信息公告

部际联席会议五项工作制度颁布海上搜救和溢油应急处置迈向“五化” 近日,国家海上搜救部际联席会议和国家重大海上溢油应急处置部际联席会议召集人、交通运输部部长杨传堂签发《国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议工作制度》等五项工作制度．     

交通运输部:“四个着力一个保障”引导海上应急处置

<正>2014年2月12日,全国推进海上搜救工作电视电话会议召开。交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中要求,全国各级海上搜救机构和成员单位要认真贯彻落实国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议精神,着力推进海上应急管理"一案三制"建设,着力提升海上搜救和溢油应急处置能力和装备水平,着力完善海上搜救组织指挥体系和协调     

我国海上搜救部际合作机制将向省级推广

2010年12月20日,国家海上搜救部际联席会议第六次会议在交通运输部召开。据悉,中国海上搜救中心将把国家海上搜救部际联席会议制度的优势逐步推行到地方,推进省级厅际联席会议制度的建立,进一步提高国家、省、市三级海上搜救中心的应急指挥和组织协调能力。国家海上搜救部际联席会议召集人、交通运输部部长李盛霖出席会议并作重要讲话。     

国家重大海上溢油应急能力建设规划获批

<正>近日,我国第一个集中央与地方、政府与企业、多部门力量于一体的溢油应急能力专项规划——《国家重大海上溢油应急能力建设规划(2015—2020年)》(以下简称《规划》)获国务院批复,并由交通运输部与国家发展改革委联合印发。为应对日益增大的海上溢油风险,我国相关主管部门、地方政府、企业已开展了海上溢油应     

海上溢油污染应急处置科学决策的思考

从有效应对和处置海上溢油事故的目的出发,深入研究海上溢油的危害,提出对于船舶溢油处置这样一个由时间因素、空间因素、自然因素、船舶因素、环境因素、人员因素等众多因素所构成的多维复杂过程,应利用现代信息技术提高科学决策水平,构建综合溢油应急辅助决策平台,对各种应急资源和应急力量进行科学调度和协调指挥,实现溢油应急决策的科学化、系统化和智能化。最后,论述溢油应急辅助决策平台应具备的主要功能。     

海上溢油应急能力评估研究

针对目前我国海上溢油应急能力评估现状,借鉴国内外其他领域应急能力评估模式的先进经验,建立了包含5个一级指标,20个二级指标的海上溢油应急能力评估指标体系.运用改进的层次分析法得出不同层次指标的权重,并结合某海区溢油应急能力现状评分,得到该海区海上溢油应急能力等级.研究表明,该评价指标体系合理、实用,可为海上溢油应急能力...     

2008中国（山东）海上搜救及NOWPAP中韩海上溢油应急联合演习取得圆满成功

9月2日上午，2008中国（山东）海上搜救及NOWPAP中韩海上溢油应急联合演习在青岛举行，演习取得圆满成功。此次演习由中国交通运输部、山东省人民政府主办，韩国海洋警察厅协办，这是我国首次举办国际性海上搜救溢油应急反应联合演习，以“关注安全关爱生命，共同保护海洋环境”主题。交通运输部副部长徐祖远和山东省人民政府副省长王军民共同担任演习总指挥，中国海事局常务副局长刘功臣担任演习常务副总指挥。     

奥运风吹散海上溢油阴霾

奥帆赛期间，保障海域安全具有重要战略意义。6月初，交通运输部与青岛人民政府达成了“共建青岛港海上溢油应急防备示范工程”的协议，供着奥运风的推动力，海上溢油应急防备示范工程正式在青岛启动。这一工程的启动，给中国其它同样存在溢油的水域，带来新的希望。     

海上溢油污染事故应急处置

随着中国经济快速发展,海上石油开采业和运输业越来越发达,溢油事故也日益频发。溢油会在海洋中经历一系列复杂的物理、化学变化直至分解消失,不及时处理会使海洋环境遭到严重污染。不能为了追求经济利益而以牺牲环境为代价,国家和相关企业必须承担起相应责任。十三五时期,我国加快了海上溢油应急处置能力的建设。本文对溢油事故后油品在海洋中的变化过程以及对目前我国溢油处置程序和国家溢油处置能力现状进行了介绍和分析。     

