新制度主义政治学发展趋势跟踪研究

近些年以来,新制度主义政治学的研究逐步成为我国政治学学科中一个重要的新兴研究领域和研究的热点。文章评述了新制度主义政治学的研究文献,介绍了该研究层面一些新的主题、进展、动向及研究方法论,分析了其存在的问题,并展望了其发展趋势;根据对中国政治发展趋向的把握和政治学总体走势的分析,文章认为中国政治学将会在理论、研究方法和寻找有意义及有价值的问题进行研究方面有较大的发展。     

政治学状况及其方法论前沿

本分析了政治学衰落的原因，就政治学方法论问题进行了有益探讨。这些对于了解政治学科背景，把握学科发展方向，促进政治理论创新将有所裨益。     

论邓小平对马克思主义教育政治学思想的继承与发展

邓小平教育政治学思想是马克思主义教育政治学思想体系中的有机组成部分．邓小平对教育在国家发展中的定位、加强党对教育的领导、教育改革与教育民主化以及教育在政治社会化中的作用等诸多方面继承与发展了马克思主义的教育政治学思想，形成其独具特色的教育政治学思想体系．     

高职院校全面净化政治生态的路径探索

高职院校政治生态是党风、政风与校风、教风、学风的综合体现,政治生态的好坏关系着高职院校能否培养出具有高级技能型和应用型的中国特色社会主义事业建设者和接班人。经过多轮巡视,高职院校政治生态建设整体向好,但是我们也认识到高职院校政治生态还存在着一些问题,高职院校想要具有良好的政治生态,必须要找准问题,精准分析,对症下药。良好的政治生态是教育高质量发展的前提条件,因此全面净化高职院校政治生态势在必行。     

生态保护红线制度下我国公路生态保护存在的 问题与对策

为构建公路建设与生态保护之间的良性关系，促进我国生态保护红线制度新要求下公路建设快速发展，采用专家咨询、重点区域调研等方法，对全国典型省份涉及生态保护红线的公路项目存在的问题进行了分析，明确了生态保护红线制度下目前公路行业面临的项目建设停滞、建设成本上涨、环保违规等问题，并从生态文明制度体系、国土空间规划、行业治理体系、资金保障等角度剖析了成因。在此基础上，提出健全公路行业生态文明建设制度体系，加强部门间统筹协调和强化公路生态环境保护研究与实践等政策建议，旨在为相关政策制修订提供参考，促进公路生态环境保护水平稳步提升。     

中国新媒体研究的历史回顾与反思——基于CNKI、CSSCI高被引论文观察

本文通过对新媒体研究领域高被引论文的分析,追溯新媒体研究在中国近十年来发展的历史脉络及其主题转换.研究发现,在早期,中国新媒体研究在很大程度上是新闻传播学界面对迅速发展的互联网这一新兴媒体进行介绍、引入;在中期,则基于中国独特的舆论环境给予了电子论坛以政治生态的关注;在近期,则与世界媒体技术发展同步,对博客这一改变媒体生态的新兴表达渠道进行了理论探究.     

公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果评价

为评价公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果，以京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程路堑岩石边坡生态恢复工程为例，在归纳边坡客土喷播干湿工法的基础上，通过现场采样测试分析，对干湿客土喷播两种工法的生态恢复效果进行评价，提出了边坡客土喷播生态恢复评价方法。结果表明，与客土干喷工法相比，湿喷工法具有作业快、生产效率高、初期出苗快、种类多、植被覆盖度好等特点，但初期灌草比例中草本植物出苗偏多，对后期草本向灌木植物演替产生一定的影响。尽管干湿两种客土喷播工法均能实现边坡生态恢复，但两种工法的差异性导致边坡生态恢复的效果有所不同，对于具体的公路边坡生态恢复工程而言，需进行现场试验研究确定适宜的干湿客土喷播工法及相应植生材料配比，以达到最佳的边坡生态恢复效果。     

鄱阳湖生态经济区红色旅游与生态旅游的和谐发展研究

研究鄱阳湖生态经济区红色旅游与生态旅游和谐发展,发挥红色旅游资源与生态旅游资源的经济、政治、文化、生态功能,将有利于促进该区物质文明、社会文明、生态文明协调发展。该区丰富的红色旅游资源和生态旅游资源、各级政府的大力支持、便捷的交通网络等使得鄱阳湖生态经济区红色旅游与生态旅游和谐发展具有可能性。要将这种可能性转化为现实性,必须制定科学合理的发展规划,打造融合红色旅游与生态旅游的旅游区,正确处理旅游资源保护与开发利用的关系。     

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近年来，环境绿化在公路建设中越来越受到重视，它不仅能够美化环境，而且具有防眩、防护、生态保护的能力。为了充分分析、评价已建公路的工程绿化状况，对高速公路绿化工程进行分析评价，是非常必要和紧迫的。但目前国内外在这方面的研究还处在仅仅描述、考察的阶段，尚未有固定的模式与方法来评价公路绿化的优劣。为此，本文通过对绿化功能分析、主成分分析和专家筛选的方法，同时结合我国江苏公路绿化的具体情况，提出了高速公路绿化的评价指标体系。     

