全球史视野下日本学界的明清东亚海域史研究——中岛乐章先生访谈录

随着中国“一带一路”倡议的提出,海洋史研究成为历史学界的研究热点。九州大学人文科学府东洋史领域的中岛乐章先生多年来致力于明清东亚海域史的研究,成果丰硕。他认为日本学者在研究东亚海域史时,不应局限于日本和亚洲其他国家之间的关系史,而应该将日本视作亚洲的一部分,突破原来日本学界日本史、中国史、朝鲜史、东南亚史等学科的区域研究壁垒,强调对日本、中国、朝鲜、东南亚等国家和地区之间互相交流的历史予以关注。此外,他强调将东、西洋史料结合起来,从全球史的宏观视野研究东亚华人、日本人、琉球人等的海上贸易、交流活动。     

科学史:是科学还是历史——以天文学史及星占学为例

本文从科学技术史这一专业在国内学科体系中的特殊地位出发,以天文学史研究中与星占学的关系为个案,讨论了将科学史研究归属于科学或归属于历史学的利弊。作者认为与其将科学史归属于科学,不如将科学史归属于历史学,而最理想的则是像国际上一样将科学史视为一个独立的学科。     

海洋史与世界史认知体系

我们对世界史的认知是过于简单化,分段化,以及欧洲中心化的。为了克服这个问题,我们需要在整个世界的相关性中把握并认知世界史,只有这样,"世界体系论"才有可能成立。然而,"世界体系论"仅仅提出了中心变迁的现象,却没能进一步推敲其变化的动因。基于这一点,我们有必要关注与之密切相关的另外一种世界史——海洋史。世界上的海洋是连为一体的,但是将世界上的海洋看作是一个整体的认知却没有确立多久。因此,我们对海域的认知不断地扩大,而世界史认知体系也是在这个过程中建立的。基于这个观点,我们可以将世界史的建立过程分为以下四个时代:①"地中海"时代;②印度洋时代;③大西洋时代;④太平洋时代。此处的"地中海"不仅仅是指固有名词"地中海(欧洲南部的地中海)",还泛指普通名词的大多数地中海(被陆地包围并分隔的海域)。如此看来,我们对海域的认知,是从以各个被分割的海域("地中海")为单位的认知阶段,扩大到将全世界的海洋视为一个整体的阶段的。而世界史的认知体系正是由于这种认知变化建立而成的。多样的世界史认知体系从某方面来看,是"通过海洋史来提出的体系",期待今后能出现更加具体的论述。     

桃木至朗编《海域亚洲史研究入门》评介

近年，海域史研究逐渐走出冷僻的“角落”，登上“主流舞台”。我们一衣带水的邻国日本已然在这个领域取得不小的成绩，值得借鉴。桃木至朗主编的《海域亚洲史研究入门》一书的问世代表该领域已经进入了“成熟”阶段。该书既是一本可供初学者“登堂入室”的指引书，也是一本汇集诸多学者研究成果、让人拓宽研究视野的方法书。本文试图通过对该书的评介，使尚未阅读此书的学者对其有个初步的了解。     

林肯·佩恩:《海洋与文明》

<正>(天津:天津人民出版社,2017年4月,744页)林肯·佩恩(Lincoln Paine)是当代美国知名的海洋史、文明史学者。2006年起,他开始担任莱顿大学国际欧洲扩张与全球关系史研究杂志《行程》(Itinerario)编辑,后又兼任美国缅因州海事博物馆馆员。他著述颇丰,曾在各类期刊上发表过有关海洋史的论文     

三上义夫的中算史研究及其影响

三上义夫是20世纪初国外最重要的中算史家，是世界上最早用现代方法系统研究中算史的数学史大师，不但在世界数学史界产生了重大的影响，而且也影响了我国中算史的奠基者李俨和钱宝琮等人。他架起了西方世界了解中国传统数学的桥梁，为促进中国和西方的数学文化交流作出了重大贡献。     

