水泥混凝土路面薄层修复技术

针对各类原因造成的水泥混凝土路面表层脱落的修复问题,提出薄层修复理念,利用独立研制的修复材料,可进行3～5mm修复层的施工,施工后可恢复路面原有的使用功能,并提高路面的抗盐、抗渗、抗磨、抗冻耐久性能,能快速修复,同时具有修复层颜色可调,使最终的修复层颜色与原路面颜色相近、恢复通车时间短等特点。     

寒冷地区水泥混凝土路面养护新技术

寒冷地区内自然环境对水泥混凝土路面会造成严重的破坏,给交通运输事业造成不利影响.提出水泥混凝土路面板底灌浆技术和混凝土路面边角快速修复方法等一系列混凝土路面养护新技术.     

"嵌浆环保法"维修水泥混凝土路面技术初探

本文阐述了“嵌浆环保法”修复水泥混凝土路面严重破碎板的原理、施工方法、应用及效果,开拓了水泥混凝土路面养护的技术,证明了“嵌浆环保法”在水泥混凝土路面养护具有环保、经济、快速的优点,可在中低等级公路的水泥混凝土路面养护中应用。     

水泥混凝土路面预制拼装快速修复技术研究

通过大量的分析和试验,研究了水泥混凝土路面预制板的受力、基层调平材料的技术指标和配合比、横向接缝的构造及水泥混凝土路面预制板拼装施工组织,提出了预制拼装技术应用于旧水泥混凝土路面修复.现场试验表明,该技术仅需3～4 h即可开放交通,从而实现了旧水泥混凝土路面的快速修复,具有显著的经济和社会效益.     

水泥路面常见病害快速修复工艺介绍

结合多年现场养护工作经验,水泥混凝土路面断板、坑槽、露骨(麻面)快速修复相关工艺,将关键施工控制要点详尽阐述,可为水泥混凝土路面病害快速修复从业人员提供相关应用指导,为此方面的学术研究提供相应的实践基础。     

水泥混凝土路面快速修补材料的研制与应用

工程技术人员研制了一种由有机和无机材料复合而成的水泥混凝土路面快速修补材料,该材料只需一个小时即可开放交通,且其后期性能发展稳定,具有较高的硬度和强度,耐磨性能优良,与水泥混凝土路面板粘接牢固。可用于水泥混凝土路面局部破损的快速抢修。     

高性能水泥混凝土在路面修补中的应用

高性能快速修补混凝土技术是已破损水泥混凝土路面修复后快速开放交通的有效手段,经济效益、社会效益和环保效益显著。     

破碎稳固旧混凝土路面修筑分离式混凝土加铺层技术

介绍一种水泥混凝土路面快建修复技术。利用冲击压实机,快速破碎并压实稳固旧混凝土路面,就地利用,使其作为嵌锁稳固的新路面基层。铺筑隔离层后浇筑新的水泥混凝土路面加铺层,使混凝土加铺层成为独立的结构受力层。     

破碎稳固旧混凝土路面修筑分离式混凝土加铺层技术

介绍一种水泥混凝土路面快建修复技术。利用冲击压实机,快速破碎并压实稳固旧混凝土路面,就地利用,使其作为嵌锁稳固的新路面基层。铺筑隔离层后浇筑新的水泥混凝土路面加铺层,使混凝土加铺层成为独立的结构受力层。     

水泥混凝土路面裂缝形成原因机理分析

随着我国公路建设事业的快速发展．对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高．稳定性好．耐久性好，养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。同时，水泥混凝土路面损坏后修复困难也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。     

黑龙江省交通科学研究所道桥技术服务公司简介

黑龙江省交通科研所道桥技术服务公司是以推广公路应用技术为主的一个新型科技企业，主要从事路桥新材料、新技术、新工艺的研发和推广应用，包括新建水泥混凝土路面接缝嵌缝工程、旧水泥混凝土路面裂缝修补及断板快速修复、路面坑槽和剥蚀快速修复、路面（桥面）板底脱空探测、防治及板下注浆加固、公路边坡加固及防护等项业务。     

