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高速公路建设对水环境敏感区的环境影响和保护对策 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保护高速公路水环境敏感路段的水环境,分析了高速公路建设不同时期对水环境的影响,简述了国内外高速公路水环境保护研究现状,并提出了规划阶段、设计阶段、施工阶段和运营阶段高速公路水环保护措施。 相似文献
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高速公路桥面径流收集系统的研究与应用 总被引:4,自引:4,他引:0
以荣成至乌海国家高速公路灵丘至山阴段工程18座大桥为背景,介绍了桥面径流收集系统设计技术,对开展运营期桥面径流和危化品泄漏事故收集及跨越敏感水体水环境保护措施的研究提供借鉴。 相似文献
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近几年发展过程中,国家实施的《水污染防治行动计划》,明确要求加强高速公路服务区污水处理和利用。山西省水污染防治行动计划提出要求,山西省高速公路服务区污水实现达标排放。通过对山西省高速公路服务区污水处理设施调查分析,结合服务区污水水质水量特点和几种常用的污水处理工艺,提出了适合于山西省自身特点的高速公路服务区污水处理工艺,旨在为山西省高速公路服务区污水处理工艺的选择提供一定的参考。 相似文献
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城市雨水利用工程可有效缓解洪涝灾害、补给地下水源,是减少水污染、涵养水源和促进生态系统可持续循环的有效手段.对道路雨水性质进行了分析,论述低影响开发(Low Impact Development,LID)技术中的植草浅沟、雨水花园、雨水湿地及暴雨塘等工程措施对路面雨水径流的处理效果.低影响开发控制路面径流污染具有显著的经济效益、生态效益和社会效益. 相似文献
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高速公路施工所产生的环境污染给生态环境、人们的生活、学习、工作带来一定的不利影响.鉴于此,从高速公路施工中产生的噪声污染、水污染、空气污染等多方面阐述高速公路施工对周围环境的影响,并提出相应的防治措施,以减少高速公路施工环境污染. 相似文献
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生物滞留带是高速公路径流生态处置的一项有效措施.基于非饱和土理论,采用数值模拟方法探究高速公路生物滞留带在7种降雨工况下的径流滞蓄效应,分析降雨重现期、降雨历时及前期降雨间隔期对滞留带径流滞蓄效应的影响特性.结果表明:在7种降雨工况下,滞留带的径流量消减率、径流峰值消减率及径流峰值延时范围分别为3.65% ~10.63%、59.93% ~89.84%、4~59.41 min,滞留带的径流量消减率、径流峰值消减率、径流峰值延时随着降雨重现期和降雨历时的增大而减小,随着前期降雨间隔期的延长而增大,且溢流的发生会导致滞留带径流峰值消减率和峰值延时的显著减小. 相似文献
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随着交通运输业的发展 ,高速公路逐渐增多 ,高速公路对生态环境、自然环境、社会环境都有一定的负面影响 ,在高速公路营运中要注意对生态环境、水环境、空气环境的保护和交通噪声的防治 相似文献
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本文针对吉林省辉南至白山高速公路桥梁跨越敏感水体时,根据环评相关要求,在以往技术基础上,在确保安全和技术可行的前提下,对桥梁增设桥面径流净化与应急装置。通过在桥梁两侧沿纵坡安装径流收集管道,引至桥梁两端设置的处理池,经层层沉淀、隔油与净化处理后,定期运走用于周围林地绿化或自然蒸发处理,保证桥面径流不排入沿线敏感水体。当危险品运输车在保护区内发生泄漏事故时,通过制定的应急处置方案,及时组织救援。 相似文献
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高速公路建设是以生态影响为主,同时兼具社会环境、水环境、噪声、大气环境和固废等影响。因此高速公路竣工环保验收工作的调查面广,难度较大。结合通平高速公路,阐述了在新环保法执行的背景下,环保验收工作在高速公路的具体落实。 相似文献
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针对高速公路施工引发的环境问题,如噪声污染、大气污染、水污染等,进行科学分析,并详细介绍高速公路施工期环境监理工作的重要性与环境监理工作实施途径,给相关工作人员提供一定的参考与帮助。 相似文献
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随着高速公路在我国的迅速发展,高速公路建设过程中对环境的影响日益严重.由于高速公路建设线路长、标准高、涉及面宽,与其它普通公路建设相比,对环境的影响也更大.从水环境、空气环境和声环境三方面探讨了高速公路施工期环境监测要点. 相似文献