中国古代有没有逻辑--从普遍性与特殊性的角度看

在20世纪,"中国有没有逻辑"始终是逻辑学界争论不休的一个问题,有学者给以肯定的回答,有学者给以否定的回答.同样是以西方的逻辑作为普遍者,既可能导致中国古代无逻辑的虚无主义态度,也可能导致比附法在中国古代逻辑史研究中的泛滥.对"中国古代有没有逻辑"这个问题的回答,既应当注意到逻辑的普遍性也不能忽视逻辑的特殊性.忽视或取消逻辑的普遍性,会带来对不同民族、不同文化之间事实存在的交流进行解释的困难;忽视逻辑的特殊性,则一方面可能导致中国古代没有逻辑的结论,另一方面可能导致比附法的研究模式.中国古代也有关于逻辑的理论,但其系统性及其表现形式并不与西方逻辑学完全一致.     

论近代中国海防史教育的时代价值--以航海院校思想政治教育为视角

近代中国海防史是一部中华民族反抗侵略的历史,在抗击海上外来入侵的斗争中,中国人民为民族独立和自由,进行英勇顽强斗争,表现了民族气节,彰显了民族精神。论述了在建设海洋强国战略背景下,航海院校大学生学习近代中国海防斗争史的时代价值,有利于拓宽思想政治教育内容、有利于培育民族伟大复兴意识、有利于传承民族精神、有利于强化半军事化管理。     

全国政协委员、中国航海学会理事长徐祖远:应尽快设立航海史学科点

正"21世纪是海洋的世纪,要建设海洋强国,丰富的航海文化是关键的基础和动力。"3月5日,全国政协委员、交通运输部原副部长、中国航海学会理事长徐祖远在接受记者采访时表示,应尽快设立航海史教育学科点,加强并深化航海历史文化研究,塑造人才梯队培育体系。与航海事业打了几十年交道的徐祖远深感,"实现海洋强国战略,急需航海历史文化研究人才支撑和航海文化理念的深入培育。"他认为,     

陈博翼：《限隔山海:16—17世纪南海东北隅海陆秩序》

<正>(南昌:江西高校出版社,2019年,318页)最近几十年是海洋史研究的大发展时代,可以说是海洋史研究出现了空前繁荣,不仅推出了一系列有影响力的大部头著作,而且在每个分支领域都有不同程度的进展,成为当前海洋史研究景象热之一角,反映了中国学者积极参与社会变革与使命担当精神,取得的每一项成就都应当及时总结与梳理。我最近读到陈博翼博士撰写的《限隔山海:16—17世纪南海东北隅海陆秩序》(下称《秩序》),从多方面展现了16—17世纪南海海陆秩序变迁的基本过程与历史全貌,     

16—18世纪澳葡、荷兰人、日本人运出的日本白银考述

日本是近代亚洲最主要的白银输出国。通过梳理相关史料及西方和日本学者的研究成果，从17世纪赴日贸易的澳葡、荷兰商船入手，考证16—18世纪澳葡、荷兰商船从日本运出的白银数量，以及日本朱印船从长崎运出的白银数额。在此基础上，分析中外学者以往结论的可靠性，兼及日本白银输出对亚洲区间贸易的影响。     

论海外交通史学科性质及其内涵与外延

本文从文理交叉、专兼并蓄的角度对海外交通史的学科性质及其内涵和外延进行了研究,指出:海交史是一门由多种学科交叉而成的综合性边缘学科;其主要内涵为研究中国古代、近代和现代各个时期涉及中国海疆以外并经由海洋相连接区域的交通活动的历史;其主要外延为涉及海交史的历史背景、"海外"空间、交通及其相关学科等。在此论述的基础上,作者从学科建设的高度,提出了加强近现代海交史研究,拓展与海交史相关的理工科专门史研究,和扩大海交史研究工作者队伍的思考和建议。     

到底有没有科学革命——兼评科恩《牛顿革命》与《科学中的革命》

从20世纪下半叶开始,将历史上科学进步视为一系列“革命”的结果,成为西方科学哲学界非常时髦的潮流。其实这只不过是观察角度或表达方式的转换。这种转换当然不无益处,但将每一个科学进展都描述成一场革命,最终只能消解“科学革命”本身。     