冲击式压路机在水泥混凝土路面修复中的应用

水泥混凝土路面是公路路面主要形式之一,做好水泥混凝土路面的养护,改善其通行能力,延长公路使用寿命。结合目前广东省水泥混凝土路面主要修复处治方案及相应技术经济指标,对冲击式压路机（冲击破碎技术）在水泥混凝土路面修复中的应用进行技术经济分析。     

多锤头破碎技术在改造水泥混凝土路面中的应用

针对水泥混凝土路面破坏后修复困难的问题,采用水泥混凝土路面破碎技术工艺,推广了水泥路面维修的新技术、新工艺。     

地聚合物混凝土及其在水泥混凝土路面快速修补中的应用

为解决水泥混凝土路面修补材料存在的路面开放交通时间偏长和耐久性较差的问题,研制了地聚合物混凝土,并将其应用于水泥混凝土路面的快速修补.实验研究了普通硅酸盐水泥掺量和激固比对地聚合物早期强度的影响、地聚合物混凝土的力学性能、粘结强度和收缩率.结果表明:水泥掺量为10%、激固比为0.75时,地聚合物早期力学性能最好,地聚合物混凝土8 h时的抗折强度和抗压强度分别为3.25和43.6 MPa,其力学强度、粘结强度、收缩率均满足路面修补混凝土的技术要求.     

水泥混凝土路面常见病害及修复技术

概述水泥混凝土路面做为主要的高级路面是常见的,特别是城市道路。水泥混凝土路面以其强度高、耐久性好和养护维修费用低而日益得到广泛的应用,但是由于超载车辆、施工等原因导致水泥混凝土路面病害较多;严重影响了路面的使用性能和行车质量,大大减少了水泥混凝土路面的使用寿命,增加了路面使用运营成本。混凝土路面的断板、开裂现象是公路的常见病害。本文着重分析水泥混凝土路面断板开裂的形式及修复措施。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计

我国是世界上拥有水泥混凝土路面里程最多的国家,随着交通量和汽车载重的剧增．越来越多早期修建的水泥混凝土路面出现了路面损坏,使用性能下降的情况严重影响了路面的正常使用和行车安全．大量的旧水泥混凝土路面面临着修复工作。图1为某省道旧水泥混凝土路面破损情况。     

超重交通环境下的高速公路水泥混凝土路面快速维修技术的应用

文中介绍了目前国内外水泥混凝土路面快速修补技术的概况,并结合广深高速公路水泥混凝土路面在超重车多、交通量大情况下如何快速维修、快速通车这一难题进行了阐述,对超重交通环境的高速公路水泥混凝土路面快速维修有较好的借鉴作用。     

浅析水泥混凝土路面裂缝的原因

水泥混凝土路面板裂缝是一种极易发生的病害现象。它严重地影响着水泥混凝土路面的使用性能和使用寿命 ,增加行车的不安全因素。水泥混凝土路面破坏后 ,修复工作不但难度大、养生期长、影响交通 ,而且维修费用高。因此 ,防止水泥混凝土路面裂缝的出现有着重要的意义。     

对水泥混凝土路面破损原因及修复方法的研究

目前,我国公路发展迅速,路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。从目前情况来看,水泥混凝土路面损坏越来越严重,路面修复已成为交通部门关注的一个焦点。文章作者对水泥混凝土路面损坏的原因及相应的修复方法进行了研究,以供参考。     

改变对水泥混凝土路面的传统观念

在对公路路面进行客观调查、分析、评价后得出,水泥混凝土路面具有很大的优势。但在修建路面时,要下大力量研究国内外修建水泥混凝土路面的经验,揭示引起路面破坏的各种因素,本文通过客观评价水泥混凝土路面,从筑路材料、水泥混凝土路面设计等方面论证,提出采用高质、快速施工工艺,大幅度提高水泥混凝土路面的使用年限。