水泥粉煤灰钢渣做路面基层应用分析

为了研究水泥粉煤灰钢渣做路面基层,通过室内试验对水泥粉煤灰钢渣的配合比、强度及回弹模量进行了试验,通过试验指导水泥粉煤灰钢渣做路面基层进行施工.     

水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能试验研究

为研究水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能,对其抗压强度、干缩性能、冲刷性能、抗疲劳性能进行了室内试验研究,数据分析表明水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能优越于水泥钢渣和粉煤灰,因此,建议有条件的地区,道路基层施工可采用水泥低活性粉煤灰钢渣。     

水泥粉煤灰钢渣路用性能试验分析

为了研究水泥粉煤灰钢渣路用性能,通过室内试验对水泥粉煤灰钢渣无侧限抗压强度、劈裂强度以及干缩进行了试验,通过试验数据分析得出水泥粉煤灰钢渣的路用性能优越于水泥钢渣的路用性能,从环保角度考虑,在路基施工中建议采用水泥粉煤灰钢渣.     

浅谈粉煤灰在水泥稳定砂砾底基层中的应用

介绍了粉煤灰在水稳底基层施工中的应用,阐述了施工配比、施工工艺及相关注意事项,提出适量降低水泥用量及增加粉煤灰对水稳砂砾底基层的积极作用,是防治底基层开裂的重要方法。     

石灰粉煤灰稳定钢渣土的力学性能试验研究

通过系统的试验,研究了细钢渣在公路基层中的应用问题,详细研究了石灰粉煤灰稳定钢渣土的抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量等力学性能。结果表明,石灰粉煤灰稳定钢渣土具有较高的强度、刚度,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。     

水泥粉煤灰稳定钢渣的路用性能试验研究

通过系统的试验研究了水泥粉煤灰综合稳定钢渣土的抗压强度、劈裂强度等路用性能指标,并分析了强度的变化规律.试验结果表明,水泥粉煤灰稳定钢渣具有较高的强度,可以作为各级公路与城市道路的建筑材料使用.     

水泥稳定钢渣基层施工工艺

本文论述了水泥稳定钢渣基层的施工方法.     

粉煤灰—水泥稳定碎石基层力学特性的试验研究

通过不同配合比混合料试件的室内试验,从抗压强度、压缩模量、劈裂强度、劈裂模量以及干缩系数等方面,系统研究了粉煤灰－水泥稳定碎石基层的力学性能。表明,用一定剂量的粉煤灰替代部分水泥可以有效地改善水泥稳定碎石基层的路用性能。在此基础上,提出了粉煤灰－水泥稳定碎石基层的最佳配合比参考范围。     

水泥稳定钢渣碎石配合比设计及路用性能研究

为评价钢渣替代碎石对水泥稳定碎石基层材料路用性能影响,参照水泥稳定碎石配合比设计方法优选矿料级配和水泥剂量,研究钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石路用性能影响规律.结果表明:骨架密实结构粗型矿料级配的水泥稳定钢渣碎石强度特性最优,水泥掺量≥4.0％时,无侧限抗压强度满足道路基层强度设计要求;水泥掺量为4％时,钢渣掺量对长龄期的水泥稳定钢渣碎石抗压强度影响较显著,掺75％钢渣后水泥稳定碎石抗压强度至少提高26.6％,且抗水破坏能力最大,可显著延缓或抑制裂缝的产生.     

水泥稳定砂砾掺粉煤灰路面基层在高速公路中的应用

水泥稳定砂砾半刚性基层材料在我省高速公路建设中得到了普遍运用,有许多成熟的经验,多条高速公路路面基层采用了这种材料,但由于沿线河流砂砾较粗,细料含量少,施工和易性差,压实度难已保证,通过添加适量粉煤灰,既有利于碾压密实,又提高了路面基层的强度.     

论公路工程概预算中材料单价的管理

介绍公路工程中的材料概预算方法,购买材料时需要注意的问题以及合理运用资金的方法,并对公路工程的概预算做出总结。从实际出发,详细地阐述了公路工程概预算中材料的单价管理,对实践具有一定的指导意义。     

地产材料在公路建设中的应用

地产筑路材料具有性能优良、价格低廉的优势,将地产材料合理应用于公路建设与养护工程中,做到因地制宜,就地取材,对推动节约型、循环型公路建设和可持续性发展有着重要的意义.鉴于此,对火山灰、硅藻土、煤矸石、硼灰等地产材料在公路工程中的应用进行了试验研究,分析了各种筑路材料的路用性能及在公路工程中应用的技术可行性.研究结果表明地产材料合理应用于公路建设和养护中,不仅确保了公路工程的使用性能,而且还能实现资源的综合利用,具有良好的经济、社会及环境效益.     

工程建筑材料价格上涨对公路建设的影响

说明了建材价格对公路工程总造价的决定性影响关系。合理并有预见性地确定公路工程建设项目投资估算、设计概预算时的建筑材料价格,对于整个公路工程建设过程有着重要的意义。     

公路路面基层施工技术分析

结合公路施工经验,探讨公路路面基层材料选取原则,同时从原材料、施工工艺等方面详细阐述路面基层施工控制要点,以提高公路路面基层施工质量。     

公路试验检测管理水平提升策略分析

公路试验检测工作可以对当地的原材料进行充分的利用,一定程度上减少工程造价,促进新技术、新材料以及新工艺的迅速推广．对公路工程质量以及经济效益的提高具有非常关键的作用。鉴于此,主要对公路试验检测的重要性进行了探讨．并就公路试验检测管理水平提升策略提出建议,可为公路试验检测管理提供参考。     

简论沥青混凝土路面施工中材料控制

通过对公路及城市道路路面施工前沥青混凝土混合料中材料的作用及功能的介绍,阐述了在沥青混凝土路面施工中原材料及配合比控制的重要性,提出了从选材、材料配比等保障公路沥青混凝土路面施工质量的对策及合理方法。     

中湿和干燥状态下路面结构的设计比较

路基是公路的承重主体,对现有规范和材料的各参数进行比较,有助于设计出在路基中湿和干燥两种状态下均能满足要求的路面结构。     

路面基层级配碎石试验检测控制探讨

材料是构成公路建筑的核心要素,施工单位制定公路建造方案需考虑混合料的选用,通过材料试验判断其是否适用于公路建造。鉴于此,分析路面基层级配碎石试验检测的相关问题,并根据试验结果提出施工改良方案。     

公路隧道防排水工程施工技术

结合工程实例,分别从防水施工与排水施工两大方面对公路隧道防排水工程施工技术进行了分析,指出公路隧道防排水施工必须从建材设备、施工工艺、质量控制等方面进行综合把握,以提高我国公路隧道的施工质量.     

危险品公路军事运输现状及对策研究

危险品公路军事运输是部队战备工作的一项重要内容,但其运输风险较大。分析了危险品公路军事运输的现状和问题,例如存在专业人员缺乏、配套车辆缺乏、全程监管不力等问题,提出了相应的对策及建议,对保障危险品公路军事运输的安全具有一定的参考价值。