伦敦:海事不老

虽然英国早已不是那个建造了世界80％船舶和拥有全球一半船队"摆渡世界"的"海上霸主",尽管伦敦在海事技术城市榜单中没有名列榜首,甚至在全球海事领先城市其他四项指标中两项屈居亚军两项无缘前五,但她依然拥有傲视群雄的底气.在她面前,所有的"后浪""新贵"都表现出心悦诚服的崇仰.     

XSR48游艇：水上法拉利

英国XSMG船舶制造制造出一艘名为XSR48游艇，其最高航速85节，巡航速度50节，续行能力300海里，速度可与鱼雷导弹相媲美。它的船身全采用碳纤维制造，配置一台高达1730匹马力的不锈钢发动机。全球限量100艘，售价估计120万英镑左右。     

疫情对细分市场的影响

随着新冠肺炎疫情开始在全球范围蔓延,制造企业因陆路和海路物流不畅而出现配件供应停顿现象,部分船厂被迫延迟交付运力,一些船东也开始采取观望态度,取消新造船计划.据中国船舶工业综合技术经济研究院分析,受全球经济、海运市场环境和新冠肺炎疫情影响,2020年,全球新造船订单成交量或将维持在6750万载重吨左右的水平,低于疫情发生前估算的7500万载重吨.     

基桩高应变检测技术的最新进展

目前国内广泛使用的、涉及多个交叉学科的高应变检测技术存在许多局限与不足。近年来,国内外陆续提出了一些新的技术并应用于实际工程,取得了较为理想的效果。通过对多个国家的广泛调查与密切跟踪,从软件、硬件两个方面介绍全球范围内高应变检测技术的最新进展。     

全球船舶电力吊舱推进器专利技术分析

基于智慧芽专利数据库,对全球船舶电力吊舱推进器技术专利申请国、专利权人及专利申请技术的分布进行了全面系统的技术分析,并通过全球专利态势对比分析研究了全球船舶电力吊舱推进器技术的发展现状,为我国船舶电力吊舱推进器发展趋势提供了有价值的专利情报。     

LNG加注船技术竞争态势研究

LNG加注船具有良好的发展前景,对其进行专利技术竞争态势分析意义重大。通过采用专利挖掘与数据分析技术,对全球LNG加注船技术领域内申请专利的数量、主要申请区域和专利权人等信息进行分析,研究全球LNG加注船专利技术竞争态势。结果表明,中国在LNG加注船领域的专利申请数量虽多,但存在专利质量较差、高产专利权人较少及全球布局意识较差等问题。     

要闻速递

中国有望在2025年成为全球最大经济体。;中国对外资最具吸引力。;外商投资高耗污染行业受到限制和禁止。;中国技术竞争力增速首超美国。;     

海上高频电子邮件技术

海上高频电子邮件技术[1]是海上高频数字通信技术的重要部分,使用PACTOR-Ⅲ协议和现有海上中/高频无线电设备,经由全球链路网( GLN)与陆上用户进行通信.海上高频数字通信技术主要包括PACTOR-Ⅲ协议和T总线协议.对海上高频数字通信的带宽和传输速率、调制、编码和码率、振幅因数与发射机输出功率、数据包的结构、控制信号、信号特征等技术问题的分析,对海上高频段新通信技术的引进有非常重要的价值.     

船舶智能化的国际标准赋能

正经过2～3年的热议,全球航运和船舶工业界对智能船舶的发展正逐渐回归理性。虽然每年全球范围内仍有数量众多的论坛、研讨会等活动,但热点议题正逐渐从理念探讨转向具体方案实施中的技术和标准问题。中国船舶集团714所国际海事研究团队一直在智能船舶国际(技术)标准化工作前沿保持参与,通过对ISO/TC8 (国际标准化组织船舶与海洋技术技术委员会)     

GPS技术在集装箱码头的应用

随着国际航运市场竞争日益激烈，远洋集装箱船舶日趋大型化，对集装箱码头装卸技术的要求也越来越高。当前全球正经历百年不遇的金融危机，国际航运市场进人萎缩期，港口企业应该以此为机遇，从技术和管理创新上增强企业核心竞争力。     

