行业先锋 百年企业——访青岛海信网络科技股份有限公司总经理陈维强

采访过众多企业名家、行业专家,从未有人让记者这样深刻地体会到做事即做人的道理,一个什么样的企业领导者,必定带领着一个什么样的企业.这是记者在采访<交通标准化>理事会理事单位--青岛海信网络科技股份有限公司(简称"海信网络")总经理陈维强的过程中留下的最深刻的印象,"作为一名做科研出身的海信人,什么是最难得的机会?不是收入,不是虚名,而是带领一个有理想的团队,为国家为人民解决最直接的问题--交通问题."陈总的一席话让记者感慨颇深,没有任何浮夸的语言,反映了陈总稳健朴实、实实在在的处世之道.     

“车牌识别”系统的领跑者——访汉王科技有限公司智能交通事业部总经理尹绪凯

在当今竞争激烈的IT行业，“汉王科技”无疑是最具竞争力的企业。不管是开发汉王笔、研制身份证识别系统，还是攻关智能车牌识别系统，他涉足的每一个产业，无一例外地都是掷地有声。当“汉王科技”成立十年之际，本刊记者对“汉王科技”旗下的智能交通事业部总经理尹绪凯进行了采访。     

系统化——斯堪尼亚的交通安全解决方案

瑞典作为全球交通事故死亡率最低的国家,作为瑞典乃至全球著名的重卡生产企业——斯堪尼亚也功不可没。《交通世界》记者采访了斯堪尼亚中国战略研究中心策略总监徐滔,请他详细地介绍了传承瑞典思路的企业解决方案。在整个采访过程中,徐滔一直强调,斯堪尼亚始终以系统化,整体化的观点来看待道路交通安全,也就是说,要把和交通安全有关的因素放在一起通盘考虑,做一个整体的解决方案,而不是单从某一个方面入手。     

公交优先理念先行——访北京市交管局原副局长段里仁教授

“我研究交通35年总结出一条基本经验,就是‘理念一通,海阔天空’。在交通方面,现在很多问题不仅仅是钱的问题,也不单纯是工程技术问题。我们的桥修得比人家多,我们的隧道是世界上最长的,我们东部修的路是软土基的道路,哪个国家能有我国这样的技术,因此,关键是理念的问题”。当本刊记者就“公交优先”的主题采访北京市交管局原副局长、《交通标准化》杂志副主任编委段里仁教授时,他强调了理念的极端重要性。     

轨道交通应主动与大交通体系进行整合——访同济大学副校长、建设部城市交通工程技术中心副主任杨东援先生

轨道交通应主动与整个大交通体系进行整合。整合的最终目的是引导整个社会的交通体系进行可持续发展。这是轨道交通建设的重要历史使命。有时候，跳出轨道交通领域本身的视野，站在整个大交通的角度上去思考轨道交通的应承担起的责任，它所带给我们的启示往往别有洞天。 轨道交通作为大交通系统中的一部分，在新的发展形势下，它应该承担起什么样的责任？在可持续发展已成为当今中国政治经济生活主题的时代里。轨道交通应怎样为自己定位？公共交通的发展为智能交通的研究提出了什么样的命题？在大交通的体系下如何合理规划轨道交通与其他交通方式的接驳？带着这些问题。本刊记者采访了同济大学副校长、建设部城市交通工程技术中心副主任杨东援先生。[编者按]     

车如其名——东风日产轩逸

“轩”,寓车内宽敞;“逸”则为行驶流畅,区区两字却浓缩了一款车的深刻底蕴。轩,空间宽敞古代车子前高后低叫“轩”,引申为高大之意。轩逸有着很大的车内空间,这也是日产素来的理念之一,骐达,颐达以及天籁均不例外。记者之前对清华大学教授采访时也探讨过车内空间问题,专家     

中国综合交通的领跑人——访北京市交通委员会专家组成员张国伍教授

“从1948年考入国立北平铁道学院迄今,我在交通运输领域奋斗了整整60个春秋。特别在综合交通运输系统工程领域更是倾注了30年的心血,始终觉得发展综合大交通是一个必然的趋势。”在接受本刊记者采访时,张国伍教授简短的一席话充分表达了他对综合交通理念的执着探索。     

诚信驰天下——温州至广州、乌鲁木齐线路奔驰集装箱牵引车使用情况调查报告

“欢迎您来到中国十大最具经济活力的城市之一——温州。在这方‘敢为人先,民本和谐’的创业热土上,您将获得友谊、商机和成功。”这是温州给刚踏上温州界的记者的第一个深刻的印象。以这样一条手机漫游短信引发记者强烈好奇心的城市,温州还是第一个。此次来到温州的目的是走访梅赛德斯一奔驰牵引车的用户。未料想在走访过程中,温州运输业主以其天性中深刻的精明和对市场敏锐的洞察,让记者有机会对温州在用进口牵引车的整体状况有所了解,并由此对温州公路运输业主的购车倾向窥豹一斑。在温州市场,梅赛德斯一奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺等4个欧洲进口卡车品牌都有一席之地。温州人的敢于创     

公交信息化，构建协同应用平台是关键——公交企业信息化整体解决方案《网纪智能公交系统》简介

信息化建设已被列入国家国民经济和社会发展“十五”计划纲要，是实现由单一的依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步，以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的重大转变。公交企业信息化为企业管理提供更为实时、有用的决策辅助。然而，企业管理或决策的任何一个环节，都不是孤立的，单一问题在不考虑其它因素情况下，似乎是简单的，但是在多种业务关联的环境下，     

