海上风电大直径单桩稳桩平台翻身施工技术

为了减少单桩稳桩平台的出运风险,外海稳桩平台往往采用平躺出运。文章针对自主设计的坐底式稳桩平台,研究确定了单桩稳桩平台的现场翻身的施工工艺,应用于南海某海上风电项目。该稳桩平台采用躺式运输到施工现场,使用双船抬吊翻身的形式完成稳桩平台的竖直,在保证后续单桩沉桩精度的同时提高了施工功效和经济效益。     

海上风机导管架基础钢管桩稳桩平台结构强度分析

海上风机导管架基础钢管桩沉桩施工通常需要专门的稳桩平台辅助进行。结合作业工艺要求、海洋环境条件和相关规范,对钢管桩稳桩平台进行结构设计。采用SESAM软件和ANSYS Workbench软件分别对稳桩平台整体结构强度和吊耳局部结构强度进行计算分析,并根据规范对计算结果进行评估。结果表明,稳桩平台整体结构强度和吊耳局部结构强度均满足规范要求。该计算分析方法同样适用于海上升压站导管架基础、海上单桩基础稳桩平台或其他类似导管架结构的强度评估。     

海上风电单桩稳桩平台的结构设计与安全性评估

根据海上风机基础的打桩作业要求,设计一种单桩稳桩平台,并利用ANSYS APDL软件对单桩稳桩平台在打桩作业工况、遭遇台风工况等极端典型工况的结构强度、整体稳定性和单桩稳定性进行校核。结果表明,设计的稳桩平台可满足海上复杂环境下单桩基础的定位、导向和沉桩等技术要求,为海上风电单桩稳桩平台的结构设计和安全性评估提供参考。     

新型海上风电设备运输船舶设计研究

针对目前海上固定式风机安装周期长、成本高的问题,提出一种配合风电安装平台作业的风机设备运输船。通过对风电装备运输过程中的塔筒竖立运输、叶片叠层运输以及吊装时滑道工装翻桩等研究,表明该船舶可以很好地用于近海固定式风机的安装,在现有运输船舶空间有限的情况下,大大提高了施工效率,降低了海上风机安装成本。     

海上风电风机基础结构形式及安装技术

本文结合具体工程实例,介绍了海上风电风机基础结构形式,详细阐述了施工方案和施工作业流程,包括稳桩平台安装、基础桩起吊入稳桩平台、沉桩等内容,并提出了桩内填芯混凝土浇筑措施,以提高海上风电风机基础的安装质量和运行效率,确保海上风电工程整体施工质量,推动海上风电的可持续发展。     

独立式单桩定位稳桩平台的优化与应用

由于地质情况不同,单桩沉桩的施工工艺不同,所采用的施工船机设备不同,大直径钢管桩垂直度控制成为沿海海上风电场施工中首先需要解决的问题。针对该问题,中交三航(上海)新能源工程有限公司在江苏如东某风场自行设计建造了一种独立式的稳桩平台,应用于大直径钢管桩沉桩垂直度控制。通过总结经验,文章对独立式单桩定位稳桩平台进行了设计优化,在设计理念、施工工艺、施工工效和垂直度控制等方面得到了改进。工程实例证明了该平台的实用性、经济性和可靠性,可为后续海上风电大直径钢管桩沉桩施工提供参考。     

浅析海上风机底段塔筒竖立运输工艺

为了缩减海上风机安装船舶的施工周期,节约成本,提出在制造厂内将风机底段塔筒竖立,组装好内平台及电气柜体等,再利用液压平板车整体转运到码头,装船海绑后运输至机位整体安装的施工方案。通过对底段塔筒竖立后在平板车上转移及海上运输两种工况下的计算分析,设计相应的运输工艺,并在大唐江苏滨海风电项目上应用,验证此方案的可行性。结果表明,该竖立运输工艺具有可靠的安全性,操作方便,施工效率高,能实现将零散、部装的工作前置到岸上,使海上施工整体化,即能更好的控制施工质量,又能缩减海上施工周期,降低海上风机安装成本。     

坐底式辅助桩稳桩平台在风电工程中的应用

近年来海上风电工程在国内沿海得到大规模建设,风机的诸多基础型式中单桩基础因其工厂整体化制作,造价低,施工方便,无需海床准备,安装简便等优点,目前广泛的应用于我国海上风电场建设中。根据我国主要海上风电场统计,单桩基础占比达到65%以上。随着风机单机容量增大及建设水深增加,海上风电单桩基础采用的钢管桩直径也越来越大,长度也越来越长,钢管桩沉桩施工对海上沉桩船机的选择、沉桩稳桩定位方式比常规沉桩工艺提出更高的要求。文章结合汕头某风电项目桩基施工情况,阐述超大型单桩施工中坐底式辅助桩稳桩平台选用及施工注意事项,确保沉桩施工质量满足设计规范要求,为类似大型海上风电工程和测风塔工程中推广使用。     

