一个借概念魔术完成的对自然的超越--评李泽厚实践美学观的阿喀琉斯之踵:"广义自然人化说"

李泽厚反对把“自然人化”的过程解释成为非物质性劳动实践的精神活动过程,但他的“广义自然人化说”,也只不过是一种概念魔术,并不能令人信服地说明自然美的形成根源和本质,相反,倒更暴露出实践派美学理论的“病灶”深刻、原则难保。     

相映生辉,还是自相牴牾--评李泽厚美学的一对孪生概念:"自然的人化"和"人的自然化"

或许是无法回避当代自然和人的关系的严重失衡，并试图回应时代关于恢复生态平衡的呼唤，李泽厚提出了“人的自然化”，作为对“自然的人化（人力化）”的补充和纠正，并给了这两方面几乎相等的美学地位。但“人的自然化”所描述的关，却不是由“人力”、“劳动”创造的。所以，李泽厚提出“人的自然化”，其实是向自己的根本性命题“美在自然的人化（人力化）”发出了致命一击。     

相映生辉,还是自相9牾——评李泽厚美学的一对孪生概念:“自然的人化”和“人的自然化”

或许是无法回避当代自然和人的关系的严重失衡,并试图回应时代关于恢复生态平衡的呼唤,李泽厚提出了“人的自然化”,作为对“自然的人化(人力化)”的补充和纠正,并给了这两方面几乎相等的美学地位。但“人的自然化”所描述的美,却不是由“人力”、“劳动”创造的。所以,李泽厚提出“人的自然化”,其实是向自己的根本性命题“美在自然的人化(人力化)”发出了致命一击。     

"走出中世纪"与"私有产权"--由《中国历史通论》谈起

产权问题历久而弥新，其中“私有产权”是否是历史上的实然存在是个值得深究的问题．而因此把“私有产权”与“走出中世纪”相勾连，更是可能在史实、制度精神等数个层面上难以自圆其说．     

论董仲舒的"天本体"哲学

董仲舒的哲学以天为最高本体。董仲舒从贵“元”、祥“始”、崇“本”观念展开本体论证，强调“人唯有始终也而生”。天、地、人“三本”归于一，只是一个天字，只有天，才是人心本体之所指。天既是包容万物的、规律性的宇宙整体结构，又是人心信仰的源出，是人不得不尊崇与敬畏的对象。直到今天，天本体仍然活在中国人的生活世界里，通过信念、思维、语言、行为等方式反映出来。     

一个普通老百姓的"打的"观

最近,杭州、北京、上海等全国大城市对出租车队伍中“大奔”等高档车型的退出,闹得纷纷扬扬,把出租车车型的“贵族化”与凸现国际大都市的品位,这种风马牛不相及的事情硬是扯上了关系,还出现了把政府对出租车高档车型的退出负有什么责任,这种奇怪的论调提了出来。我作为一个平头百姓,感到很不以为然。     

论法家的"一断於法"和"严而少恩"

自古以来,人们对法家的评价多建立在司马谈《论六家要旨》中对法家的评述“法家不别亲疏,不殊贵贱,一断於法,则亲亲尊尊之恩绝矣。可以行一时之际,而不可长用也,故曰‘严而少恩’。”之上,并且认为法家之所以“严而少恩”主要是因为它的“一断於法”。文章从法家的思想渊源、理论基础、“一断於法”的“法”的内容、目的和意义来分析,认为法家“严而少恩”的根本原因是封建社会的特权制度,法家正是因为破坏了这个制度,损害了文人贵族的利益而被认为是“严而少恩”,这与它所采取的“一断於法”的措施并无必然联系。     

从适任考试谈"船舶结构与设备"课程的教学重点

分析了近几年海船船员适任全国统考“船舶结构与设备”科目的试卷 ,提出了“船舶结构与设备”课程的教学重点及建议     

大跨度隧道环形开挖上台阶合理高度探讨

减小上台阶高度是大跨度隧道环形开挖时提高围岩和支护结构稳定性的经验做法.通过建立上台阶拱圈的简化力学模型,对比不同高度拱圈结构在拱硕发生相同沉降和相同比例沉降时的弯矩值.结果表明,台阶高度越大,支护结构弯矩极大值越小.“拱效应”越明显,因此上台阶高度宜取较大值.     