18世纪欧美诸国的亚洲公司与广州贸易

17世纪初,欧洲各国在绝对主义高扬时期,为了与亚洲及新大陆进行交易而设立了贸易独占公司.其典型的事例为英国的东印度公司及荷兰的联合东印度公司.与此同时,法国、丹麦、瑞典等国家也同样设立了东印度公司.至此西欧各国的东印度公司的活动,不仅只局限于欧洲.这一点,在阐释进入帝国主义时代之前亚洲与欧洲的关系的研究中是一个不可或缺的问题,但是至今为止的研究并没注意到这一点.尤其对于鸦片战争之前中国的对外关系,东印度公司的存在是阐释中国与西欧关系中不容忽视的问题.在本报告中,首先对欧洲国家的进出亚洲的历史做简略的概述,并探讨当时西欧的东印度公司的状况.     

以东方为轴心的全球史叙述——评彼得·弗兰科潘《丝绸之路:一部全新的世界史》

彼得·弗兰科潘的《丝绸之路:一部全新的世界史》在以丝绸之路作为中心的时空框架中,以迥异于西方正统历史书写的方式重新审视了整个世界数千年的历史发展.他通过考察世界历史发展中由东方到西方的重心偏移过程,发现丝绸之路是影响了各国政治格局、兴衰变迁与全球财富的再分配的关键区域.此书探究了丝绸之路作为东西方在宗教、哲学、语言、科...     

20世纪中国正义问题研究综述

正义学说是西方政治哲学中关于评价社会制度和人的社会行为的基本道德标准的理论。2 0世纪 80年代以来 ,中国学者对当代西方正义理论进行了阐释与廓清 ,梳理了西方思想史上正义理论发展的理论脉络并分析了其特点 ;在此基础上 ,中国学者在指出了西方正义理论存在着严重缺陷后论证了马克思主义的正义观 ,又从多个角度对正义问题进行了探讨 ,分析了国内正义理论研究的特点和存在的问题 ,并对当代中国正义理论建构提出了看法。     

黄挺:《中国与重洋:潮汕简史》

正至迟从汉代开始,潮汕地区已经纳入中原王朝国家的统治架构之中。与其他省尾国角(潮州话)的沿海边区一样,本地区北枕群山、南濒大海,发展既深受中原王朝国家的影响,也离不开海洋世界的激荡。俗语"海内一个潮汕,海外一个潮汕",恰好直观表达出这种区域历史文化的特质。如何从大陆中国和海洋世界多重叠合的视角重新认识"潮汕史",把共时态的区域文化转变为历时性的过程,潮汕史名家黄挺先生新著《中国与重     

欧洲天文学在清代社会中的影响

在中国古代,天文学一直是由皇家垄断的。这种垄断局面直到明代后期才开始被打破,而进入清代之后,随着西方天文学在清代取得官方地位,局面发生了剧烈的、彻底的改变。这一改变对清代中国的政治、哲学、科学、文化等方面的影响,值得深入探讨。清代在最重要的政治象征———历法和皇家天学———上改用欧洲天文学,为此还发生了激烈的争论。天文学又成为清代上层社会的一种时髦,民间的天文学研究也受到官方鼓励。中国一度非常接近欧洲的天文学前沿,但中国天文学最终未能继续前进,则主要是内部的原因。     

DHL在华拓展多式联运铁路货运服务

欧洲与亚洲领先的海陆空货运服务供应商——DHL全球货运2014年9月16日在中国上海宣布了其领先的多式联运服务在中国市场拓展的新业务以及在北亚的扩张计划。DHL的中欧多式联运解决方案是真正的门到门服务,能够在中国任意地点提货并通过铁路运输直达波兰,再由卡车或火车对货物进行在欧洲内陆的终端配送。     

现代企业财务管理中心论及其模式研究

长期以来，财务在企业中仅仅起着记帐、算帐的作用，财务管理中心论对这一传统提出了挑战，力图在进一步论述这一观点的基础上，提出一种新的、更适合于现代企业情况和环境的企业财务模式。这种模式致力于与业务运作相结合，力求实现企业价值最大化的目标。