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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
适用车型:W140 故障现象之一:车辆加速不良和不能达到最高速度 故障原因初步分析 1.发动机系统动力不足。 2.变速箱系统电器故障。 3.变速箱系统传动组件打滑。 故障诊断 1.关闭点火开关 2.连接汽车电脑故障诊断仪(奔驰原厂仪器HHT、START2000或其他品牌设备)。 3.打开点火开关或发动发动机。 4.使用奔驰原厂仪器HHT,选择发动机系统“HFM/ME2”菜单进行故障检测。诊断结果一般为:系统无故障记忆或故障码P0100,热膜式空气流量计信号故障。此故障码可以清除,并且发动机再次  相似文献   

2.
VIN:WDDHF4JB7BA××××××. 行驶里程:87563km. 故障现象:接车时发现发动机故障点亮,有时加速时排气管有突突声,加速无力. 故障诊断:首先用DAS检测,故障码为排气凸轮轴位置不可信调节错误.造成故障的原因有以下几点: (1)凸轮轴位置传感器线路或发动机控制模块故障. (2)凸轮轴位置传感器损坏. (3)发动机正时故障. (4)凸轮轴可变正时故障. 根据线路图检测排气凸轮轴位置传感器的线路,如图1所示.  相似文献   

3.
病车诊所     
这辆宝来轿车发动机加速无力是为啥●姚明故障现象:一辆装有1.8T发动机的宝来新轿车,发动机加速无力,且车速较低时,挂2、3挡行驶有明显坐车现象,发动机在原地空负荷加速时抖动严重。故障检查:利用大众汽车故障诊断仪V.A.G1551对该车进行  相似文献   

4.
一、上海桑塔纳2000 1.8L电喷发动机抖动故障的排除 故障现象: 一辆桑塔纳2000型电喷汽车,在行驶2万km后,发动机运转不良,前后抖动,类似化油器式发动机分电器断火故障.  相似文献   

5.
正一、故障现象有1辆2011年款奥迪A6L轿车,发动机型号:CLXA,发动机排量:2.5L,变速器型号:0B5 7-Gang-双离合器变速器,行驶里程9.8万km,该车出现怠速时发动机转速忽高忽低故障,之前没有维修过发动机的其它部件。二、初步故障分析1.发动机进气系统故障(漏气)。2.发动机燃油、点火系统故障(失火现象)。3.发动机负荷信号输入不正常。三、故障排除接到该车后,经检查发现车辆在  相似文献   

6.
故障现象 一辆2001年11月出厂的别克赛欧SGM7160SLXAT轿车,VIN码:LSGSJ52N5XXXXXXX7,发动机型号L01型,发动机排量1.6L,自动变速器,行驶里程:174850km. 故障现象 客户反映车辆蓄电池没电了,充电后起动发动机,起动机运转正常,发动机无着车迹象,车辆被拖入修理厂. 故障诊断 维修人员首先用TECH2读取存储在PCM当中的故障码,TECH2显示无故障码.检查高压电有高压火.  相似文献   

7.
案例1 行驶里程:4300km. 故障现象:2010款凯美瑞轿车,客户来电反映车辆保养一天后,发动机故障灯常亮.车辆到店后,我店维修技师试车检查,发现发动机故障灯常亮,并且发动机怠速有轻微的抖动.将IT2对车辆进行检测,读取故障码为P0171(系统混合气过稀)故障.  相似文献   

8.
故障一点通     
乐风发动机故障灯亮故障现象:乐风行驶了550km,发动机故障灯亮。故障原因:用TECH2检查发动机控制模块,有一个故障代码:P0141HO2S加热器效能传感器2,读取发动机数据清单发现前氧传感器的信号电压始终为  相似文献   

9.
<正>车型:蒙迪欧致胜,配置2.3L发动机、AT变速器。行驶里程:2100km。故障现象:在行驶过程中仪表显示发动机故障。故障诊断:1. 验证客户描述的故障现象,启动后仪表显示发动机故障,经过询问客户得知,故障是在行驶过程中突然出现,行驶没有异常,就是怠速时转速表波动。2.连接诊断仪检测,有故障码:P2135:00-AF-PCM,节气门/踏板位置传感器/开关A/B电压相互关系;P0123:00-AF-PCM,节气门/踏板位置传感器A电路输入高。故障码清除不掉。3.查看数据流(如图1所示),数据不正常。 4.查看电路图(如图2所示)。5.结合数据流、电路图分析故障  相似文献   

