浅谈公路工程项目中的施工组织设计

公路工程项目施工组织设计具有指导施工准备工作,全面布置施工活动,控制施工质量、成本、进度,有效协调施工活动中所涉及的各环节之间的关系,确保在公路工程施工全过程中能够以最少的资源消耗获取最大的经济效益而编制的具有指导意义的文件。     

"盾构法"下穿高速公路施工技术应用

盾构法在下穿高速公路箱涵顶进施工中,具有不中断通行、不限跨径、施工安全、地质条件受限制小以及工程造价低、缩短施工周期等优点,因此具有很好的推广价值.     

张罗公路河溪镇石拱桥贝雷拼装拱支架设计与施工

采用贝雷架拼装拱支架、钢丝绳做扣索进行辅助受力的施工方法具有施工方便、造价低廉、环境适应能力强的优点,在深山狭谷及水位深、水流急、有通航要求的河流中均可应用,在取材极为方便、地质情况良好的西部地区具有广泛的应用前景.介绍了采用这种方法施工的张罗路河溪镇六号拱桥施工方案设计、施工等方面的具体工作,可供同类型桥梁施工参考.     

白石绥江大桥连续梁悬臂现浇施工技术

介绍了贵广铁路白石绥江大桥连续梁悬臂灌筑法施工工序,详细论述了0#段施工、挂篮施工、梁段悬臂施工和合拢段施工的工艺流程、施工要点,对同类型桥梁的施工具有借鉴和参考价值。     

沥青混凝土路面面层主要施工工艺分析

沥青混凝土路面面层施工是公路工程施工的重点,同样是难点,如何保证施工质量对于公路工程具有重要的意义。主要就混凝土路面面层施工工艺展开分析,从施工准备、施工具体过程两个层面展开分析,主要按照面层施工的步骤进行划分和构建,对于具体的施工具有很好的指导意义,能够为实际工程提供技术参考。     

悬臂挂篮法在变截面预应力连续梁浇筑中的应用

介绍了悬臂灌筑法,并对0#段施工、挂篮施工、梁段悬浇施工和合龙施工进行了论述,对同类型桥梁的施工具有较强的借鉴和参考价值。     

公路桥梁建设项目施工管理研究

公路桥梁建设具有施工时间长、工作面广、技术含量高的特点,但也具有一定的局限性,当受到季节条件影响时就不能够全年施工。本文就主要研究公路桥梁建设项目施工管理的特殊性、工程中容易出现的问题、改善公路桥梁施工管理的措施作简单的阐述。     

公路工程机械化施工与管理

公路工程施工具有流动性大、易受外界自然因素干扰、施工周期长和施工协作性高等特点,这也就意味着机械化施工势在必行。本文主要是结合公路工程机械化施工的特点,对施工要点和管理措施进行了分析。     

高速公路扩建工程中控沉预应力管桩的施工技术

控沉预应力管桩施工具有指标合理、经济有效、施工工艺可靠、施工快速便捷、易于控制质量等优点,特别是若施工时采用静压法,扰民少、噪音小,能够取得较为显著的环保效果。本文以某工程项目为例,深入探讨了高速公路扩建工程中控沉预应力管桩[1]的施工技术,具有一定的参考价值。     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有施工快、成本低等优点。影响沥青路面施工质量的因素包括原材料、机械设备、施工技术、外界环境、人为因素等。从以上方面入手,提出应该采取的施工质量控制措施,以保证沥青混凝土路面的施工质量。     

信息技术对运输物流业的影响及其对策

文章根据信息技术中的射频识别技术（RFID）和电子数据交换技术（EDI）,阐述了信息技术对运输物流业带来的高效率、高准确性、高安全性、高客户满意度等方面的影响,分析了这些技术也带来的成本增加和产生标准壁垒等一些负面影响,并提出了相应的对策。     

日照引起的砼空心高墩温度应力状态分析

日照引起的混凝土空心高墩温度应力较大,不能被忽视。在考虑温度应力时,需要考虑混凝土空心高墩的结构特点,以获得温度应力的作用特点。以某铁路桥梁空心高墩为例,分析了墩身的结构特点、温度应力分布特点以及温度应力对墩身的不利影响,并对预防措施进行了必要说明。     

