高职院校微课开发策略研究——以“肌小节的结构”和“如何有感情地朗读散文”两部微课作品为例

本文阐述了微课开发策略的重要性,分析了当前微课开发的现状,精选两部优秀作品("肌小节的结构"和"如何有感情地朗读散文")作为案例,探讨高职院校的微课开发策略,提出处理教材,精心选题;跨界融合信息,创新教学设计;合力打造精品,提高教学效果。旨在与大家分享研究成果,举一反三,合力推动相关教学改革。     

基于微课的翻转课堂教学模式的研究与实践

翻转课堂是以现代信息技术为支撑的一种教学模式,主要以微视频教学为载体,根据所学课程的目标及教学任务设计开发情景化的集成视频课程资源,并支持多种在线学习方式。文中介绍了基于微课的翻转课堂教学模式在《建筑结构平法识图》课程中的实践过程,结果表明这种教学模式的改革不但提高了学生的学习积极性,培养了学生的自学能力、交流能力、团队协作能力,还大大提高了教师利用现代信息技术进行教学的能力。     

工程制图课程的微课设计与制作研究

微课因其短小精致、方式灵活、重点突出的特点,在高职教育中的实践和应用迅速展开。从微课对工程制图课程的适应性分析着手,以课程中的路线纵断面图作为知识点,分析了微课的选题思路、教学背景与对象、设计思路与教学目标;并通过知识点的教学重难点解析,演绎了微课教学脚本的制作思路,总结了微课制作实施过程,对推进微课在高职教育中的应用有一定实践价值。     

微课在高职“形势与政策”课程中的运用

微课具有形式新颖、短小精悍、信息传播快、知识目标针对性明确等特点,正以"星火燎原"之势席卷整个教育界。在界定微课内涵的基础上,简要分析了高职"形势与政策"课程应用微课的内在需求,并从课程体系的梳理与微课建设内容的整体规划、微课的制作、平台建设3个方面对微课的运用提出具体的对策。     

基于BIM技术应用的课证岗赛融合型专业课程建设创新与实践

BIM(Building Information Modeling)即建筑信息模型,是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础,建立起三维数字信息的建筑模型。以工程造价专业为例,基于BIM技术应用的课证岗赛融合型专业课程建设创新点有:一是结合工程项目BIM技术应用的技能要求,融合证(职业资格考证)、岗(学生未来岗位)、赛(专业技能竞赛)等的能力要求,培养学生职业发展能力和四大技能(含BIM应用技能),形成工程造价专业课程体系;二是剖析BIM技术应用标准、职业资格考试大纲、岗位工作技能要求、专业技能竞赛要求的内核,整合和开发工程造价专业核心课程的教学内容,形成项目化专业课程,进而提升人才培养质量。     

当前国内微课发展存在的问题及建议

本文从微课的特点出发,结合国内微课蓬勃向上的发展形势,分析了当前微课课程理论研究不够、功能不足交互性差、知识点覆盖零散、创新性不强的发展现状,提出了调动教师微课制作的积极性、以国家教育行政部门为主导建立大型微课平台、组织精干力量制定微课规范标准、保护知识产权鼓励微课创新四个方面的建议,从而推动微课更好地发展。     

基于高职教育的机械基础微课制作过程分析

目前,我国对微课的研究仍旧处于起步阶段,主要研究理论方面,在实践中的设计、制作、开发应用研究还不多。本文所探讨的是如何制作出适合高职教育的微课,让优秀的微课作品走入高职的校园,惠及广大的高职学生。设计、制作、开发高质量的高职微课必需坚持实用性、智能化、连续性的原则。     

议微课在高职教学中的运用

微课教学是当前信息技术融入高职教学的重要表现之一,微课教学较好地实现当前教育所倡导的:移动、开放和互动。分析了高职教学运用微课教学的必要性和当前高职微课教学中出现的主要问题,提出了微课制作中如何选题、如何分配时间、提升微课制作技术等建议。     

基于语料库的高职英语微课程设计及应用

近年来,随着各种网络慕课和翻转课堂概念的兴起,短小而精悍的微课程受到越来越多的年轻学习者们的青睐。本文在辨析了微课程的概念和特性后,提出在高职英语微课程设计和开发中引入语料库的方法和研究成果,以提高微课程的有效性和针对性。文章探讨了将语料库研究引入微课程开发的可行性和应用路径,并提出了高职英语微课程的设计开发模型构想。     

Authorware基于ODBC技术下的标准化试题库程序设计

多媒体制作工具Authoware提供了丰富的交互功能，非常适合于开发CAI教学软件，通过公用数据库接口(ODBC)(Open Database Connectivity)与外部数据库通讯，进行相互间的读取、显示与管理。本文介绍了在Authorware基于ODBC的技术下进行试题库程序设计的实例。     