大气的混沌性及其对航线天气预报影响的研究

叙述大气的混沌性,解释了大气的可预报性问题,说明了两周以上的天气预报不准确的原因。介绍了为解决这一问题,气象学家所提出的集合预报方法,及一些可供保障船舶安全航行所使用的集合预报产品。以此为基础,论述了概率天气预报的科学性和意义,指出了推广使用概率天气预报所面临的问题和困难。最后讨论了大气的混沌性对航线天气预报的影响。指出了目前船舶管理部门和驾驶员最为关心的、对船舶安全威胁最大的热带气旋疑难路径和锋面气旋爆发性发展的预报精度不高这一事实。提出了开发研制能够方便有效地使用概率天气预报产品的计算机软件,与气导航线结合使用,这样方可达到保证航行安全、经济的目的。     

潜艇大气污染与大气质量内部控制措施

根据国内外潜艇舱室大气污染的状况,论述了舱室主要污染物的来源、造成的危害和大气质量内部控制措施及其发展技术,为我国开展潜艇大气控制研究提供了依据。     

潜艇空气污染与污染检测技术

本文根据国内外潜艇舱室大气污染的状况,论述了舱室主要污染物的来源、对人体的危害和污染物检测技术及发展趋势,为我国开展潜艇大气控制技术研究提供依据。     

潜艇舱室大气环境技术发展研究

世界各国海军对潜艇空气质量越来越重视,并将舱室大气环境控制水平作为衡量潜艇总体性能的一项重要指标,为"环境质量因素"赋予仅次于武器系统的重要地位。随着潜艇在水下隐蔽航行时间的不断延长,对舱室环境的舒适性提出了更高的要求。空调通风向节能、健康、舒适的方向发展;舱室供氧和二氧化碳清除由资源消耗型向高效再生的方向发展;有害气体的净化向高效和综合净化的方向发展;大气环境监测由分散仪器向集中在线连续监测的方向发展;大气环境质量评估由单一方法发展为主观和客观因素综合评价。根据国外潜艇舱室大气环境技术发展趋势,提出我国未来技术发展方向,即需要重点开展潜艇舱室大气环境综合控制、连续监测和量化评估技术研究。     

常规潜艇舱室大气环境控制技术与研究

研究常规潜艇大气环境特点以及控制技术，介绍了大气环境控制技术的新发展和新趋势，分析常规潜艇尤其是AIP潜艇上大气环境控制技术存在的问题，提出改进措施及建议。     

大气噪声条件下海上短波通信可通性研究

大气噪声是影响海上短波通信质量的主要因素,研究海上短波通信可通性必须考虑大气噪声影响。介绍短波通信的特点,分析了地波、天波传播的影响因素,归纳出接收场强的计算公式。引入信噪比概念,对大气噪声场强典型值进行计算,设计了一种完整而简洁的海上短波通信接收点信噪比计算流程。可快速、准确的确定可通频段,对提高海上短波通信效率有重要意义。     

空气污染气象与大气环境影响评价和预测研究

通过关于大气污染与气象条件、污染气象要素的测量手段和方法的介绍,以及对区域大气边界层扩散参数、大气扩散数学模式选择等计算方法的分析后,进一步阐明污染物在大气输送、扩散、迁移的稀释过程中,与气候、气象条件有着密切关系,应在大气环境影响评价和预测分析中予以重视。     

潜艇大气污染物采样和样品处理技术

本文针对潜艇舱室空气中污染物的特点,介绍了潜艇舱室空气中污染物采样和样品处理常用的方法和技术,为开展潜艇大气污染物的检测提供参考依据。     

海上蒸发波导下的电波传播衰减测量方案设计

介绍电磁波单程传播衰减理论，以及传播衰减和雷达作用距离之间的关系，在分析雷达作用距离对大气波导高度的敏感性基础上，设计雷达电磁波传播衰减特性的测量方案。     

盐雾环境下钢筋混凝土的阴极保护

主要介绍盐雾环境下钢筋混凝土锈蚀的基本原理和混凝土外加电流阴极保护的设计、实施及调试要点.混凝土外加电流阴极保护在设计、安装过程中,要充分考虑各种因素对系统的影响;在安装过程中,要随时检测电连接、阴阳极的绝缘等指标.实践表明,阴极保护系统的判断准则一般多用100mV衰减,与一般港工钢结构阴极保护的保护范围及原则有所不同.