数字地面模型的曲面拟合建模方法

将飞机、汽车、造船领域机助设计中曲面拟合的理论与方法运用于路线CAD设计中数字地面模型 (DTM)的建模 ,是一个值得探讨的课题。笔者研究了基于曲面拟合思想的创建数字地面模型的方法 ,阐述了该方法的基本原理、步骤和程序设计 ,并结合示例进行分析 ,证明了这一方法不仅可行 ,而且具有方便迅速的特点 .     

数字地面模型的曲面拟合建模方法

将飞机，汽车，造船领域机助设计中曲面拟合的理论与方法运用于路线CAD设计中数字地面模型（DTM）的建模，是一个值得探讨的课题，笔者研究了基于曲面拟合思想的创建数字地面模型的方法，阐述了该方法的基本原理，步骤和程序设计，并结合示例进行分析，证明了这一方法不仅可行，而且具有方便迅速的特点。     

基于ArcGIS的公路全景动态仿真

提出了一种以ArcGIS为基础平台的公路全景动态仿真的新方法.该方法采用ArcGIS由矢量等高线地形图构建可视化数字高程模型(DEM);采用ArcObjects提供的接口编辑DEM,实现由道路设计数据生成道路主体;利用3DMax和AutoCAD对构造物、公路附属设施等三维实体进行建模;在ArcScene中完成公路场景制作,最终实现行车模拟和漫游.由此,可直观地判断公路设计的合理性与安全性,展现所设计公路的效果.该方法不仅制作周期短,而且对三维编程能力要求也不高.     

数字地面模型（DTM）在公路路线方案拟定中的应用

数字地面模型DTM（Digital Terrain Model）最初是美国麻省理工学院Miller教授为了高速公路的自动设计于1956年提出来的。此后,它被应用于各种线路（公路、铁路、输电线路、输油管道、水利工程）的设计：各种工程的面积、体积、坡度、工程量计算和任意断面图的绘制,在测绘领域可用于绘制等高线、立体透视图,制作正摄影像地图及数字地图的修测;     

扫描数字化法建立数字地面模型的研究

数字地面模型的建立是实现公路路线自动化设计的基础，而传统的方法是用数字化仪来实现，速度慢易出错，介绍了扫描数字化法的原理及实现方法。     

利用数字地面模型建立公路横断面模型的新方法

笔者利用空间解析几何原理 ,提出了新型、有效的在数字地面模型中公路横断面模型的建立方法 .该方法能够使公路模型和数字地面模型更完整的结合     

用CARD／1制作路线透视图

本文主要论述了怎样利用已有的平面、纵断面资料，用CARD／1软件制作路线透视图的过程。     

利用数字地面模型建立公路横断面模型的新方法

笔者利用空间解析几何原理，提出了新型、有效的数字地面模型中公路横断面模型的建立方法，该方法能够使公路模型和数字地面模型更完整的结合。     

浅议公路勘测设计一体化技术

随着时代的进步,计算机应用技术得到了广泛使用。因此有了数字地面模型,也有了道路路线辅助设计。从此野外道路的勘测工作效率以及质量都有了很大的提高。就公路勘测与设计一体化技术进行探讨。     

道路三维场景的实时动态显示技术

实时动态显示技术是实现道路三维可视化设计的关键，应用Delaunay三角化算法构建数字地面模型，基于分割—归并思想完成道路三维实体造型，在此基础上，提出并实现了有效的道路三维模型的视相关简化算法，并结合真实感图形绘制技术开发了道路三维场景的实时动态浏览平台，将该平台与路线CAD系统集成，实现了道路设计过程和设计成果的可视化。