“海巡31”全力保障奥帆赛

7月29日下午,广东海事局“海巡31”船从珠海高栏海巡基地启航,前往青岛与奥帆赛保障船艇集结,参加奥帆赛安全保障工作。     

粤沪琼海事部门南海联合巡航

4月14日,“海巡31”轮在珠海高栏港海巡基地举行隆重的启航仪式,开赴三亚,执行南海联合巡航任务。根据中国海事局的统一部署,粤、沪、琼三地海事部门在南海举行海事系统史上最大规模的联合巡航活动。广东海事局的“海巡31”及其舰载直升机、“海标32”、和上海海事局的“海巡21”作为此次海空立体巡航的主要力量。     

我国最大海事巡逻船为航海夏令营服务

7月17日下午,我国最大的海事巡逻船——“海巡31”顺利靠泊湛江海事局船队码头,随船的有参加由共青团广东省委、广东海事局联合举办的“广东庆祝第三届‘航海日’航海夏令营”的47名营员。[第一段]     

湛江港建海上高速公路

广东海事局计划“十一五”期间投入3亿多元打造湛江港海上“高速公路”。[第一段]     

广东海事局调研海事服务自贸区建设工作

<正>7月23日,广东海事局梁建伟局长带领海事局主要负责人组成的调研组,到珠海市横琴新区调研海事服务自贸试验区建设工作。珠海市市委委员、横琴新区管委会主任牛敬等同志与调研组一行进行了座谈交流。调研座谈会上,横琴新区对海事部门一直以来对地方经济社会建设的支持和贡献表示感谢,介绍了广东自贸试验区珠海横琴新区片区建设工作的相关情况,并提出了横琴自贸区建设中需要     

广东海事局实行职务等级标识

1月8日上午，广东海事局在广州隆重举行海事职务等级标识授予仪式，交通运输部海事局梁晓安书记为广东海事局三级副总监及汕头、湛江局班子成员副职授予海事职务等级标识，广东海事局梁建伟局长为一级监督长代表授予海事职务等级标识。     

江门海事局和台山海事处把好安全门 保障五千游客安全

8月18日，0214号强热带风暴“黄峰”登陆粤西沿海一带，广东江门海事局、台山海事处在“黄蜂”登陆前，及时下令辖区内的上、下川岛的客船全面停航，保证了5000名游客的生命安全。     

珠航旅汽成功与索迪斯签约

5月27日，广东海事局“爱心父母”前往河源市东源县新港镇中心小学，开展牵手困境儿童志愿活动，并举行了座谈会。“春风送暖——万名‘爱心父母’牵手困境儿童志愿行动”活动是由省直工委、省妇联联合发起，自2007年持续到2009年，为期三年。     

“海上溢油应急快速反应关键技术培训开发”启动

由广东海事局承担的国家发改委高新技术项目“海上溢油应急快速反应关键技术开发”——“海上溢油航空遥感实时监视监测技术”和“海上微型浮标溢油跟踪定位技术”研究大纲审查会3月10日在广州召开并获得通过：     

两广三方联手打造“西江黄金水道”

广东与广西海事局以及广西船检局日前签订了《广东广西西江航运干线海事管理业务协作协议》以下简称《协议》），该协议的签订标志着两广海事部门形成合力，将在未来几年。为打造安全、畅通、高效、清洁的“西江黄金水道”而通力合作，其同为地方经济社会发展和人民安全出行服务。     

高速路命名标志更换明年7月完成

据12月3日召开的广东海事局船员管理工作会议透露,2010年广东海事局辖区船员考试工作将全面实现无纸化和预约制,船员考试将从传统的纸面考试进入到计算机无纸化考试时代。     

广东农村公路挺进“通畅”

去年以来，广东农村公路建设取得显成果。通往全省1500多个村委会的公路已实现路面硬化，广州、深圳、珠海、东莞等市基本实现了行政村通水泥路的目标。今年广东将继续保持农村公路建设良好的发展势头，力争于2005年底前实现县到乡镇通三级路，2010年实现乡镇到行政村公路路面硬化，在“通达”的基础上稳步向“通畅”目标前进。     

基于B／S及C／S综合模式的移动式船员考试系统

针对船员考试管理工作中存在的问题以及广东海事局的实际情况,提出研发“移动式船员考试系统”,既可有效地解决管理工作中存在的问题,又能实现船员无纸化考试的目标,最终达到提高船员考试质量和管理水平的目的．     

“首汽骏通”出色完成“海博会”交运任务

7月20日，雄踞珠海公交市场的两大巨头信禾集团和珠海公汽公司正式成为“一家人”，合二为一的珠海公共交通运输集团挂牌成立。两家企业实现强强联合，珠海开始迈向“大公交”时代——珠海的公共汽车、长途客运、出租的士服务将进行一体化整合。     

汪洋寄语广东海事局——始终当好全国海事工作排头兵

最近，广东海事局组织中层以上领导干部学习中央政治局委员、广东省委书记汪洋今年3月13日在该局一份汇报材料上的重要批示，并要求全局员工按照汪洋书记的指示，树立和落实科学发展观，坚持以水上交通安全和口岸海事管理为中心，为广东经济社会发展做出更大贡献。     

广东高速公路建设3年迈出三大步

粤赣高速公路粤境段、渝湛高速公路粤境段、西部沿海高速公路珠海段已于2005年12月28日正式通车。至此，广东省高速公路通车里程突破3000公里，位居全国第二，实现打通与所有相邻陆路省区出省高速公路的目标，“十五”广东交通公路规划画上圆满句号。     

发挥优势保地位 粤斥800亿发展港口业

据报道，按广东“十一五”港口发展最新规划，未来五年内将在沿海投资814亿元，建设万吨级以上码头140，届时仅货柜吞吐量将增大四倍，尤其以深圳、广州、珠海三港为枢纽的珠江口港口群将对香港形成“夹击”之势。广东省交通厅综合规划处处长王富民称，香港要继续发挥现时作为国际航运中心的四大优势才能保住龙头地位。     

我省水上交通事故连续8年下降

据广东海事局透露,去年我省辖区共发生水上交通事故53起、死亡（失踪）55人、沉船33艘,分别比上年下降13．1％、11．3％和2．9％。广东海事局自2000年组建以来,辖区年水上交通事故由234起下降到53起,连续8年保持下降态势。     

沿海高速公路希望小学落成

9月17日下午，兴宁市龙田镇沿海高速公路希望小学隆重落成。该小学是由广东西部沿海高速公路珠海段有限公司捐资兴建，从2007年7月17日开始奠基建设。省交通集团有限公司党群工作部部长李春萍、省公路建设有限公司董事长、党委书记魏浩华和广东西部沿海高速公路珠海段有限公司总经理苏志东以及兴宁市副市长罗苑铭、     

广东“平安西江”共建成效明显

正广东省9月6日召开共建"平安西江" 2017-2018年度总结评估会,由广东海事局牵头的共建"平安西江"活动取得阶段性成效,西江安全发展共商、安全生态共创、安全风险共治、安全成果共享的局面正在形成。2017年8月,广东海事局联合交通运输、水利、环保、旅游、渔