专家系统的学习功能探讨

本文着重研究了设计型专家系统的学习功能，对几种适合于设计型专家系统的学习方法作了深入地探讨，同时结合换热器设计专家系统-HEDES的研制工作，详细介绍了这几种学习方法的具体实现过程。     

移动学习环境下网络课程建设研究

网络课程作为高校教育资源中一个重要的组成部分,在推动我国远程教育和信息技术与课程整合等方面的发展,发挥了重要的作用。本文将移动学习模式与网络课程建设相结合,研究了在移动学习环境下,建设开放式网络课程平台应该具备的特点、功能和结构;提出基于知识点的小粒度课程资源设计方法和以学习者为中心的教学设计。在网络课程建设中考虑移动学习环境的适用性,可以有效增加网络课程的利用率和应用的灵活性,在促进教师教学手段、方式方法改革的同时,还可以满足个性化学习需求,有效激发学生学习兴趣,促进学生自主学习。     

高职英语任务型教学的开发与设计探讨

任务型英语教学是通过学生的参与和实践、以学生的任务活动为中心来实现英语教学目标的一种教学方法,体现的是一种以人为本的教育理念。它要求根据学生的英语水平设计不同的任务化活动,让学生通过与学习伙伴的合作来完成任务,从而最大限度地调动和发挥学生的内在潜力,有利于培养学生的自主学习能力。遵循任务型教学的开发设计原则,能够极大地提高教学效果。作者结合自己的高职英语教学经验,探究任务型教学在高职英语教学中的开发与设计。     

网络背景下的高职化学自主学习探析

基于网络环境下的自主学习对学生来说,是一种全新的学习方式。文章围绕自主学习的内涵、心理机制和网络自主学习的特点,分析了高职化学课程开展网络环境下自主学习的优势和特征,并对高职化学教学开展基于网络环境下的自主学习提出了要求。     

试论高职英语任务型教学中任务设计的原则

任务型教学法在国内外语言教学中开展得如火如荼。英语任务型语言教学是一种以任务为中心的英语教学法,强调以各种各样的英语学习任务为基础。任务型教学的关键在于任务设计。本文研究了高职英语任务型教学中任务设计遵循的原则及其运用,实践的结果是老师根据高职学生的特点,设计任务遵循学以致用、学为所用、有创新性、有助于培养学生的学习能力的原则,则可增强学生学习英语的兴趣和提高教学效果。     

群智协同设计活动复杂性的度量模型及方法

群智创新通过网络社区聚集企业外部大规模设计资源参与产品创新设计，成为互联网环境下企业拓展设计能力、解决设计难题、实现转型升级的重要方式. 针对群智协同设计活动的复杂性难以定量描述，导致互联网社区中设计活动的发布、推送和动态调整缺乏量化依据等问题，提出一种基于信息熵的群智协同设计活动复杂性度量方法. 通过分析互联网社区中群智协同设计过程特点、用户角色和能力特点，从过程复杂性、问题复杂性、可解复杂性3个维度建立群智协同设计活动复杂性度量模型，采用信息熵理论实现复杂性的量化分析；最后以Local Motors社区LM SF-01项目中的悬架设计活动为例，计算该设计活动3个维度的复杂性分别为318.15、477.66、134.46 bit，根据项目特点采用加权的方式得到其统一复杂性为331.76 bit，验证了该复杂性度量模型和方法的可行性和有效性.      

基于任务驱动的交互式网络学习模式的探索

本文分析了目前远程教育存在的问题,提出了基于任务驱动的交互式网络学习模式,阐述了其意义、任务设计的原则及其教学过程,旨在激发学生网络学习的主动性,提高网络学习平台的使用率和交互率.     

网络自主学习平台下大学英语师生双向交互合作教学模式的建构

以非英语专业的大学生为研究对象,探讨在网络自主学习平台下如何有效激发学生和教师双方主体性的促进,以及如何积极开展以学生为中心的交互活动,从而达到提高自主学习效率,实现大学英语教学改革的目的。     

不确定时滞系统的PD型迭代学习控制算法

针对不确定时滞系统,在网络时滞范围已知情况下,采用改进PD型迭代学习控制算法补偿网络时滞.在初态是严格重复时,给出这类系统的极限轨迹和迭代输出收敛于该极限轨迹的充分条件.并与P型迭代学习控制算法进行比较.仿真结果表明改进后的PD型迭代学习控制算法能够有效地补偿此类时滞.当网络时滞范围变窄时,能够更加精确跟踪极限轨迹.在相同迭代次数情况下,PD型迭代学习控制算法比P型迭代学习控制算法能更快收敛于极限轨迹.     

