山区公路排水与防护设计

介绍了国道323线连南至连山段山区公路改建工程排水与防护设计的特点,因地制宜地选择了不同的排水与防护措施,并使其与沿线环境相协调,取得了比较好的效果,可供山区新建或改建公路工程作参考.     

山区公路路基路面排水设计浅谈

介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、方法及实用效果。提出多种路基路面排水设施的系统设计方法,最后介绍了路基路面综合排水设计的方法、技术要求。     

高速公路路基边坡防护和排水设计

随着公路建设的不断增加,其公路设计要求越来越高,尤其是路基边坡防护和排水设计。本文就某高速公路DW09为例对其公路路基边坡防护和排水设计进行研究。     

吉林省山区高速公路建设环保问题研究

环境保护已成为当前人类面临的首要问题之一。高速公路建设过程中占用了大量的土地，改变了原来的地貌，致使植被、排水等自然环境遭到破坏，尤其山区高速公路工程对环境的影响因素多，条件更为复杂，所以，搞好山区高速公路工程的环境保护是今后一个时期设计、施工和管理工作中需要探讨和研究的重要课题。     

朝阳西枢纽立交排水与防护设计

排水与防护设计是枢纽立交设计的重要部分。阐述了朝阳西枢纽立交地面排水与路基防护设计,具体介绍了山区高速公路枢纽立交区的排水与防护设计方法、步骤。     

绿色公路建设理念在甘南高寒区路基设计中的应用

针对公路工程建设与环境保护存在矛盾的问题，G1816乌玛高速(合作至赛尔龙段)高速公路在设计过程中结合黄河流域高质量发现理念，在路基设计中，采用植物防护、构造物预制、使用RPC高强新材料等措施，使填方坡面防护圬工使用量减少83%,挖方坡面防护圬工使用量减少100%,排水构造物圬工使用量减少77%,最大限度降低了对环境的破坏。     

六盘山地区公路排水设计

国道312线六盘山地段二级公路的排水系统是由路面排水、坡面排水、地表排水沟渠、横向排水及路基地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它因地制宜地选择了不同的排水措施．并使其与沿线环境相协调．取得了比较好的效果,可供山区新建或改建公路工程作为参考。     

山区公路设计与生态环境保护

分析山区公路的设计方法,同时提出公路防护和环保充分结合、合理设计水毁防护系统等山区公路生态环境保护措施,为山区公路建设提供可靠的依据和参考。     

公路路基及路面设计实践分析

公路路基路面排水及其相关设计不当会对公路交通产生直接影响,因此路基路面设计相当重要。结合实例,介绍了路基及其路面排水的目的及其一般原则,对公路排水、防护及其路面设计加以总结,提出合理解决公路设计问题的方案。     

许平南高速公路膨胀土路基排水与防护设计

针对膨胀土路基的防护问题，介绍了许平南高速公路膨胀土排水与防护设计的特点，因地制宜地选择了不同的排水与防护措施。     

渝西地区高速公路排水设计

成渝环线重庆江津至四川合江段公路的排水系统,是由路基排水、中央分隔带排水、路面排水、地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它能确保路基的稳定和良好的路面使用性能．有效地排除地下水。这项设计可供山区新建或改建公路工程参考与借鉴。     

怀化至通道（湘桂界）高速公路避险车道设计

避险车道作为一种被动应急措施，在西部山区高速公路的设计阶段，应该受到设计人员的高度重视。结合怀通高速公路避险车道的工程实例，介绍了避险车道的平面、纵面、路基路面、防护排水、交通工程等设计。     

基于生态防护理念的山区公路防护设计

针对目前生态防护理念应用于山区公路建设中存在的问题,分析了山区公路工程实现生态防护的重要性以及具体实施的设计要点。结果表明,要想使生态防护理念成功的作用于山区公路,相关设计人员要充分掌握植被在当地的生存特性,只有这样才能设计出具有针对性的防护措施。     

渝西地区高速公路排水设计

成渝环线重庆江津至四川合江段公路的排水系统,是由路基排水、中央分隔带排水、路面排水、地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统.它能确保路基的稳定和良好的路面使用性能,有效地排除地下水,这项设计可供山区新建或改建公路工程参考与借鉴.     

山区公路路基路面排水设计

主要对山区公路路基路面排水设计展开讨论。     

膨胀土地区边坡的排水和防护设计

以海南西线高速公路通过膨胀土地区的边坡为例，介绍膨胀土地区高等级公路边坡的排水和防护设计，边坡(路堤、路堑)的排水和防护设计及做法，根据不同的土质情况，采用的排水和防护设计的效果进行了评析，总结膨胀土地区利于边坡稳定的排水和防护设计及进行不同的处理方法，为今后类似工程提供参考。     

农村公路边坡防护设计要点的探究

随着社会主义的发展,我国的公路建设工程也显露出了突飞猛进的势头。公路设施已成为我国交通运输的主要部分,而在公路建设实施中最常见也是最困难的问题就是公路边坡的防护。虽然我国公路边坡的设计防护已然趋于成熟,然而在比较偏远一点的农村、山区,他们的边坡防护设施并不完善,普及率相对城市来说也有较大的差距。边坡设计是否完善直接关系到人们的出行是否安全、便利。因此,应当增加农村偏远山区的边坡防护,带动农村经济的发展。     

浅谈膨胀土地区公路路基设计

膨胀土是有害路基土,当公路不可避免经过膨胀土地区时,必须对膨胀土路基进行加固处理,包括路基基底、边坡防护、路基排水等,确保路基土范围处于干燥和中湿状态。结合工程实例,对膨胀土地区公路路基设计方法及加固防护工程进行分析与探讨。     

贵州山区公路设计要点探讨

贵州山区地形、地质条件复杂,路线设计时所需考虑的影响因素较多。阐述贵州自然特征对公路设计的影响,分析贵州山区公路生态防护措施,探讨路线设计要点。     

探讨山区公路路基路面排水设计

山区道路排水设计是山区道路设计重要部分,与道路的损坏有着很大联系。从路基和路面两个方面介绍了山区道路排水设计的原则,方法和布置。