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深夜,我在工作笔记上写下了这样一段文字:交通民警应当体会“四种情形”,开展“四种反思”——体会一下发生重特大交通事故,人民群众在失去亲人之后的悲痛情形,以反思我们交通管理工作中是否存在失职、渎职的现象;体会一下人民群众在遭遇交通民警不公正执法时,他们那种极端无奈的情形,以反思我们不公正执法所带来的严重后果;体会一下人民群众看到交通民警耍特权、抖威风,“冷、硬、生、横、推”,骄横跋扈不讲道理时,他们那种蔑视、痛恨、无奈的情形,以反思我们交通民警脱离群众、公仆意识薄弱所带来的严重危害;体会一下驾驶员行车在外,他们的家人求神拜佛祈祷亲人平安归来,不遇事故、不遇交通民警故意刁难时的虔诚心情,以反思我们在道路执勤中做了哪些爱民、亲民、为民排忧解难的实事,切实增强与人民群众的感情…… 相似文献
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我素来对升级车型没什么好感,但这款却不同如果这是你,你应该考虑新景程(13.78万~16.28万元):三十而立,你觉得自己在各方面都‘立’了,但你并不希望自己变得老气横秋,感觉自己仍然年轻,对待生活还有很多期待,对待新事物也很开放,那些时尚的东西都想尝试一下。我希望自己在别人的印象中是一个自信、值得信赖的人。并深信,命运一定要掌握在自己手里。 相似文献
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张晓蕾 《交通世界(建养机械)》2014,(28):87-88
水泥混凝土路面因其寿命长、能源消耗少、施工方便、对交通等级及环境适应性强等优点等特点.越来越多的得到广大工程建设者的重视,笔者通过自己的工作实践,就水泥混凝土路面施工中的质量控制和施工要点,浅谈一下个人体会。 相似文献
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教学是一门没有止境的学问。我作为一名青年教师,在将近三年的教学工作中,围绕如何提高教学水平作了一些积极的尝试,从中也探索到了一点教书、育人的门路和乐趣。本文拟从四个方面谈谈自己提高教学水平的做法和体会。 相似文献
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人生苦难重重。从跨过2012年的最后一天开始,我始终在发掘,这个真正意义的2013年开篇该如何去下笔。当我建立好框架然后再推翻之后,几次三番,我终于发现,太多信息的泛滥与充斥,让我已经来不及沉淀和筛选,变得贪婪而盲目。我甚至要提醒自己说,应该多关注一下汽车业界的新闻与事件,把自己,把《家用汽车》当成一个旁观者,记录者,这样也许就会减少一些负重和痛苦。 相似文献
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随着改革开放的深化和拓展,我国公路交通事业在国民经济中的地位,作用和效益,日益为社会各方面所认识和接受,发展建设高等级公路成为我国公路网的发展战略,在提高路面等级的同时,对路面高程等精度指标也提高了要求。下面结合实际对路面高程的放样方法以及精度进行分析,浅谈一下心得和体会。 相似文献
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越野不是征服自然,而是征服自己。越野人坚守自己的精神与信念,用轮胎的印记来记载生命的历程,不为别人眼光,只为了放飞自己的心灵。有人说越野是一种运动,也有人说越野是一种生活态度,是一种对自由的向往。我曾经听过越野人说的一段话也许是最能体现出越野精神:生命太短暂,短到还来不及叹息时,已悄然接近尾声。然而,我们不能决定生命的长度,但是可以拓展生命的宽度,因此在生命嘎然而 相似文献
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正2017年11月15日上午,山东省惠民县某单位的刘先生上班停车后来到办公室不久就接到一个电话,称:"你的车把我的车堵了,麻烦移一下"。刘先生没有多想,也没有锁门就立即离开办公室下楼移车。然而,刘先生下楼后发现,自己的车并没有挡其他车辆,以为是别人搞的恶作剧。后来,他发现自己的钱包被盗了,才反应过来那个移车电话是小偷打来的。据警方初步调查发现,是小偷先尾随他到办公室踩点,再拨打他放在 相似文献
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《家用汽车》2015,(4)
<正>一年一度的3·15晚会,如约而至,有很多人注意到,3·15晚会广告时段第一个广告就是一汽-大众速腾。于是网上就有人惊呼,万众期待的速腾断轴将会无人提及。果不其然,3·15晚会上一汽-大众只是被蜻蜓点水般地提及了一下,据我估计还是一汽-大众自己要求的,不然会被更猛烈的口水所淹没,也可能殃及央视,让本就不纯净的经济频道雪上加霜。令人惊奇的是,东风日产居然成为本次3·15晚会的牺牲品。东风日产以及多品牌4S店对私家车"小病大修"牟取暴利的现象被曝光,很多车主也终于弄明白了,"原来4S店平时是这么宰我的"。然而车主遇到的问题远不不止于此,"巧立名目"增加养护项目,成为4S店 相似文献
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《南通航运职业技术学院学报》2017,(4)
现实主义作为一场艺术运动或一种艺术流派,兴起于19世纪中期的法国。画家库尔贝高举这场艺术运动旗帜,四处宣传自己的艺术主张。他走进生活、直面真实的艺术精神到今天依然值得学习,其现实主义艺术风格特点也对现当代画家的艺术创作产生了深厚影响。 相似文献
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今年3月份东风悦达起亚推出K5之后不久,7月我们又迎来了他们今年推出的第二款产品K2。这种持续猛攻的态势让我们看出了东风悦达·起亚的决心和信心,通过这次试驾K2,我也深刻地体会到了起亚汽车发生的质变。 相似文献
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目前,我国高速公路建设已经广泛采用合同管理,工程索赔作为合同管理的主要内容,已成为业主、承包商和监理三方共同关注的问题。结合在高速公路施工监理中的经验体会,谈一下如何进行工程索赔及其管理。 相似文献