高职院校校园文化建设应突出行业特色——以交通高职院校为例

交通高职院校校园文化建设应是高职教育文化和交通运输行业文化的结合和融合。文章在对两种文化建设标准的制定、技术的运用、基础设施的规划、活动与政务的开展等契合点进行分析的同时,指出在交通高职院校校园硬件建设、办学模式的改革、校园活动载体的构建、职业素质的培养、师生人生价值的实现等方面及时引入、依托具体的交通运输行业文化形态,是突出行业特色建设交通高职院校园文化的实施策略。     

多媒体技术在水上专业游泳课教学中的应用

计算机技术、网络技术、多媒体技术正在飞速发展而且应用日益广泛,把多媒体CAI课件作为一种辅助教学手段引进体育教学课堂,是21世纪高校体育改革的必然趋势;本文通过游泳教学实践,探讨了多媒体技术在水上专业游泳教学中的应用,实验表明:有显著性的差异,教学效果优于传统教学.     

教师在自主学习模式下的角色研究

随着信息技术特别是多媒体及网络技术的飞速发展和教学改革的不断深入,教学的方式已发生了重大的转变。本文讨论了在自主学习模式下教师的角色定位,以期适应教学环境的变化提升教学质量。     

我国交通影响分析技术发展综述

为反映我国交通影响分析（TIA）的技术发展状况和存在的问题，对相关文献进行分析总结，从发展状况、阈值理论、预测模型、交通影响费、制度模式5个方面进行综述。研究显示，我国交通影响分析更重视交通对土地的反作用，实施对象由单体项目向区域化发展，而在交通影响分析调控土地开发强度的能力和为筹集建设资金增开渠道的作用方面尚未得到充分发挥。为了使我国交通影响分析工作更加完善，需要在4个方面进行更深入的研究：区域性交通影响分析理论、适合交通影响分析的分配算法、适合我国的交通影响费制度以及交通影响评价市场的规范化。     

技术壁垒视阈下南通外贸发展策略研究

文章在分析欧美技术贸易壁垒的基础上,认为欧美基于环境保护和产品质量标准的技术贸易壁垒的不断增强,恶化了南通外贸发展的外部环境,并提出了解决南通外贸发展在应对欧美技术贸易壁垒方面存在诸多缺陷的应对措施,以推动南通外贸持续快速健康发展。     

北京市土地利用与交通发展评价指标研究

指标选择和应用的研究是评价土地利用与交通发展是否协调的基础条件。在充分调研美国波特兰大都市区、芝加哥大都市区、亚特兰大北区城市规划的基础上,结合北京市城市特点、发展方向,提出了城市土地利用与交通发展评价指标集。从土地集约化程度、交通系统效率与服务水平、环境质量3个方面进行评价指标的选取,建立了宏观、中观分区和中观功能区评价指标体系,分别对应于总体规划和控制性详细规划中界定的规划区域范围。     

沟埋式砼箱涵裂缝成因研究

通过对重庆沙滨路砼箱涵试验段工程地质环境、裂缝分布及发展情况的分析 ,基于现场连续监测、结构计算及有限元数值计算 ,对砼箱涵内部出现的横向裂缝和纵向裂缝进行机理分析 .研究认为 ,箱涵顶部填土荷载、地基纵向及横向不均匀沉降以及箱涵两侧回填土压实度不足是形成裂缝的主要动力原因 .     

多媒体教学的利弊探讨与思考

根据多媒体教学手段在现今教学中的地位及作用,通过分析其在教学过程中出现的一系列现象,对于其对教学中的利弊等方面提出了观点,并在课程教学过程中进行了比较教学,得出了一些自己的结论．     

Internet的TCP拥塞控制机制改进

随着视频点播等网络多媒体技术的快速发展 ,现有的TCP拥塞控制机制已不能有效解决网络拥塞问题 .为了改善这种状况 ,可以通过改进现有的算法来获得较好的性能 .合适字节计数(ABC)算法通过改进拥塞窗口的增长方式减轻延迟或丢失的确认 (ACK)带来的负面影响 ,填补了TCP协议中的一个漏洞 .此外 ,适当地增加初始化窗口可以减少传输时间 ,提高性能 .尽管算法的改进一定程度上能缓解网络的拥挤状况 ,但仍有些问题无法解决 ,拥塞管理器则集成了所有应用程序及传输协议 ,用于进行拥塞控制和管理、带宽共享等 ,也就有可能彻底、有效地解决拥塞问题     

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黄灯政策问题已成为道路交通安全领域的研究热点.本文开发了基于视频处理技术的交叉口检测系统,自动采集黄灯期间的交通数据,包括黄灯启亮时车辆到停止线距离、速度、加速度和黄灯结束后车辆的通过情况,建立黄灯期间的驾驶员“停车/行进”决策行为模型和“抢黄灯”行为结果模型.利用北京市“闹市口大街—宣武门西大街”和“中关村东路—成府路”的视频数据对模型进行检验,两个模型的预测结果与实际观测误差分别为8.6%和2.5%.实验结果表明,视频检测技术和驾驶员行为模型能够应用于交叉口的控制管理,本文提出的模型与方法可为相应交通管理措施的制定和实施提供技术支持和理论依据.