21 m"321"装配式公路钢桥整体稳定性研究

“321”装配式公路钢桥是一种下承式的销接桁架桥,其上弦杆的侧向稳定性计算关系到钢桥的安全使用问题。通过对21m单排单层“321”装配式公路钢桥整体稳定性问题的有限元分析和全桥破坏性试验,得到了“321”装配式公路钢桥上弦杆的屈曲荷载,计算说明按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》检算装配式公路钢桥的整体稳定性是安全可靠的。     

改革创新 加快建设“大通道”步伐——访云南省交通厅杨光成厅长

这是一个不等式，经济发展越落后的地方，对交通基础设施的要求越迫切，经济发展越落后的地方，对交通基础设施建设的投入能力越差，这种“二元结构”曾经长期是制约云南经济社会发展的主要因素，这种制约力即使在现在的红土高原也依然突出。     

驾驶错误操作的"解决处方"

1．夜晚远光灯越强行驶越安全，错误!灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。     

梁格法与单梁法计算变截面箱梁的比较分析

通过比较梁格法与单梁法计算的变截面箱梁各腹板的应力,说明箱梁宽度变化越大,边腹板和中腹板的受力越不均匀;当结构受力比较复杂时,梁格法计算的横梁受力更安全。     

倡导"公交优先"体现"以人为本"--《城市公共汽电车客运管理办法》解析

对《城市公共汽电车客运管理办法》（以下简称“办法》）出台的背景进行了阐述。从倡导“公交优先”体现“以人为本”的角度,对《办法》进行解析,指出“公交优先”即“人民大众优先”,并且要把人民群众关心、涉及人民群众切身利益的问题,作为城市公共客运交通工作的重点内容。同时,对《办法》中三十八条内容的四个主要问题：城市公共汽电车的定义、专项规划和建设、客运管理和监督检查进行了论述。     

高职高专英语教学中"中式英语"的对策浅析

文中对“中式英语”的主要表现形式进行了总结,简略分析了成因,对如何避免提出了几点对策,笔者认为：教师应把语言教学和文化背景知识融为一体,把社会文化知识渗透到语言教学中去,这样才能使学生学到真正地道的英语。     

从“三言二拍”看话本小说的可拟性

明代后期冯梦龙的“三言”和凌蒙初的“二拍”中的话本是在说话艺人底本的基础上进行写作的,而大量拟话本是模拟话本形式创作而成的,形成了中国白话短篇小说独有的艺术特色。“三言二拍”深受话本小说影响形成自己“拟话本”小说的特点,说明话本小说的可拟性,这种“拟”主要表现在三个方面：叙述体制的可拟性,话本小说的体制转化为固定的叙述结构;书场交流的可拟性,说话人和听众的现场交流转化为虚拟的叙述语言;艺术风貌的可拟性,艺术风貌方面也体现了对话本小说传统的继承。     

科学技术理论体系基本结构--"三桩柱"框架的认识

科学技术理论知识体系通常是按其形成和发展过程来描述．当从其结构形状来认识,我们提出科学技术理论“桩柱”的概念,其体系基本结构呈现出“三桩柱”框架的形式．这种形式结构,既凸现科学技术理论的核心组成部分,也界定了理论体系的完善性．应用它,在教学上,能较快地把握知识更新的有效途径;在科研上,有助于寻找出待挖掘的新问题．     

"经济人"思想对我国加强道德建设的启示

“经济人”假定是经济学对市场经济中人的基本行为特征的一种理论抽象．由此引出一个“经济人的灵魂”的内容，即强调法律和制度对“自利”的“经济人”行为的约束．回顾过去道德建设的实践，主要的问题恰恰是出在对个体行为的激励和约束的问题上，特别是忽视了对个体行为的制度的“硬”约束。所以，当前加强道德建设必须要把社会道德规范制度化，通过制度及制度实施的过程来施加对“经济人”行为的强制性导向作用。     

"无"--自由的哲学之维--萨特"无"的思想研究

主要研究了萨特的“无”的思想，并指出“无”与萨特的自由理论的联系，即“无”是作为自由的哲学基础，在萨特哲学中，有（存在）是先于无的，但这种有要“无”去化之才有意义，而人又在不稳定的无中又追求着有，人生就是这种“无用的激情”。“无”是自由的哲学基础，正因人本是无，人才有无限的自由。     

构建和谐公共交通秩序之我见

城市公共交通与人民群众生产生活息息相关。是关系国计民生的社会公益事业。“城市越发展，公交越重要”已成共识，作为城市交通主力军的城市公共交通．在构建和谐社会中首先要把构建和谐公共交通秩序构建好。在新的历史条件下，应该而且能够构建起有着鲜明时代特点和蓬勃活力的城市公共交通秩序。