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文中阐述了海船在内河航行方面的规定,建议海事管理机构根据海船在内河航行时的几种情形开展针对性的监督检查,从源头上杜绝海船在内河非法航行,消除安全隐患,保障通航安全。 相似文献
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摘要:阐述了国内航行入级海船的现状和发展趋势,针对国内航行船舶船型大型化趋势,指出了CCS修订的国内航行入级海船规范和法规适应CSAD海船发展的修订特点,分析了其适应性、覆盖面和合理性,并对规范、法规未来发展提出了建议。 相似文献
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为合理制定内河液化天然气(LNG)燃料船透气管出口高度标准,在保证船舶安全前提下,解决通航桥梁限制问题,本文基于单一故障原则和风险评估方法,对内河典型LNG燃料船透气管出口高度进行了评估。根据假定船型的布置特点和航行条件,结合出口高度和型式,选定了24种天然气释放场景,利用理想气态方程计算了天然气的释放速率和持续时间,采用三维计算流体力学(CFD)软件FLACS进行天然气扩散波及范围模拟分析。结合天然气扩散接受准则,给出了制定透气管出口高度标准的最小值,对中国船级社《天然气燃料动力船舶规范》合理性进行了验证。针对内河LNG燃料船的航行特点,推荐一种新型透气管出口布置型式。 相似文献
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以长江水系7000t双艉鳍江海直达货船为例,探讨分别用《国内航行海船建造规范》(2006)和《钢质内河船舶建造规范》(2009)规定的总纵强度计算方法来计算船体的静水弯矩和静水剪切力,并对其计算结果进行比较分析;在江海直达船总纵强度计算时,对规范的应用提出建议. 相似文献
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1概述
远舟Ⅰ型为内河高速水翼客船,是国家经贸委"九五"重大科技开发项目.其首制船(远舟号)于1996年年底开工,1998年初交付船东使用.远舟Ⅰ型的优化船型远舟--2000型(首制船远舟2号)于1999年开工建造,2000年交付船东投入川江使用.下面分别为二型船的主要量度. 相似文献
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经过长期的历史积淀和技术创新,广东海船的制造技术水平在清代达到了空前的高度,船种丰富,船型多样,航行性能有很大的提升,既适应了南海海域特殊的海况,又满足了当时社会生产生活的不同需要,由外洋商船与渔船改造而成的战船在明清一代广东乃至整个国家海防中发挥了重要作用,广东政治经济和军事中心的珠三角地区的海船也是广东地区最具代表性的。文章以民族学材料和图像资料为主,结合丰富的文献史料对航行于珠江口外的海船种类和航行性能进行系统梳理,深化对广东海船重要作用的认识,为理解清代广东的经济和海防提供一个新的角度。 相似文献
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以扬州大扬船厂的CROWN118船舶为例,在对该船型新船出厂的航行条件进行研究的基础上,对规划和建设该船型船舶出厂的航道条件提出建议,对该船型船舶出厂航行安全提出保障措施. 相似文献