《电工电子》网上协作学习教学设计

Internet的高速发展促进了教育技术的巨大革新，随着Intranet向宽带、高速、多媒体化方向迅速发展，大大促进了以计算机网络为基础的网上教学以及远程教学。协作学习就是一种非常适合在Internet环境下开展的学习模式。本文对《电工电子》课程在网上协作学习进行了探讨和教学设计。     

项目教学法在《机械设计基础》课程教学中的探索与实践

《机械设计基础》课程是一门重要的专业基础课,理论性、实践性都较强。项目教学法的特点是学习的内容是工作,通过工作完成学习;通过运用项目教学法对课程设计内容、方法方面的改革和探索,使学生的综合能力得到锻炼和加强,培养了学生的职业素养。     

基于项目化的《综合布线系统》课程设计改革之研究

文中通过《综合布线系统》课程设计的目标,提出本课程设计改革与创新的内容、思路与方法,阐述基于工作过程项目化课程设计在课程中的应用,从而实现“教、学、做”一体化的教学改革.     

高速列车头型数值设计优化研究现状与展望

基于试验的传统列车头型设计方法通过对比从有限设计方案中寻优,并非真正意义上的优化。联合CFD仿真和优化算法进行列车头型设计优化,是列车设计研究的一个新方向。从设计方法、参数化建模以及计算策略等4个方面综述了国内外高速列车外形数值设计优化的研究现状,指出高速列车头型设计的发展趋势,即向与建筑物耦合设计、谱系化设计、多学科设计、全寿命周期设计及随机设计5个方向发展。我国列车运行速度不断提高,需要设计运行安全、高效与环境友好的高速列车头型,发展能广泛应用、高效可靠的列车头型设计理论与方法,建立高速列车头型设计技术规范和标准体系。     

基于运行速度的公路路线三维设计

鉴于公路线形设计中传统设计速度法的弊端日益显露,在总结分析国内外运行速度研究成果的基础上,结合交互式路线设计,将路线安全评价与CAD系统集成,完善了运行速度设计法,并进一步实现了基于运行速度的路线三维设计,能直观地对线形设计质量及行车安全进行检查与评价。     

基于运行速度的公路路线三维设计

鉴于公路线形设计中传统设计速度法的弊端日益显露,在总结分析国内外运行速度研究成果的基础上,结合交互式路线设计,将路线安全评价与CAD系统集成,完善了运行速度设计法,并进一步实现了基于运行速度的路线三维设计,能直观地对线形设计质量及行车安全进行检查与评价.     

浅析旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法

通过对目前相对成熟的几种加铺层设计体系加以评析,旨在得出可值得借鉴以及需加以改进的地方,并提出今后尚需研究的方向,可为完善适合我国实际的旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法提供参考。     

高职结构素描课程教学小议

结构素描是艺术设计专业的一门重要的基础课程。从其表现技巧和画面效果来看,是以线为主,重点突出被描绘对象的结构特征、不施明暗,没有光影变化的一种表现方法。它的训练有助于学生更进一步分析和理解物体的内、外特征,从而为以后学习产品设计打下良好的基础。本文就高职艺术设计专业的结构素描课程设置的必要性、教学目标、训练方法进行了探讨,并对学生在学习中容易出现的问题进行了分析并提出了相应的解决方法,为其他艺术设计表现技法课程提供一些参考。     

基于认知负荷理论的网络课程信息设计探析

在教学设计中，认知负荷理论有助于激励学习者的学习积极性，使之表现出良好的学习绩效。本文主要阐述了CLT、认知信息加工理论、双重编码理论等，归纳了认知负荷理论在多媒体学习中产生的效应，提出多媒体网络课程界面设计要素的设计方法，最后根据认知负荷产生的效应提出了一种新的设计模式。     

基于AVC最小的交通行为特征研究方法

为克服现有意愿调查（stated preference,SP）实验设计方法标定结果精度低的缺点,以Logit模型的渐进协方差矩阵行列式最小为目标,对选择枝属性水平组合进行迭代计算,得到相应的选择枝属性水平组合方案,设计了一种新的出行意愿调查实验设计方法.以某城市中心城区到卫星城新增地铁交通方式为例,通过分析拟合优度、参数估计标准差,对比了新方法与正交设计法的模型标定结果精度.算例结果表明,与正交设计法相比,采用本文方法得到的参数估计标准差最小,拟合优度达到0.15,提高了0.05,提高了Logit模型参数标定精度,且具有选择枝属性组合数量弹性选择的优点.