用科技温暖人心:纯电动紧凑型SUV哪吒U

"我命由我不由天"的哪吒电影,让国内众多消费者开始关注借势营销的哪吒汽车。而作为汽车媒体人,哪吒汽车最早进入我的视野并不是因为这部电影,而是他作为造车新势力在汽车科技创新方面的推陈出新,不拘一格。     

4家造车新势力月销量破万，小鹏登顶

正12月的第一天,造车新势力就纷纷公布了各自11月的销量成绩。总计6家造车新势力创下历史新高,小鹏、理想、蔚来、哪吒位居前四,均突破万辆。小鹏汽车再次蝉联第一,11月总交付量15613辆,环比增长54%,同比增长270%。其中,P7交付7839辆,环比增长30%;G3系列交付5620台,环比增长54%;于10月启动规模交付的P5交付2154辆。     

车企、手机厂商为何争相跨圈?

对比销量,蔚来汽车似乎遇到了麻烦.2月,蔚来汽车共交付6131辆,仅为前月9652辆交付量的63.5％.与此同时,蔚来汽车销量依然不及理想汽车、哪吒汽车和小鹏汽车,位居新势力造车的第四位.在放缓的销量增速现实下,蔚来汽车于早前获得70亿元融资时对赌的"2020年至2025年总营收4200亿元"目标似乎又增添了些许不确定...     

三头六臂准备就绪 试驾哪吒X

这几年在新势力自主品牌领域,“蔚小理”三个字就好像三个新晋顶流组成的偶像团体,几乎在这个圈儿里任何的消息当中,他们都形影不离的存在。但是从2023年上半年的新能源汽车品牌销量排行榜观察,“蔚小理”哥儿仁好像一次也没有携手共同进入前十,不是差这个就是差那个,反而哪吒汽车自荣获去年新势力品牌销量第一后,在上半年的新能源汽车销量中稳坐前十,除了销量榜以外,在各大媒体平台的热搜榜也没少出现。     

哪吒汽车上新,尝试营销新玩法

“5年返现5万元”、“7天无理由退换”、云店合伙人计划,再加上各种免费赠送,哪吒汽车在近日推出第二款量产车情感科技纯电SUV哪吒U时,将各种超市或线上购物的常见手段尝试引入汽车营销。合众公司联合创始人兼首席执行官张勇表示,希望通过这一系列举措降低用户购车门槛及购车成本,让更多的人能够体验到优于同级的智能技术。     

新闻

<正>2月造车新势力榜：理想蔚来强势，小鹏零跑低迷2月造车新势力销量表现有人欢喜有人忧。理想以绝对的优势位列第一，蔚来紧随其后，这两家头部企业均实现了环比和同比的大幅增长。哪吒同样表现不俗，交付量也突破万辆。相比之下，小鹏和零跑则延续了低迷的态势，同比都出现了下滑。2月，理想交付量达到16620辆，     

哪吒U山海经大型试驾体验盛大启航

正哪吒U整体造型大气、饱满,车身每一处线条的起承转合都流畅、精致,就像是为年轻自由的灵魂(我)而量身定制。从全球首款搭载量产"透明"A柱到生命体征监测系统,再到同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感科技,都让哪吒U不仅仅是一个出行工具,而是成为带给车主温暖的出行伙伴。     

生而全球——哪吒X设计理念揭秘

近日,哪吒汽车即将上市的全球车一一哪吒X,发布内外饰设计解析。哪吒X定位“智能纯电SUV实力派”,是哪汽车面向全球推出的创新型越级产品,此次揭秘了独创的设计和视觉体验。哪吒×的外观设计灵感,源于年轻人热爱的“机甲”概念,但又打破了传统的机甲设计规则,大刀阔斧地进行了非常年轻、明快的中性化处理,不仅使得整车姿势舒展动感、线条简洁凌厉,更能以机械感来模拟人的感受和情绪,营造出“正义伙伴”的形象,契合全球不同文化背景用户的心理诉求,日常长期相伴也能倍感个性和舒心。     

哪吒再世

NEEZA概念车是上海大众自主研发设计的一款全新概念车，之所以取名“NEEZA哪吒”，不仅因为其设计的灵感源自于中国的传统文化形象哪吒，更因为哪吒年轻激情，自强不息的精神与上海大众的企业精神非常吻合。     

半场未过,胜负未分,造车新势力的"生变"之路

在汽车领域,像蔚来、理想、小鹏这样的造车新势力企业如今正处于高速发展期,它们一如新物种,正狂奔而来,席卷了我们的生活. 不难发现,近几年的国内新能源汽车企业经历着冰火两重天.有些造车新势力品牌刚刚造势便宣布倒闭,有些品牌完成企业上市成为"头部玩家",销量数据不断刷新纪录.中汽协副秘书长陈士华称:"造车新势力是新能源汽车的重要力量,尤其是头部企业贡献较大."中汽协数据显示,今年1～8月,蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马、零跑、特斯拉这七家企业总销量达48.3万辆,占新能源乘用车市场28％的份额.     