海上风电安装船关键部位结构强度研究

海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备,具备自航、自升、运输、起重等功能,安装作业工况复杂。利用有限元软件对海上风机吊装船的船体平台和桩腿、桩靴、固桩架等关键结构的力学性能进行了较为全面的研究和分析。计算结果表明,船体和其他关键结构的强度与刚度均满足要求。研究工作有助于掌握和了解该船型的结构特点和各关键结构的应力水平,对结构设计和相应规范的制定有一定的参考价值。     

133m打桩船桩架抱桩器系统改造设计

基于国内某海上风电工程,针对“三航桩20”打桩船现有桩架,对其抱桩器系统进行设计,使其满足项目打桩需求,提高打桩功效,为海上打桩施工提供抱桩、稳桩优化解决方案。     

桩腿下放对500英尺Liftboat平台稳性的影响

以某型500英尺Liftboat平台为研究对象,针对平台在航行过程中的稳性问题,应用NAPA计算软件对平台在不同桩腿位置的稳性进行分析,重点研究桩腿下放对于倾覆力距、完整稳性和破舱稳性AVCG结果的影响,寻求桩腿下放对于平台稳性影响的规律,研究成果可为类似平台稳性分析提供参考,为平台自航安全提供技术支持。     

桩腿下放对于500英尺Liftboat平台 稳性影响研究

以某型500英尺Liftboat平台为研究对象，针对平台在航行过程中的稳性问题，应用NAPA计算软件对平台在不同桩腿位置的稳性进行分析，重点研究桩腿下放对于倾覆力距、完整稳性和破舱稳性AVCG结果的影响，寻求桩腿下放对于平台稳性影响的规律，研究成果可为类似平台稳性分析提供参考，为平台自航安全提供技术支持。     

1000t海上风电安装平台设计及稳性研究

以1 000 t海上风电安装平台为研究对象,从平台总体布置、关键技术参数和主要性能等方面对平台的设计特点进行介绍,并对平台稳性性能进行研究。结果表明,该平台具有较好的稳性性能,尤其是破舱稳性具有较大的安全裕量,总体布置合理。在此基础上,从稳性性能方面对平台设计提出建议,研究结论对海上风电安装平台的设计及优化具有一定的指导意义。     

GHS软件在大件拖航稳性计算中的应用

正0引言随着海洋石油资源的大规模开发及海洋工程技术的发展,大型平台组块的海上拖航运输工作日渐增多。本文以某平台组块拖航运输过程中的船舶稳性计算为例,对应用GHS软件进行拖航稳性分析的计算方法进行初步探讨。1前期资料搜集在进行大件拖航运输的稳性计算工作前,首先要搜集基本资料。全面、准确的资料能够提高工作效率,保证计算的准确性。运输货物的基本资料。包括装船布置图、货物质量、货物重心位置。在搜集货物信息时,应注意货     

组合式深水施工平台设计与施工

为解决码头陡坡裸岩区域的稳桩问题,开展了深水平台稳桩工艺研究,通过理论计算和实践解决了平台结构设计、稳桩临时加固以及稳桩施工中的定位、提升、稳固、沉桩等技术问题,为同类型地质条件的稳桩工艺提供参考依据。     

基于GHS软件的装载混输管道作业分析

为确保海上混输软管和滚筒的运输安全,将混输软管连同滚筒一并放置于运输驳船上,最终倒驳至铺管船内。由于货物重心较高,质量较大,受风面积较大,驳船稳性较传统运输方式差,因此需要对驳船的稳性进行精确计算。运用GHS软件对此种运输工况进行精确的稳性分析,为运输安全提供技术支持。     

移动式海洋平台破舱稳性优化分析

为提高海上石油平台的安全性，对海上石油平台拖航时的的破舱稳性原理和计算衡准进行阐述，基于MOSES程序进行精细舱室建模和分析，并提出提高破舱稳性的改良优化措施和平台发生破舱后的补救措施。研究表明：这些改进破舱稳性的方法具备实际应用价值。研究成果可为移动式海洋平台设计和应急预案制作提供一定参考。     

海上风电大直径单桩浮运施工技术

大直径单桩是目前海上风电场的主要基础形式,其运输主要是通过驳船进行.依托江苏如东H14号海上风电项目,开展的大直径单桩浮运施工技术研究,并成功应用,减少了施工船机配置,降低了成本,具有较好的应用推广价值.     

自升式平台桩靴强度分析

合理的桩靴设计是立插桩式海洋自升式平台在海上安全工作的关键因素之一。以某自升式海洋平台桩靴为研究对象,利用规范和SACS软件对桩靴结构设计进行强度校核和屈曲强度分析,并对桩靴的承载力和计算方法进行研究。     

桩靴充水对自升式平台拖航稳性的影响

综合考虑自升式钻井平台的完整稳性及破损稳性的衡准要求,以某自升式钻井平台为例,分别校核该平台在桩靴充水及不充水状态下拖航作业时的完整稳性及破损稳性,并对计算结果进行比较和分析,得出桩靴充水对自升式平台静水力、静稳性曲线以及许用重心高度曲线等方面的诸多影响,提出提高自升式平台拖航稳性的措施。