浅谈工程项目建设的全过程造价管理咨询

随着国内工程建设制度的逐步完善与规范,造价咨询机构业务已由传统的清单控制价编制、竣工阶段的结算审核向工程项目全过程造价管理转变。如何更全面的发挥造价咨询机构的作用,使建设项目费用从立项开始到工程竣工及项目运营期整个建设项目寿命周期都在预控范围,为业主提供整套优质的造价管理服务,是造价咨询机构业务开拓的新方向。     

如何提高公路工程造价文件编审质量

公路工程造价管理部门在当前形势下应建立一套健全的、合理的、可具体操作的规章制度,拥有一支业务精通、作风良好的专业技术队伍,规范编审操作程序、按序办事,只有这样,才能树立“质量第一”的观念,切实提高公路工程造价文件编审质量。     

建设项目全生命周期风险性造价管理的研究

在建设项目从决策设计到实施运行直到拆除的全过程中,风险对全生命周期的造价影响贯穿其中.为了有效地对风险性造价进行管理,首先对风险性造价管理内容进行分析,其次针对建设项目在全生命周期内存在的不确定性风险因素,找出风险性造价管理的重点,最后建立建设项目风险性造价管理模型,使建设项目全生命周期造价控制在合理的范围内.     

浅谈有效控制公路工程造价的方法

加强建设工程的造价管理,控制和合理确定工程造价,确保工程造价的准性、科学性,是建设工程造价管理的首要任务。结合工作经验,就业主方如何控制公路工程造价,提出了新的解决思路,具有一定的现实意义。     

公路工程造价分析模型构建的探索与实践

从实现某省公路工程造价数据库系统的功能入手,在已经建立的造价管理与造价审查数据基础上,阐述分析模型的建立,实现造价数据更高层次的应用,为公路工程建设提供决策依据。     

论公路工程造价管理人才的培养

工程造价管理起步较晚,与我国目前公路工程建设发展及造价管理制度的发展对造价管理人才的要求不相适应。从对公路造价管理人才要求出发从近期及远期两方面论述如何加强我国公路工程造价管理人才的培养。     

浅谈公路工程变更和索赔管理

当前公路工程造价管理中由于工程变更造成费用增加和索赔金额巨大,从而使造价难以控制。文章通过阐述公路工程变更、索赔的定义、程序以及处理的原则,使工程管理者对变更和索赔内涵更加清晰,以提高公路工程造价控制能力。     

工程设计阶段的全面造价管理

工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。     

工程设计阶段的全面造价管理

工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。     

交通造价管理存在的问题及对策

通过现行公路建设投资管理体制及管理现状,分析了造价管理过程中存在的主要问题和对工程造价工作的影响,提出了新形势下完善公路造价管理的方法和对策。