哇巴因抗体制备的方法学研究

目的　探索合适的实验条件 ,制备高度特异性以及高效价的哇巴因抗体 ,促进国内对内源性哇巴因这种皮质类固醇激素的研究。方法　利用外源性哇巴因分别与牛血清白蛋白 (BSA)及卵清蛋白 (OVA)耦联 ,制备抗原免疫家兔 ,根据对兔免疫后动物体内抗体效价连续监测的结果来制定免疫方案 ,制备哇巴因抗血清 ,分别应用硫酸铵分段盐析法和DEAE D52 纤维素阴离子非保留色谱相配伍的方法纯化哇巴因抗体 ,并对该抗体进行特异性、亲和性及纯度测定。结果　所得抗体效价最高达 1∶(1× 1 0 6) ,亲和常数最高为 1 .59× 1 0 8,除了与地高辛存在 9.2 0 %～1 9.80 %的交叉结合反应外 ,与结构类似的其他几种物质 ,如强的松、安体舒通、西地兰、睾酮及地塞米松的交叉结合率均小于 5% ,SDS PAGE结果显示所得抗体为电泳纯。结论　应用本研究中所探索出的实验方法 ,获得了高特异性、高亲和性以及高效价的哇巴因抗体 ,可用于对内源性哇巴因的临床与实验研究。     

长江江苏段过江大桥桥区水域通航安全问题及对策研究

针对长江江苏段过江大桥密度大、途经船舶造成船桥碰撞概率高的现状,文章分析了长江江苏段过江大桥桥区水域通航安全存在的问题,并提出了相应的对策措施,以确保长江江苏段各过江大桥桥区水域的船舶通航安全。     

后张法预应力箱梁施工问题及对策

预应力砼箱梁与普通钢筋砼桥梁相比,更具有优良的使用性能。在施工过程中需要严格的工作程序。结合工程实践,对桥梁外观及管道敷设质量和张拉过程中的施工问题进行论述．并提出相应的防治措施。从而对预应力箱梁有一定的实践指导作用。     

钢桥面浇注式沥青混合料铺装的高温稳定性研究

浇注式沥青混合料是一种密级配的铺装材料,在应用于钢桥面铺装时,必须高度重视混合料的高温稳定性.通过混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、动态剪切试验的研究,分析了沥青用量、粗细集料含量、粉胶比等材料组成因素及结构厚度等结构因素对浇注式沥青混合料的高温稳定性影响,并提出了提高浇注式沥青混合料高温稳定性的技术措施.     

基于PDA的高速公路养护数据采集系统设计与实现

针对传统高速公路养护数据采集方式存在的效率低、数据准确性差、不能采集GPS信息和路况图像信息等缺点,提出并研发的基于PDA的高速公路养护数据采集系统,经实际应用表明,具有适应性强、效率高、数据准确性高、功能强大等优点,值得推广应用.     

特殊地基处理技术在沿海地区高速公路中的应用

海相软土一般具有高含水率、高压维性、高孔隙比、低强度、低渗透性、高灵敏度、高有机质含量、流变性能显著等持点,其加固处理是否成功,是影响工程质量、造价和工期的关键,也是沿海地区高速公路正常运营的主要技术问题之一,因此直给予相应的重视。     

互通式立交匝道进出口纵坡衔接新方法探究

运用数学几何方法对立交匝道进出口纵坡衔接问题进行分析,并通过对平面线形为直线或不设超高曲线段和设置超高曲线段两种情况进行研究,可得出进出口处匝道纵坡度的合理计算方法。     

莲花山隧道段高路堑边坡的锚索加固

高路堑边坡的防护是山区高速公路常见的项目,而影响高路堑边坡稳定的因素很多,破坏模式多样,文中针对汕梅山区高速公路莲花山隧道段高路堑边坡防护的预应力锚索加固作简要介绍,为高等级公路高路堑边坡防护与加固提供参考。