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常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求。本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析,并通过理论和实例验证了该方法的可行性。本文所述方法具有操作简便、选点灵活和不受交会图形限制等优点。 相似文献
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常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求.本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析,并通过理论和实例验证了该方法的可行性.本文所述方法具有操作简便、选点灵活和不受交会图形限制等优点. 相似文献
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我们测设一条公路,有时不可能马上施工,所以在测量时订立的木桩,经过春耕、秋收,以及其他因素很容易失去。即使有详细的测设资料,但由于人力及仪器的缺乏因此对已经测设很久的公路进行施工测量是有困难的。我县孙村~放城,以及放城支线全长29.4公里,是由省第四测量队测设的。由于时间相隔过久,大部份木桩都没有了,连 I.P.交角桩保护桩也没了,光用几根花杆进行施工测量是一件头痛的事,现将这次施工测量的点滴经验介绍如下:(一)补交角桩 IP_2,只找到一个 IP_1桩,由测设资 相似文献
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为获得深大基坑既有渣土堆载条件下的边坡失稳机制,提出联合支护技术,以重庆地铁项目放坡开挖深大基坑工程为依托,依据强度折减理论,综合采用数值模拟与现场实测手段开展研究。主要结论如下: 1)渣土堆载侧边坡潜在破坏类型为剪切滑移破坏,最大剪切应变率沿坡脚向坡顶逐渐形成、延伸并呈“带状”贯通,是基坑发生滑移失稳破坏的内在根源; 2)土层采用“大坡率放坡+铺网喷护”,土层坡比为1∶1.75,钢筋网片+喷射混凝土面; 3)岩层采用“小坡率放坡+锚网喷”,岩层坡比为1∶0.75,锚杆+钢筋网片+喷射混凝土面。数值分析、监控量测与经济核算表明: 联合支护技术能够有效提高基坑边坡稳定性,满足“安全、高效、经济”的施工与生产需求。 相似文献
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所谓“听图”,是指学生根据制图教师的语言描述,作出相应图形的练习;所谓“默图”,是指学生在观看了某一实物模型或图样后,撤去参照物,凭着记忆作出相应图形的练习。听图与默图都是需要学生通过回忆结合所学知识展开想象,最后按要求用图示的方法再现视图或轴测图的练习手段。在机械 相似文献
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摩托车的行驶性能曲线图,最基本的图形是摩托车阻动力--行驶阻力平衡图,在已知摩托车有关发动机特性曲线的发动机特性曲线的情况下,可用公式计算驱劝力和行驶阻力,而用整车直接在底盘模拟试验台上测试和用CZY-1型摩托车车载路试仪通过道路试验测取驱动力和行驶阻力则更方便和准确。在此基础上,将驱动力图和行驶阻力图绘制在同一个坐标系中,邓完成摩托车行驶性能曲线图。 相似文献
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该文对CAI中子图形动画技术;图形生成算法;图形变换的矩阵方法;动画演示中子动作控制的实现等技术问题进行了研究并付诸实践,实现了子图形动画的快速移动。 相似文献
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DBD型低温等离子体放电功率影响因素研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为深入理解介质阻挡放电特性,提高其运行效率,采用Q-VLissajous图形法对介质阻挡放电功率P进行测量,研究了外加激励峰值电压V、放电频率f、放电气隙lg、介质厚度ld等因素对介质阻挡放电功率的影响。试验结果表明,P随V的增大而增大;相同V时,提高f可增大P,且采用较大f的P随V的增长速度较快;P随lg的增加而提高,但lg不宜太大,否则热损耗增加,且易造成介质击穿;减小ld可提高P,为避免介质击穿,ld也不宜太小。 相似文献
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故障分析是一种思维活动,这个思维活动可以用语言描述,可以用文字描述,也可以用图形描述。简单故障采用语言和文字就可以进行描述.复杂、疑难故障则采用图形描述比较方便。图形描述的方法有因果图分析法、故障树分析法和流程图分析法。这些方法对于维修人员制定检查方案、与同行进行讨论交流都带来极大方便,可以说图形描述是故障诊断的另外一种语言。 相似文献
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该文将工程图形从绘图命令中分离出来,根据工程图形及其常用图形元素的基本特点,给出一种形式化工程的图形描述,并应用地参数化绘图软件开发,以提高参数化绘。科软件的灵活性、适应性、可维护性及其开发效率,尤其适合于具有大量类似结构的零件图库。 相似文献
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辊子输送机的概况与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了国内外辊子输送机的现状,分析辊输送机积放功能的优越性,实现积放的方式及采用积放式辊子输送机要考虑的因素,预测了辊子输送机的发展趋势。 相似文献
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<正> 在新建道路工程的实施放线工作中,常遇到因受客观地形、地貌及环境条件的干扰和限制,使视线区域被阻或没有适当地点可以架放仪器设置测站的很大不便,特别当测设长度和半径较大的园曲线时,无法按常用的拔角法依次找出道路中线的确切桩位,而若采用四分支距法,又因测尺长度有限,园曲 相似文献
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随着图形图象处理技术、计算机技术和通讯技术的发展,通过网络发布图形信息的技术已经成熟。本文论述了汽车技术手册中图形集成处理方法的可行性民具体实施方案的研究 。 相似文献
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公路隧道现场监控量测的几个问题 总被引:4,自引:0,他引:4
针对公路隧道现场监控量测过程中经常碰到的一些问题,诸如量测项目的选择、量测断面的选择、在同一量测断面上的量测元件的布设,以及在量测过程中会碰到的一些技术问题,如拱顶下沉量测的方法,收敛、钢筋受力等量测的量测技巧等,提出了一些意见和建议。 相似文献