10.
故障现象 有1辆奥迪A6L 2.4轿车,发动机型号为BBJ,行驶里程8.54万km.车主反映发动机有异常响声,发动机抖动明显. 故障诊断 我接手车辆进行检查,发现此车发动机有2处非常明显异常响动,一处在此车发动机进气歧管长短行程翻转板处有敲击声响,当拔下真空软管后敲击声响消失.另一处在发动机左侧缸体(1、2、3缸)后面正时链位置有明显异常响动,同时伴随有发动机抖动现象.用听诊器在左侧缸体(1、2、3缸)后面正时链壳上能听到有明显的响动.用元征汽车故障解码仪X431进入奥迪A6L发动机诊断系统,读取到有多个故障码,故障码分别为:1)00833,发动机凸轮轴位置传感器(A)电路组1、范围/性能故障.2)00769,发动机气缸1-失火.  相似文献   

11.
车型:E71,配置N55发动机. 行驶里程:30000km. 故障现象:一辆2010款宝马X6,用户反映车辆每次发动机熄火后可以听到发动机舱传出"嗒嗒"的异响声,响声持续十几秒钟自动消失.车辆启动加速正常. 故障诊断:接车后确认了用户反映的故障现象.车辆每次熄火后异响是发动机的气门室盖中部发出.先连接ISID进行快速测试,读取发动机控制系统故障内容如下: 2DEA-DME,内部故障,电子气门控制系统:末级过载; 2DE1-电子气门控制伺服电机,位置传感器,可信度:精细霍尔信号相互不可信; 2DD6-电子气门控制伺服电机,位置传感器:短路或断路; 2DD8-电子气门控制伺服电机,位置传感器:信号不可信.  相似文献   

12.
车型:2018年奥迪A3,配置 1.4T DJSA发动机、0GC变速器. VIN:LFV2B28YXL6×× ××××. 故障现象:组合仪表有"驾驶系统:故障!请联系服务站"报警信息,如图1所示. 故障诊断:诊断仪检查在发动机控制单元内有故障码"P164700:检查传动系控制单元主动/静态",如图2所示.  相似文献   

13.
车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。  相似文献   

14.
车辆状况:2014年丰田卡罗拉,装备1ZR-FE发动机,行驶里程89099km.故障现象:发动机怠速工况不稳,发动机喘震,怠速时3~5min会自动熄火,发动机故障灯亮起.故障分析:①混合气浓度;②火花塞故障;③主控传感器信号故障.故障排查:使用诊断仪进行故障码读取,故障码及内容如图1所示,故障码3种状态均存在,故可以肯定此故障码为硬性故障码.  相似文献   

15.
车型:奔驰E260,配置271四缸缸.内直喷涡轮增压发动机。行驶里程:36252km。VIN:WDDKJ41HB4AF××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然,仪表显示发动机故障灯点亮,发动机运行正常,无其他异常现象。连接诊断仪、有故障码如图1、图2所示。  相似文献   

16.
故障现象:发动机故障灯点亮,报P1297故障码.当灯亮时,发现发动机动力有所下降。故障诊断:接车后,发现发动机故障灯点亮,读取故障码,如图1所示。从故障码看,说的就是进气有泄漏,我们先检查泄漏点,用烟雾测试仪测漏,如图2所示。  相似文献   

17.
故障现象:一辆丰田皇冠MS122轿车,行驶15万km,据车主反映,发动机耗油量大,动力不足,温度偏高,试车确实如此。故障检测:1.用发动机故障解码器读取故障码,无故障码显示。2.检查点火系统,火花强烈。3.连接油压表测量工作压力,保持压力数值均在  相似文献   

18.
车辆信息车型:捷达王GTX;发动机类型:直列四缸、多点电喷;行驶里程:约90000km。故障现象根据用户的描述和初步检查,该车的故障主要表现在以下3个方面:1.发动机怠速运转时发抖,中、高速运转基本稳定;2.发动机排放品质变差,中度冒黑烟,油耗增大,平均燃油消耗约增加约20%;3.发动机  相似文献   

19.
车型:2011年一汽丰田卡罗拉,配置8ZR发动机及E-CVT变速器。行驶里程:20658km。故障现象:客户反映仪表主警告灯点亮,仪表提示混合动力系统故障,发动机故障.且发动机抖动。故障诊断:技师接到车后.同客户~起进行故障确认.进入车内,启动发动机,确实看到仪表提示混合动力系统故障,发动机故障。  相似文献   

20.
车型:E70,配置N55发动机.行驶里程:30000km.故障现象:用户反映车辆行驶中突然熄火,然后无法启动.车辆停几分钟又可以启动,启动后只能行驶几米发动机又会熄火.故障诊断:接车后首先验证了用户反映的故障现象,发动机着车后运行不到1min就会突然熄火,停一会儿又可以启动,车辆只能起步,没走几米就熄火.连接ISID进行全车的诊断检测,读取故障内容为"DME 2F44",引爆电路,供电电压,机座或发动机失灵.故障码的内容很抽象,点火开关在一个单独的线脚上通知数字式发动机电子伺控系统(DME)总线端KL.15接通.  相似文献   

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