公交信息化，构建协同应用平台是关键 ——公交企业信息化整体解决方案《网纪智能公交系绞》简介

一、公交企业信息化面临的主要问题 信息化建设已被列入国家国民经济和社会发展“十五”计划纲要，是实现由单一的依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步，以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的重大转变。公交企业信息化为企业管理提供更为实时、有用的决策辅助：然而，企业管理或决策的任何一个环节，都不是孤立的，单一问题在不考虑其它因素情况下，似乎是简单的，但是在多种业务关联的环境下，会变得错综复杂，所以企业需要协同化的管理：构建企业级协同应用平台。     

道路交通与管理对策

解决交通问题绝不简单是一个道路硬件建设的问题,包括规划、工程、管理和采用高新技术等多种基本手段。交通的现代化的目标是实现“高效、安全、低害、舒适、文明”的交通系统,不能简化为立体交通、快速交通这样的简单概念。交通现代化需要现代化的交通意识和交通科学技术作为支撑,不是一个简单进行硬件建设就能解决的问题,需要交通工程技术人员与社会各界的共同努力。     

第十八届智能交通世界大会展会技术述评

第十八届智能交通世界大会2011年10月16日—20日在美国奥兰多橙县展览中心召开,会议主题是“通过高科技交通解决方案推动经济的增长”。会议期间举行了学术交流会议、产品技术展览会、产品与系统演示会。共有240家来自美洲、亚太、欧洲地区的企业、研究机构和组织进行了产品和技术展览。中国智能交通协会组团参加展览,其中展示了海信交通信号控制系统和BRT调动管理系统。     

冠军摇篮的成功秘笈——访“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛安徽代表队领队梁家顺

随着成绩的公布、团体和个人冠军的产生，第五届“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛圆满落下了帷幕。在上一届大赛中摘得个人成绩头筹的安徽代表队“卫冕”成功．获得了本次大赛的团体与个人双料冠军!世间并无常胜将军，但安徽代表队的再次夺冠也并非幸运使然。在“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛总结表彰大会结束后，《交通世界》记者采访了安徽代表队领队——安徽省道路运输管理局工会主席梁家顺，听他讲讲“冠军摇篮”的成功秘笈。     

国家智能交通产业技术创新战略联盟在京成立

本刊讯（记者 李志宏）9月8日，在2010’中国智能交通（道路交通安全）论坛上，国家智能交通产业技术创新战略联盟正式宣告成立并举行了揭牌仪式。联盟第一届理事长单位为北京四通智能交通系统集成有限公司，副理事长单位分别是北京千方科技集团有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司，联盟秘书处设在中国智能交通协会。该联盟由中国智能交通协会联合国内智能交通、     

蓄势勃发,服务与质量铸就明天——华菱汽车2006年度服务商大会隆重召开

“企业发展要蓄势,蓄势才能勃发。其中最关键的是你自己有没有一个过硬的经营模式,以及常变常新的观念和企业文化做支撑。任何一个成功企业的品牌不是检测出来的,也不是靠政府部门评出来的,品牌只能产生于市场。要记住,用户永远是对的,只有生产出高质量的产品,才能保证企业的生命,只有疲软的产品,没有疲软的市场……”——刘汉如     

雄心壮志——华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民

经过了多年的积累,华晨汽车在祁玉民的带领下终于站上了一个全新的台阶,实力的提升增强的是祁玉民或者说是华晨汽车的雄心壮志。于是上海车展前夕,祁玉民踌躇满志的接受了众多记者的采访。     

因为软实力更有竞争力——烟台交运集团机务部走访有感

轻松落座之后，一份当天的半岛都市报．一杯温温的矿泉水便送到了你的面前，这不是在你的办公室里，也不是在你的家中，这是每天都发生在烟台交运快车上的一幕。一份报．一杯水、还有一个垃圾袋，1＋1＋1，这是烟台交运快车为每名乘客提供服务的硬指标。在整个山东省，烟台交运快车以服务著称，其服务品牌“真心永相随”当地很多乘客也耳熟能详。此前曾有媒体报道，在烟台以及整个胶东地区，很多乘客“宁等一班车，也坐交运车”，烟台交运的服务由此可见一斑。日前记者来到了全国第一大半岛——胶东半岛，对山东省首家道路客运一级企业——姻台交运进行了走访，看看他们有着怎样的选车观呢？     

胡红星：用正向研发打造国际标准的汽车电子

“感受真实的奇瑞”——10月中旬．中国主流汽车媒体联盟走进奇瑞，采访了奇瑞电子电器研究院院长胡红星。“汽车电子是整个汽车行业里面发展最迅速的一个领域，而且能体现品牌的核心竞争力。”胡红星开门见山地说道。     

斯堪尼亚展现人·车·自然完美融合

纵观本届客车展．最让记者印象深刻的当数斯堪尼亚展台。车不多．就四辆，分别代表了旅游、公路、公交三个应用类别．还有一辆CNG天然气公交车，展现了斯堪尼亚除了传统的柴油机动力之外．在天然气发动机上面也在发力。四辆车掩映在树木、花丛之中．体现了人‘车-自然的完美融合．很好地诠释了欧6时代的环保特征。斯堪尼亚首席执行官MartinLundsted告诉《交通世界》说：“我们展示的不仅仅是车辆本身．更是一个系统，一个应对环保要求的解决方案。”     

公交信息化，构建协同应用平台是关键——公交企业信息化整体解决方案《网纪智能公交系统》简介

一、公交企业信息化面临的主要问题 信息化建设已被列入国家国民经济和社会发展“十五”计划纲要，是实现由单一的依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步，以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的重大转变。公交企业信息化为企业管理提供更为实时、有用的决策辅助。然而，企业管理或决策的任何一个环节，