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1.
一防机件过脏燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压油滤清器等的各类滤芯如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路或气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,  相似文献   

2.
利利 《驾驶园》2007,(10):25-27
一、防机件过脏 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压油滤清器等各类滤芯如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路或气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作.  相似文献   

3.
众所周知,目前国内的滤清器行业在全国有6大生产基地。他们分别是蚌埠、广州、上海、天津、河北和浙江瑞安。按产量分,瑞安位居全国第一。瑞安全市生产滤清器企业有61家。据不完全统计,01年该市滤清器总产量为  相似文献   

4.
天津空滤汽车滤清器科技有限公司是一个新公司,可是他们的产品“天空”牌汽车滤清器总成和空气滤清器总成却是具有30多年生产历史的知名品牌。在2002年,这个生产知名品牌的老汽车配件企业经历了4年多的亏损已经到了难以为济的地步,不少职工放假回家,位于东丽区的厂房和原厂职工也要转让与他人。  相似文献   

5.
汽车养护中,滤清器的重要性往往被大家忽视。不少驾驶员为了省钱,不惜减少更换次数,有的甚至不看产品品质,盲目购买便宜的滤清器。这些做法的直接后果是损坏了汽车中其它昂贵零部件。因为外界的有害物质如灰尘等会通过空气,机油和汽油进入汽车发动机,导致发动机零部件过早磨损,使发动机发生故障,甚至损坏。其实,选用优质滤清器定期更换,这样严重的经济损失是可以很简单地避免的。  相似文献   

6.
众所周知,摩托车发动机是依靠从空气滤清器中吸入一定量的空气与化油器中的燃油混合后雾化成适应不同工况空燃比的可燃混合气,送入燃烧室爆炸燃烧做功,推动摩托车前进的。由此可见,空气滤清器是发动机进气系统中的入口,发动机工作性  相似文献   

7.
《汽车维修技师》2007,(6):78-78
汽车的“保护神” 滤清器是汽车的“保护神”,主要包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和空调滤清器,前三者保护的主要对象是汽车本身,而空调滤清器则是专门为保护乘驾人员而设计的。  相似文献   

8.
在东南沿海,近年来崛起一个令同行业刮目相看的滤清器行业“小巨人”——浙江环球滤清器有限公司。 浙江环球滤清器有限公司始建于1988年。主要从事机油滤清器、柴油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和液压油滤清器的开发和生产。它是中国汽车工业协会和中国内燃机工业协会成员单位,原名瑞安市万华滤清器有限公司,1998年正式更名为浙江环球滤清器有限公司,注册资金1008万元,年产值超过3 000万元,拥有中、高  相似文献   

9.
“三滤”是空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器的简称。由于“三滤”技术现在已被大多数厂家所掌握。所以,  相似文献   

10.
说到“三滤”很多新手就直摇头,“三滤”就是指的机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器,很多人却不太重视对“三滤”的保养,对于它们的性能和结构也缺乏了解,其实“三滤”对发动机寿命至关重要。  相似文献   

11.
张伦维 《当代汽车》2007,(10):84-85
汽车发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别有对发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中杂质的过滤作用。燃油滤清器串连在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。共分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。[第一段]  相似文献   

12.
“三滤”是对发动机上安装的空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器的统称,定期更换发动机“三滤”是汽车发动机养护工作的重要一环。及时清洁和更换发动机“三滤”,能充分发挥发动机性能,降低发动机故障率,同时有利于延长发动机的使用寿命。  相似文献   

13.
通常我们将空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器简称为“三滤”。很多车主在自己拥有一辆心爱轿车后,对延长发动机的使用寿命相当关注,但对如何延长发动机使用寿命却无从下手。现在我们就“三滤”的作用向您作一简介。 一、空气滤清器 空气中悬浮着很多尘土,这些悬浮小颗粒的主要成份是SiO_2(二氧化硅)——一种比金属更硬的物质。因此现代汽  相似文献   

14.
所谓“三滤”,是指空气德清器,燃油滤清器和机油滤清器(机油粗、细滤清器)。“三滤”技术状况的好坏,直接影响发动机使用寿命的长短。通常空气滤清器在车辆每行驶3000km时应进行保养,使用到24000km左右时应更换纸式滤芯;燃油滤清器和机油滤清器在车辆行驶600O~8000km时进行二级技术保养,清洗滤芯和沉淀杯,清除杂质、污水等,并更换纸式滤芯。汽车发动机内部的空气、燃油和润滑油得到良好的滤清,能使发动机的耐久性由10万km,提高到25万km。由此可见,加强“三滤”的保养,可使车辆安全可靠性能得到提高,预防各部机件早期损坏,…  相似文献   

15.
滤清器是内燃机的重要附件,它包括三个组成部份即:空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器,故通称为“三滤”。其作用主要是过滤空气、机油、燃油中的杂质。这直接关系到发动机的动力性、经济性、可靠性及使用寿命。对环境污染包括废气排放与噪音也有很大影响。随着国际上排放与噪音标准的提高,对“三滤”也提出更高要求。所以“三滤”已被人们越来越重视。  相似文献   

16.
一种带有全流式过滤旁通道的LF3000型离心式机油滤清器最近由美国康明斯公司的得克萨斯州“车队卫士”(Fleetguard)公司研制,能取代原来分开的两个滤清器,成本也较低.这种新型滤清器将成为康明斯“大凸轮”(Bigcam)Ⅳ新型发动机装配线上的标准组件,并估计将在L10型发动机上使用.  相似文献   

17.
离心式机油滤清器的保养要做到“三净”、“三密封”、“三检查”。 三净清洗机油滤清器时,一净是将滤清器内壁的油泥用洗油洗净后,再用干净布擦净或用压缩空气吹净。二净是将转子内壁的沉积物先用木质刮净,再用洗油清洗,然后用干净布或压缩空气吹净转子和转子壁,以免损坏转子。  相似文献   

18.
空气滤清器是发动机的“鼻腔”,发动机每燃烧1L燃油大约需要通过空气滤清器吸入9000L空气。空气滤清器对于防止空气中的杂质进入气缸起关键性作用,据对载货汽车拆除空气滤清器进行试验,发动机气缸的磨损量增加8倍,活塞磨损量增加3倍,活塞环磨损量增加9倍。欧洲有人做过试验,一辆输出功率为180kW的公共汽车,在3万km的行驶里程中,  相似文献   

19.
汽车发动机的滤清器包括燃油滤清器、空气滤清器及机油滤清器,也简称为“三滤”。“三滤”在汽车发动机中的重要性是众所周知的。“三滤”的更换时间目前只有厂家推荐值,一般都采用汽车行驶里程数来确定是否需要更换,或者根据具体情况而定。应用人工控制的方法确定汽车发动机“三滤”的更换时间的研究已有定论(见1998年第8期《汽车运输》中的‘汽车“三滤”与机油更换时间的确定’),但此种方法毕竟过于被动。目前,运用电控装置(单片机等)通过各种传感器来测定和控制发动机及零部件性能的方法已在国内外的汽车上得到了广泛的应…  相似文献   

20.
492Q-B 型整体旋装式机油滤清器是我国汽车机油滤清器的换代产品。其总成结构如图,之所以谓整体旋装式滤清器,是因为滤清器采用整体结构,并与滤清器座之间以螺纹、密封圈联接旋装。滤清器是整体一次性滤清(滤芯不能更换)。这是国外汽车机油滤清器的适用型式。  相似文献   

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