钢护筒施工质量问题原因分析和处理办法

结合钢护筒在水中钻孔灌注桩中的工程应用,对钢护筒施工中出现的质量问题进行原因分析,并采取相应的处理办法进行质量控制,取得了良好的效果,可为钢护筒的施工提供参考。     

桥梁钢护筒参与桩基础受力探讨

本文结合大跨度桥梁群桩基础设计,针对目前设计和施工中采用钢护筒参与桩基础结构受力的实际情况,指出了桥梁桩基础采用钢护筒参与桩基础结构受力的设计理论和施工工艺方面存在的问题,基于考虑钢护筒与承台连接方式与强度、钢护筒施工质量和工艺措施以及钢护筒与桩基础形成联合截面等多方面因素,对桥梁钢护筒参与桩基础结构受力进行了详细论述分析并提出合理建议。     

深水钻孔桩钢护筒回收再利用技术

为实现深水钻孔桩施工时钢护筒回收再利用,给出了钢护筒最大起拔力的计算公式,并对埋设较深钢护筒提出了分两次拔出方案。为确保钢护筒拔出时不对桩基混凝土质量造成影响,根据钢护筒内外压力平衡理论,给出了混凝土初凝前最大拔出高度计算公式。工程的成功应用表明,钢护筒回收再利用技术是可行的。     

苏通大桥钢护筒中心位置检测及模拟试验分析

在苏通大桥钢护筒的施工中,经常要对钢护筒中心位置的坐标进行检测,而中心位置无法直接测定.钢护筒中心位置的检测一般采用测量钢护筒边缘上三点坐标求解圆心的方法,模拟钢护筒的试验,对任意不同的三点求解圆心及其精度估算进行了较详细的分析与探讨,在大桥钢护筒的实际检测中得到了较好的应用.     

运用PDCA循环提高钻孔桩钢护筒的沉放质量

本文对平潭海峡大桥主桥钢护筒沉放施工中运用PDCA循环法,不断提高和保证护筒沉放的综合质量进行了介绍,同时较详细地阐述了避免护筒底口变形而采用的相关措施和方法。     

广州华南路三期A3标桩基础溶洞处理

广州华南路三期A3标桩基础施工中采用抛填法、注浆固结法、灌注混凝土填充法、钢护筒穿越法、套放大小钢护筒法等对溶洞进行处理，总结出一套适用于溶洞区桥梁桩基础的施工技术和施工质量控制要点。     

大连星海湾跨海大桥深水区钻孔桩钢护筒施工技术

钢护筒在水中钻孔桩基础施工全过程中扮演着至关重要的角色,决定桩基成桩质量的好坏。通常来讲,水中桥的钢护筒必须穿过海床的淤泥覆盖层,打入稳定的地质岩层内,确保在钻进工程中,不出现渗、漏泥浆或反穿孔的现象。根据常规工艺,水中桩基础的钢护筒均为一次性投入,成桩之后不拆除,而且厚度通常较大。较为详尽地介绍了星海湾跨海大桥东段部分为了降低钻孔桩施工成本,采用可重复利用钢护筒的施工技术。     

一种在抛石区等不良地质条件下进行钢护筒施工的新工艺

针对抛石区等不良地质条件下钢护筒沉放,提出了"挖坑栽树法"的钢护筒沉放新工艺,并对该施工方法所使用的关键施工装置及其关键设备选型进行了介绍。     

桥梁钻孔灌注桩施工分析

工程介绍某大桥里程为K66+489.62～K66+796.38,全长306.76m。桥梁为30m宽翼简支转连续预应力混凝土箱梁,基础为天然扩大基础及镶岩桩基础。该大桥跨越既有铁路,铁路线营运繁忙,施工难度较大。钻孔灌注桩施工护筒埋设本工程桩基施工采用钢护筒,护筒直径为2m,钢护筒长度选用2.5m。埋设时护筒底端埋入粘土中2.2m,护     

杭州湾跨海大桥D13墩2#钻孔桩施工综述

杭州湾跨海大桥南航道桥施工地理环境恶劣,地质条件复杂。D13#主墩钻孔桩钢护筒直径大,长度长,壁厚薄,在沉放过程中出现了罕见的大面积护筒变形,钻孔施工非常艰难,整个D13#主墩38根钻孔桩历时一年才完成。本文详细介绍了D13—2#钢护筒水下切割、漏浆处理方法以及成孔的施工方法。由于该钻孔桩钢护筒变形长度长,水下切割处理后漏浆严重,采用了多种方法进行漏浆处理,具有很强的代表性。