爱驰与锦江汽车达成战略合作，进军出行市场

正爱驰汽车与锦江汽车达成战略合作协议,双方将携手开拓绿色出行服务市场,首批获得营运牌照的定制版爱驰U5正式交付锦江汽车,并率先投入到出行市场运营,为用户带来更加便捷、智能、安全的出行体验。爱驰汽车作为目前唯一实现大批量出口欧盟市场的中国新创车企,在斩获大量海外订单的同时,积极布局海外出行服务。其中,首批出口欧盟的500辆欧版爱驰U5率先投入到了法国科西嘉岛绿色出行服务。国内市场方面,爱驰汽车不仅在江西上饶自营"风驰出行"出行服务平台,更与汽车租赁龙头企业一嗨租车先后在18城布局出行服务,引领绿色出行新潮流。丰富的出行运营经验以及历经考验的优质产品成为爱驰汽车进一步布局出行市场的重要优势。     

极星（Polestar）向中国客户推出“极星到家”创新交付模式

正日前,极星(Polestar)向首批50名中国客户交付其首款量产车型Polestar 1时,推出了"极星到家"创新交付模式。消费者可在指定地点进行交付,尽可能避免"人与人"接触。2020年3月11日,极星汽车(上海)有限公司成立,注册资本为20.55亿元人民币,公司经营范围包括汽车及配件批发等,企业地址位于上海市嘉定工业区。该公司为北辰汽车(上海)有限公司的全资子公司。     

解读5星——欧洲NCAP4款5星级车成绩分析

汽车的安全技术是在不断地发展和进步的,就欧洲市场而言,在欧洲NCAP测试中首次取得4星评价的车型出现在1997年,而5星级车直到2001年才出现。随着厂商对汽车安全的重视,汽车安全技术得到了飞速的发展,2003年欧洲NCAP测试的车型已经有90%能够获得4星以上的成绩,虽然这与当年测试车型的选择有一定关系,但是汽车安全技术的整体进步得到了证明。从2004年开始,在欧洲NCAP测试中取得5星级评价已经非常平常了,反倒是2星、3星车的出现会引起大众的关注。     

将产品质量和安全视为生命线——专访爱驰汽车车身开发总监孙占军

<正>先做技术,再做产品;先做平台,再造车型……作为众多新势力中的一员,爱驰并没有急于求成,而是一直在做很多技术和平台铺垫工作。针对中国市场的特点,爱驰正向研发出模块化智能电动车平台——MAS平台,U5车型正是基于这样一个模块化平台开发的。在2018年的中国车身大会上,爱驰汽车就展示了U5的白车身结构,其"上钢下铝"的独特结构引发广泛热议。电池包周边大范围使用铝材,是否足够安全呢?在2019中国车身大     

2021年EURO NCAP第五批测试结果发布

正近期,Euro NCAP发布了第五批新车安全评价。本次测试共包含涵盖轿车、SUV在内的5款车型,其中新能源汽车4款、传统燃油车1款。特别值得关注的是,本次测试中有2款来自中国的汽车品牌——领克和蔚来,2款车在各自的安全领域中都有着极为亮眼的表现,均获得5星评价。此外来自丰田的氢燃料电池车Mirai、斯巴鲁傲虎以及奥迪Q4 e-tron也都获得了5星评级。     

更福特 更中国 更安全——福特领裕兑现安全承诺

福特领裕的安全测试,来了!在2021年3月份,《世界汽车》曾受邀参加了福特在海南三亚的媒体试驾活动。定位于家用舒享SUV的领裕,凭借大气的外观和智慧灵动的科技配置,给在场的小编留下了非常深刻的印象。领裕主打家庭车的属性,势必会让人对其安全性格外关注。作为一家聚焦汽车安全的媒体,我们曾在试驾中对领裕的安全配置做过报道,并且表示了对领裕上市热卖后接受权威第三方安全测试的期待。如今,福特领裕准时"赴约",最终凭借主动安全96.25%、乘员保护88.89%、行人保护70.71%、综合得分率87.30%,不负众望获得安全测试5星评价。     

强强联手 沃尔沃与神州优车集团共拓高端租赁市场

正日前,沃尔沃汽车与神州优车集团一起签订了全面战略合作协议,这标志着双方建立起稳固的战略合作伙伴关系,共同开拓高端租赁市场。未来,双方还将在车辆采购、车辆回购、汽车金融等方面开展全价值链战略合作,用"安全、品质、环保"的沃尔沃产品,为用户创造全新的高品质出行体验。作为此次战略合作的开端,沃尔沃汽车与神州优车集团签订了豪华轿车规模采购订单,并于今日交付了首批300台S90长轴距豪华轿车。在发达国家的成熟汽车市场中,汽车租赁销售作为一种销售     

新旧造车势力:从对抗走向融合

正新兴车企带来的是新思维、新理念,传统车企靠的是摸爬滚打多年的"造车"技术、经验及能力,这是新势力造车落地的依附基础。在庞大利益与时代转型面前,双方少谈超越颠覆,多谈合作创新,显然可以走得更稳、更远,共赢的趋势十分可期。新旧势力对决2017上海车展期间,第二届中国汽车新势力高峰论坛在沪召开,当前"新势力"已然成为中国汽车行业的热门关键词之一。与之前掀起的两次造     

体验设计助力汽车行业突围创新困局

正"体验"一词近年来不断被汽车企业提及,几乎所有车企都会强调自身品牌的客户体验,但实际上在体验的"软"、"硬"方面却面临着冰火两重天的局面。尤其在汽车行业最"硬核"的产品力上,"有配置无功能,有功能无体验"所表现出来的产品同质严重、创新面窄的问题,依然是笼罩车企产品定义的核心痛点。随着2018年中国造车新势力的入局,以及2019年海外造车新势力在中国市场的爆发,他们独特的产品定义理念为传统车企提供了寻求产品体验亮点的新视角。反观传统车企,仍深受传统     

“汽车血统论”破产 长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞试验点评

我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很"诚恳"的建议:一定要买"某系车",绝不能买"某系车"——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的"国籍"来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因,比如,SX4就是这样一款超级混血车.尽管挂着铃木的标志,但它仍然很安全,在这次的 C-NCAP 的碰撞试验中取得了4星的好成绩。