强化三种观念 开好安全车

为确保行车安全,各级部门都有法律、法规和各项措施,但为什么车辆事故仍然得不到有效遏制？笔者认为驾驶员朋友只有强化三种观念,才能最大限度地杜绝车辆事故发生。     

驾驶员之友——“边”的事故不容忽视

所谓“边”的事故，是指驾驶员在行车过程中，一边开车一边想这想那、做小动作、吃东西、闲谈……不能专心致志地开车而造成的事故。以下列举“边”的事故种种，请驾驶员朋友对号入座，从中吸取教训。     

汽车驾驶员暗适应能力与夜间安全行车分析

在研究暗适应测试方法的同时，调查了夜间事故组驾驶员与非事故组驾驶员的暗适应水平的，结果表明，两组之间存在显著差异，事故组驾驶员暗适应时间明显长于非事故组，提示暗适应功能障碍是夜间交通肇事的原因之一，并提出夜间行车安全速度。     

驾驶员自言自语有利安全

驾驶员朋友，如果你心烦意躁的时候，不妨自言自语，如果你紧张不安的时候，不妨自言自语……笔者建议驾驶员朋友没事的时候，不妨自言自语，医学研究认为自言自……     

安全驾车七忌

忌开“病车” 这是驾驶员朋友首先要注意的一点。我们知道，驾驶带有故障的汽车存在很大的安全隐患，特别像转向系、制动系等比较重要的部件，稍有不慎，便会有车毁人亡的惨祸发生。 忌开“飞车” 许多驾驶员朋友特别是刚刚拿到驾驶证的年轻朋友，喜欢在开车的时候加足马力快跑，似乎这样很是过瘾，殊不知当你沉浸于这种“过瘾”的时候，车……     

高速公路德国安全与驾驶员

道路交通事故是现代社会的一大公害。本文从我国高速公路交通现状出发，指出车辆驾驶员违规是造成高速公路事故的主要原因，从驾驶员角度，提出了预防和减少高速公路交通事故的措施。     

高速公路行车安全的几点建议

<正>随着道路上的私家车越来越多,新闻报道中出现各种交通事故的频率也大大增加了。我也是一名驾驶员,现在来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对驾驶员朋友的行车安全有所帮助。一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题,也是很多驾驶员朋友不以为然的问题。在城市道路上行驶,我个人认为系安全带大部分是应付交警,实际作用并不大,而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故发生时产生     

安全行车“十个数”

最近，某单位召开了一次别开生面的红旗车驾驶员和驾驶员标兵座谈会，以“压事故、保安全”为主题，……     

驾驶员安全态度的测定与应用

驾驶员的安全态度是影响行车安全的本质因素，该文从阐述安全态度的概念出发，分析了驾驶员的安全态度与事故的关系，提出了驾驶员安全态度测定与应用的方法，为科学进行安全教育提供了理论依据。     

驾车安全之我见

交通事故中．由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生总数的50％,而驾驶员的操作失误与很多因素有关,驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等,了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。     

驾驶员如何获得安全行车经验

驾驶员安全驾驶素质的形成要经历两个过程：一是驾驶技术的学习过程，二是驾驶经验的积累的过程。对于已经考取了驾驶证的驾驶员来说，如果侥幸避免了一次事故，这种经历就会给驾驶员留下一个深深的烙印，本能地使他总结自己的行为过失。当再发生类似情况时，便能知道该如何处理和采取何种预防措施。这就是一个驾驶员从幼稚走向成熟的驾驶经验积累。     

加强车辆安全管理要在五个方面下功夫

加强车勤队伍安全教育，在牢固树立“安全第一”的思想上下功夫。抓好安全教育，强化驾驶员队伍安全守纪意识，是做好预防车辆事故工作的思想基础。一要针对驾驶员队伍特点，定期进行作风纪律和安全常识教育，讲清车辆事故造成的危害，算好政治账、感情账、经济账、战斗力账，从而使车勤人员牢固树立安全第一的思想。二要抓好条令条例和交通法规教育。     

学会放弃也是一种安全之道

在驾驶车辆过程中，驾驶员对自己行为的把握和选择很重要，相信没有哪一个驾驶员会选择明显不安全的行为方式。但驾驶实践活动是错综复杂的，表面现象有时很容易迷惑人，这就要求驾驶员要冷静面对、正确抉择。有时，学会放弃也是一种安全之道。下面这则故事，或许可以给驾驶员朋友一个启示。     

驾驶员不良习惯影响驾车安全

打开交通事故案例分析看一下，许多事故的发生都是因为驾驶员存有不良习惯而造成的。假如驾驶员全神贯注，身体素质保持良好，克服一些不良习惯，就会减少交通事故的发生。     

行车中怎样做到安全避让

驾驶员在行车途中不可能总是一帆风顺，遇到某些情况总是要避让的。那么怎样掌握在行驶时车辆的安全避让，预防让车时发生车辆事故呢？驾驶员在避让时应注意以下事项：     

雾天安全驾驶技巧

随着冬季的到来,天气越来越冷。早晨气温低、大气压力低,由于昼夜温差大,空气中的水分容易凝结成雾。有时傍晚、深夜也会产生迷雾,严重影响驾驶员的视线,使驾驶员难以辨别交通情况,很容易造成错觉而误识道路,导致撞车、翻车等恶性事故的发生。这里特总结雾天驾驶技巧,供驾驶员朋友参考。     

行车驾驶话安全

<正>车辆安全防事故工作,是部队安全管理的重点和难点,确保军车运行安全,既有驾驶员的因素,又有车和路的因素。驾驶员的因素是安全工作的内在因素、主导因素,车和路的因素属安全行车的外部因素。唯物辩证法告诉我们,外因往往是通过内因而起作用。可见,安全行车的重点是抓好驾驶员这一主要因素,只有     

驾驶员反应时间对行车安全的影响及检测系统

介绍驾驶员对外界信息反应时间检测系统的检测原理，结构及检测方法，并通过实测结果进行了分析，得到了驾驶员事故群与无事故群在反应时间上有显著性差异的结论。指出了对驾驶员反应时间检测的重要性。     

预碰撞安全系统的开发

日本交通事故中，大约70％人员死亡或严重受伤事故是由于驾驶员延误了识别发生碰撞的时间而造成的，如：驾驶员没有及时观测仪表安全显示。因此丰田汽车公司研究开发了驾驶员辅助制动系统——应用汽车外部监控技术来降低发生交通事故的数量以及人员的伤亡。     

如何在夜间安全行车

夜间驾驶车辆，视野不好，能见度差，驾驶员易疲劳，甚至打磕睡等，是各种事故在夜间多发的重要原因。本文粗浅试谈如何在夜间安全驾驶作几点探讨。