中俄将首次举行界河水上联合搜救演习

6月30日．国家海上搜救部际联席会议联络员工作组第七次会议召开。交通运输部、工业与信息化部、公安部、民政部等16个部际联席会议成员单位联络员或代表到会，国务院应急办有关负责人参加会议。据了解，1至6月份．中国海上搜救中心及各省海上搜救中心共接报水上险情882起，组织、协调参加救助行动的各类船艇3208艘次、飞机117架次，成功救助遇险人员8460人，救助成功率达96．3％。     

国家海上搜救部际联席会议第一次会议在国务院召开

2005年5月,国务院批准建立了由交通部牵头的国家海上搜救部际联席会议制度,统筹研究全国海上搜救和船舶污染应急反应工作。为加强我国海上应急工作,增进各相关部、委、局间的相互配合,充分发挥部际联席会议的作用,提高我国海上搜救机构的组织协调能力,促进海上搜救工作,2005年1     

国家海上搜救部际联席会议第五次联络员工作组会议在京举行

6月3日，国家海上搜救部际联席会议第五次联络员工作组会议在北京召开。会议总结了2007年至2008年前5个月的海上搜救工作，研究部署2008年海上搜救重点工作，并对《国家海上搜救应急预案》修订稿进行了讨论。     

海上溢油应急技术介绍

海上溢油应急技术主要包括监视预警、应急监测和清污技术三个方面,在任何一起事故中,都可能用到这三种技术中的部分或者全部。一、监视预警目前,对海上溢油的监视手段主要有卫星遥感监视、航空监视、船舶监视、雷达监视、浮标监视、港口CCTV等,实际应用中通常是各种手段相结合。当前世界上许多国家已建立了卫星、飞机和船舶监视的立体监视体系,发达国家一般都拥有自己比较成熟的溢油遥感     

中韩海上溢油应急联合演习在青岛举行

9月2日上午．以“关注安全关爱生命，共同保护海洋环境”为主题的2008中国（山东）海上搜救及西北太平洋行动计划中韩海上溢油应急联合演习在青岛团岛附近水域举行。这是我国首次举行国际性海上溢油应急反应联合演习。     

我国溢油应急和压载水处理技术跻身国际先进

10月9日,由交通运输部组织实施的国家科技支撑计划项目＂远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究＂在山东省威海市通过了科技部组织的验收。与会专家认为该项目研究成果总体达到国际先进水平,部分关键技术居国际领先水平。同日,交通运输部在中国海事局烟台溢油应急中心成功举行海上溢油应急技术演练。     

福建省最大规模海上溢油应急演练在湄洲湾成功举行

10月10日,由福建省海上搜救中心主办,泉州市海上搜救中心承办,厦门市海上搜救中心和莆田市海上搜救中心协办,以"防治船舶污染保护海洋环境"为主题的"福建2011海上溢油应急演习"在湄洲湾成功举行。此次是福建省有史以来举办的最大规模的一次海上溢油应急演习。演习模拟一艘万吨级油船出港时与进港     

我国将在天津建首个海上溢油处置实验室

正从中新天津生态城获悉,交通运输部水运科学研究院将在生态城建海上溢油应急处置实验室,该实验室建成后不仅填补国内科研空白,也意味着我国溢油应急产业将突破技术应用瓶颈,驶向发展快车道。据介绍,海洋溢油是影响海洋生态环境的主要因素之一,目前,世界上只有美国和法国的实验室能承接海洋溢油应急处置相关检测和试验,我国每年此项花费高达2亿元人     

全国海上搜救电视电话会议在京召开

2007年12月14日，全国海上搜救电视电话会议暨国家海上搜救部际联席会议第三次会议在北京召开，国务委员兼国务院秘书长华建敏出席会议并发表重要讲话，国家海上搜救部际联席会议召集人、交通部部长李盛霖作工作报告。本次会议的主要任务是，认真贯彻党的十七大会议精神，总结回顾全国海上搜救工作，分析当前海上搜救工作面临的形势，明确今后一段时期海上搜救工作的任务与要求，推进海上搜救工作健康发展。     

海上施工船舶溢油应急处置方法探析

文章以某沿海海上风电场施工作业为研究背景,以海上施工船舶溢油应急的处置方法为研究课题的方向,在简要的阐述了工程概况后,提出从防碰撞、防走锚、保证通讯、加强消防、加强船舶管理和限制油污等几方面加强预防,防止溢油事件发生,并列举了相应的应急处置措施,以供参考。     

国家重大海上溢油应急资源调配流程与机制

分析重大海上溢油事故特点、应急资源调配的流程及调配机制的重点和难点,建立重大海上溢油应急资源调配框架,对各个调配环节包含的内容及实现提出具体的操作方法。