高速公路建设中的生态治理对策

高速公路建设对生态环境破坏较大，生态绿化是公路美学的重要组成部分，也是环境保护的重要内容．道路绿化应从植物学、生态学、环境美学的角度出发，分析生态绿化的功能及作用，考虑绿化虫害的防治对策及绿化的发展趋势，对生态绿化的方式、方法进行综合评估，以确定高速公路建设中生态环境治理的方法．     

教育生态学视阈下高校思想政治教育探析

文章对教育生态学和高校思想政治教育的生态内涵进行了概括,从高校思想政治教育所面临的社会生态环境、家庭生态环境、学校生态环境、虚拟生态环境等方面进行了分析,并从教育主体、教育客体、教育介体和教育环体四个方面对高校思想政治教育的生态系统构建进行了思考。     

生态经济型投入产出表的初步设计

利用投入产出分析研究环境问题与经济的关系是投入产出经济学的一个重要方向．在对生态经济型投入产出关系和生态化产业结构界定的基础上，初步设计了一个生态经济型投入产出表的基本框架．     

理解公共政策:"政策网络"的途径

“政策网络”突破了传统政策分析范式,形成了新的理论和方法,逐渐成为政治学和政策分析领域的主流话语和研究途径。政策网络是政策过程中相互依赖的国家与社会行动者之间不同互动关系模式的总称,网络结构是这一理论的研究假设并成为政策网络的基本分析单位,由关系模式所形成的网络类型则是政策网络的主要分析内容。尽管政策网络理论并非无懈可击,但它所形成的中观分析途径对于理解公共政策以及国家与社会关系具有重要的理论价值和现实意义。     

高校思想政治教育中生态文明观教育的建设

生态文明建设是全面建设小康社会的重要目标之一，它的基本内容是建立节约能源和保护环境的产业结构，实现经济发展方式的转变。这种产业结构的调整和发展方式的转变，不仅有赖于国家的宏观调控和制度建设，而且有赖于全社会成员生态文明观的形成。高校大学生是未来社会的建设者，是生态文明建设的主力军，对高校大学生进行思想政治教育是培养生态文明观的重要途径。     

新功能主义扩溢理论及其批判

在解释欧洲统合问题的诸多理论中，新功能主义扩溢理论是唯一因专门研究欧洲统合问题而发展起来的。它认为，国家之间在经济、技术等功能性领域的合作可以扩溢到政治性领域，从而实现政治统合，并逐渐形成超国家权威机构。新功能主义扩溢理论关于扩溢基础、动力、机制、进程、目标与战略等问题的分析都极富建设性和启发性。但是，扩溢理论对于功能性领域与政治性领域的线性区分，对扩溢必然性的贫乏论证，对各国政府重要作用的漠视，及其对政治精英的过分强调却又使它遭到了其它理论方法，特别是政府间主义和新制度主义的质疑与批判。     

生态足迹方法及其在城市交通环境影响评价中的应用

在分析生态足迹方法原理的基础上，根据生态足迹方法，估算了2002年北京市城市交通的生态足迹．结果表明；私家车的总生态足迹是公共汽车的总生态足迹的5．67倍．说明私家车对生态环境的威胁和压力最为严重．从城市交通土地利用类型分析表明；各类交通工具的林地生态足迹和能源用地的生态足迹在总生态足迹中居主导地位，分别约占50％．据此得出优先发展城市公共交通，适度限制发展私人交通是实现城市交通可持续发展的必然选择．     

中国共产党党内政治生态建设的百年历程与经验启示

政治生态是反映政治环境、政治系统和政治现实的一种状态,党内政治生态好坏影响党的事业兴衰成败,关系到巩固党的长期执政地位和国家的良序善治。中国共产党成立百年来,能够始终走在时代前列、赢得中国人民的信任,其中关键因素就是党内政治生态总体上是健康的。百年来,在革命、建设和改革的不同历史时期,党根据政治生态环境变化与时俱进地加强党内政治生态建设,积累了宝贵的历史经验,为新时代持续推进党内政治生态建设提供了重要参照。     

人类发展观的多维视野与政治选择浅探

人们对发展观的分析具有多维视野，不论怎样的发展观，都包含着政治价值，发展观从学术领域进入国家和社会政治体系，发展观与政治就联系在一起，作为影响一个国家和社会甚至全球的发展观，首先是一种政治价值选择，发展观的政治选择取决于国家政治过程，对发展观的政治选择是一个国家的内部政治行为，也与国际政治格局的变化紧密联系。     

高校思想政治理论课生态课堂的建构探究

文章从高校思政课生态课堂的内涵出发,阐述了构成生态课堂的结构,提出了构建生态课堂的实现路径,从而满足现代思想政治教育研究的需要,具有一定的实效性和优越性。     

山区高速公路边坡生态防护研究

目前,我国公路边坡防护还停留在工程防护和绿化防护方法上,对生物生态学的研究及应用较少。在分析国内外生态防护状况和山区高速公路建设对生态环境破坏特征的基础上,提出边坡生态防护理念;应用生态学原理,总结了当前边坡生态防护技术,结合河北省高速公路边坡生态防护应用研究,提出几点体会,以作为公路生态防护的参考。