发展情况、采取的相应对策以及其实施效果的基础上,开展了对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势的分析,提出在交通安全管理的总体框架下,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理迫切需要解决的问题,只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理,提高交通安全技术,建立“点-线-面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系,才能提高我国交通系统的整体安全性能。     

道路交通安全体系探讨

本文探讨道路交通安全研究体系，构建基础层、过程层以及阶段层的空间结构系统．基础层包括：交通安全理论和交通安全技术；过程层包括：事故预防、安全保障及事故救援体系；阶段层包括：交通安全规划、设计与管理。针对我国道路交通安全管理现状及未来，提出了道路交通的事故预防、安全保障和事故救援理论体系及技术体系，使道路交通安全研究具备系统性、理论性、标准性及可持续性。     

浅谈怎样做好道路交通安全宣传工作

道路交通安全宣传工作，就是以交通安全为目的，以交通安全法律法规和交通安全知识为主要内容，通过和依靠行政的、社会的、部门的力量，运用各种形式，向交通参与者进行宣传。     

乡镇道路交通特征与安全对策分析

针对浙江省乡镇道路交通安全中存在的问题,结合乡镇道路交通参与者具有交通意识薄弱、交通拥挤问题严重、交通违法现象和违章行为突出、违章占道严重、人车事故较多的交通特征,从人、车、路、管理、经济5方面对乡镇道路交通安全问题进行剖析,提出应从提高全民交通安全意识、消除事故诱发根源、健全交通运输网络、建立网络化综合管理机制等方面采取措施改善乡镇道路交通安全形势。     

道路交通安全管理从被动到主动的革新

正道路交通安全管理是当前国际道路交通业界和学界的重要研究方向之一,相关政策措施在美国被视为道路交通安全的重点策略长期贯彻执行。道路交通安全管理不仅要把握城市道路交通安全发展态势,立足城市角度,加强与城市规划、城市交通规划的衔接,完善技术体系、组织体系和动态调整机制等,更要重视政策措施等软要素。通过推行     

大城市道路交通安全主动管理策略

为提升城市交通安全管理水平,对道路交通安全主动管理策略进行探讨。在研究国内外道路交通安全形势分析和发达国家及地区的道路交通安全发展历程与经验的基础上,以深圳市为例,基于道路交通事故数据分析和经验对照分析,识别交通事故时空分布特征,研判道路交通事故成因及交通安全问题。从速度管理、容错设计、隐患分析、主动预警、应急救援、管理机制等方面提出深圳市道路交通安全主动管理的对策与建议。     

六安市公安局交警支队实行“5＋1”动态道路交通管理机制

为切实预防和减少冬季道路交通事故,充分发挥基层交警中队预防道路交通事故的战斗堡垒作用,市局交警支队在全市基层交警中队建立并实行“5＋1”动态道路交通管理机制。该机制以基层交警中队责任区为单位,以基层责任区民警为主体,紧扣道路交通安全隐患排查、整治和长效管控三个环节,开展“五项工作”,坚持“一条原则”,全面掌握辖区道路交通安全形势,牢牢抓住事故预防工作主动权。     

依法管控农村道路交通的对策

农村地区的经济发展使得农村道路交通安全的主要矛盾发生转变,这要求相关职能部门加强对农村道路安全的管制。采取提高驾驶员的安全意识、改善“车”、“路”等硬件条件等措施,可以有效整治农村地区的道路安全问题。     

第三届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛

会展描述：“第三届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛”将是经中华人民共和国公安部、科技部批准,由中国道路交通安全协会主办,公安部交通管理科学研究所承办的我国道路交通业权威的影响力深远的一次国际盛会。本届博览会将以“奥运、交通、和谐”为主题,采用全新的博览会运作模式,开展丰富多彩的活动,展示国际交通业的最新动向,推进道路交通领域的国际技术交流与合作,为中外道路交通企业与用户、交通专家、学者之间提供一个交流、合作、贸易的平台,以利于提高道路交通管理的现代化水平。     

析《道路交通安全法》的立法变化

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通安全法》）的颁布确立了我国未来交通安全管理的价值理念、主要制度和基本原则，标志着我国道路交通安全管理的法制化进入了一个崭新的阶段，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，将会开创我国道路交通安全管理工作的新局面和新纪元。     

道路交通安全产品的质量监督管理

一、道路交通安全产品的概念及分类 道路交通系统是一个包括人、车、路、环境和管理等多因素的综合系统。国内外众多研究成果表明，在这个系统中，交通安全产品对提高道路和车辆的安全性、提升交通安全管理的效能具有十分重要的意义，是建立并保持一个安全畅通的道路交通系统的可靠保证。     

解决道路拥堵问题创造优良交通环境--南海区道路交通拥堵现状、原因及解决对策

佛山市南海区交通拥堵严重,危害明显。文中分析了交通拥堵的主要原因：车辆增长过快,道路供给不足;公路的规划设计不合理,交通安全设施不配套;人们的交通安全意识较差,违章行为突出,管理有待进一步加强;混合交通层次多,客运运输效率低;停车设施不足,占道停车严重。为解决交通拥堵问题,论文提出了相应的对策：加强交通设施建设;大力提高交通管理水平;减少道路交通层次;大力培养群众的文明交通素质;加强停车场建设。     

美国道路交通安全管理经验与启示

在道路交通安全治理与改善的过程中,美国在事故数据采集与管理、交通安全规划与战略、交通安全改善项目与交通安全研究等方面取得了突出的成绩.基于此,详细梳理美国道路交通安全管理体系,重点介绍美国的事故信息采集手册与规范、交通安全规划、"迈向零死亡"战略,以及针对基础设施、营运车辆等方面的各项安全改善措施.美国的先进经验对中国...     

从经济的角度审视及构建道路交通安全管理长效机制

一、当前经济社会条件下道路交通安全管理存在的问题（一）职能上的缺位、越位和管理认识错位1986年以来,我国道路交通的管理体制是交通和公安两家共管：交通部门负责道路规划、建设、路政管理、运政管理、稽征管理等,公安部门负责交通安全管理。这种管理体制,无论在计划经济时代,还是当今的市场经济环境对解决交通安全问题都起到了重要作用。然而,     

浅析道路交通安全解决策略

本文分析了中国道路交通安全的现状和造成交通事故的主要原因,提出了解决交通安全问题应以预防为主,同时加强道路交通安全保障体系建设、加大立法力度,加强交通管理与控制、提高驾驶员素质以及保证车辆良好性能等措施相结合的解决策略。     

构建农村道路交通安全管理新机制的探讨

我国农村道路四通八达,推动了农村经济快速发展和农民群众生活质量的提高,但受经费、管理、教育、重视程度、路况及安全设施不足等因素的影响,农村道路交通安全问题较多。因此,构建科学、高效、职责明确、奖惩分明、能充分发挥有关方面职能作用的农村道路交通安全管理新机制十分必要。     

基于组件式GIS的道路交通安全管理集成系统

2004年以来,我国已有200多个城市编制了道路交通安全管理规划,规划涉及大量的数据搜集与处理,交通安全现状的分析与评价以及未来安全状况发展预测等内容,这些都要求有一个计算机软件系统辅助完成以提高规划的效率与科学程度。本文对国内外交通安全软件进行了分析,提出了集辅助规划、管理、研究于一体的道路交通安全管理集成软件系统的开发原则和开发阶段,设计了基于组件式GIS技术的系统开发的总体框架,并对系统数据库进行了重点研究和设计。