南京四桥高弹改性沥青混凝土配合比设计研究

高弹改性沥青混凝土因其优良性能而较多的应用于钢桥面复合浇注铺装的上层,本文基于日本高弹改性沥青混凝土的配合比设计方法,结合南京第四长江大桥钢桥面铺装麒麟互通钢箱梁匝道桥试验段实际工程,确定了适合于南京四桥钢桥面铺装的高弹改性沥青混合料的配比,并对其性能进行了试验检测。     

中等跨径钢箱梁桥面铺装设计

本文根据钢箱梁桥的特性,分析了钢箱梁桥对其桥面铺装层的高温稳定性、耐疲劳特性、抗剪切性能和排水特性所提出的一系列要求,并针对这些要求选择新材料、新工艺以确保钢箱梁桥面的沥青混凝土铺装层能满足其高温稳定性、低温柔软性、粘韧性、弹性、抗老化性及桥面排水的要求。     

城市高架钢桥面环氧沥青铺装体系的研究与应用

钢桥面铺装技术一直是国内外研究的重点与难点,随着国内城市高架钢桥的大量兴建,城市高架钢箱梁桥面铺装技术难题亟待解决。文章通过分析南京南站快速环线高架桥的建设条件与技术要求,研究了城市高架钢箱梁桥环氧沥青混凝土铺装的技术性能,并结合南京南站综合枢纽工程,介绍了环氧沥青铺装在城市高架钢箱梁桥应用的施工特点与工艺,可供城市高架钢箱梁桥面铺装施工参考。     

汉蔡高速公路钢箱梁桥桥面铺装施工工艺及质量控制

桥面铺装在行车荷载与环境因素的复合作用下,对铺装性能与耐久性均有很高的要求,而钢箱梁桥面板上的桥面铺装比一般桥面铺装的要求更为苛刻,控制起来难度更高。结合汉蔡高速公路钢箱梁桥桥面铺装施工工艺及质量控制情况,重点对其采用的新工艺剪力钉及高韧性轻质砼施工进行了论述。     

西坞互通立交桥支架施工分析

同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座，其中A匝道桥桥长430m，桥面宽15m；D匝道桥桥长200m，桥面宽8m；E匝道桥桥长140m，桥面宽8m。三座桥的上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋混凝土结构；三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。为此，章就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。     

中等跨径钢箱梁桥面铺装设计

本文根据钢箱梁桥的特性,分析了钢箱梁桥对其桥面铺装层的高温稳定性,耐疲劳特性,抗剪切性能和排水特性所提出的一系列要求,并针对这些要求选择新材料,新工艺以确保钢箱梁桥面的沥青混弹簧土铺装层能满足其高温稳定性,低温柔软性,粘韧性,弹性,抗老化性及桥面排水的要求。     

钢箱梁桥面沥青混凝土铺装技术分析

从钢箱梁桥桥面铺装的特点入手,分别阐述了浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土等几种常见的钢桥面铺装方案,并重点分析了环氧沥青混凝土钢桥面铺装技术。     

锡澄高速公路无锡互通钢箱梁桥面铺装及排水设计

分析钢箱梁桥对其桥面铺装层的高温稳定性、耐疲劳特性、抗剪性能和排水特性的要求,据此选择新材料、新工艺以确保钢箱梁桥面的沥青混凝土铺装层能满足其高温稳定性、低温柔软性、粘韧性、弹性、抗老化性及桥面排水的要求。     

沿江高速公路峭岐枢纽互通主线钢箱梁桥施工技术

沿江高速公路峭岐枢纽互通跨线主桥采用钢箱梁结构形式,全焊式连接。本文介绍了钢箱梁桥制作的箱梁节段划分,钢箱梁工厂、现场加工焊接、现场安装施工工艺和技术应用;同时还概述了在跨越高速公路中不间断交通、搭设支架进行大跨径钢箱梁安装的施工方法和质量控制。     

龙青高速公路跨越青新高速公路钢箱梁桥的设计与施工

龙口至青岛高速公路在城阳南互通处采用37.2+2×50+38.8 m四跨连续钢箱梁跨越青新高速公路,介绍了该钢箱梁桥的构造特点、防腐措施及施工方案,为今后同类高速公路跨线桥项目提供参考。     

浅谈润扬大桥南接线丹徒互通钢-砼组合梁的施工

钢-混凝土组合梁具有良好的受力性芦和较好的综合经济效益，应用前景广泛。主要受力构件为钢箱梁，采用工厂预制现场拼接的施工工艺可以缩短工期，简化工地现场的施工工程量；桥面板及悬臂由预应力混凝土构成，有利于桥面沥青混凝土的铺装，为较新颖的桥型。本文通过润扬大桥南接线丹徒互通钢-砼组合梁施工作一些简要介绍。     

润扬大桥试验桥钢桥面铺装力学分析

润扬长江公路大桥采用正交异性钢箱梁结构，桥面铺装层在国内首次采用“浇注式沥青混合料 环氧沥青混凝土”的新型复合铺装结构。通过对润扬大桥试验桥的钢板表面应变测试结果与理论计算值之间的差异进行比较，检验试验桥钢桥面铺装结构体系设计理论和计算方法的正确性，为润扬长江公路大桥钢桥面铺装结构体系的设计积累理论基础。     

某大跨径人行景观钢拱桥设计

人行桥主桥采用(12+120+12) m中承式钢系杆拱桥,总宽9m。拱肋采用1. 7次抛物线无铰拱,桥面以上拱肋采用钢箱断面,桥面以下拱肋采用钢桁架。主梁兼做系杆,采用分离式钢箱梁断面,主梁在拱肋相交处开孔供拱肋穿过桥面,并设置牛腿将主梁搁置在拱肋上。主桥端部设置撑杆及拉杆以平衡部分主拱的水平力。本文对该桥的主要设计特点进行介绍。     

TL2000路面强化剂在重庆鹅公岩大桥桥面预防性养护中的应用

介绍了TL2000路面强化剂主要特点和施工方法,以及在重庆鹅公岩大桥桥面工程中的成功应用.实测数据表明,TL2000路面强化剂可以有效地提高桥面的防渗水性能,适用于钢箱梁桥桥面的预防性养护.     

福州机场高速公路马尾互通钢箱梁安装施工实践

介绍福州机场高速公路二期工程A1合同段马尾互通Q匝道1#桥19#～20#墩平曲线半径104m的钢箱梁安装方案的设计及安装的工艺技术,可见钢箱梁安装设计突出了工效高、安全性强等特点,达到了最佳的经济效益及安全可靠性.     

虎门大桥加筋钢箱梁工地焊接工艺

虎门大桥主航道为跨径888m的单跨双铰钢箱加劲钢箱梁悬索桥，桥面净宽30m，是我国首次建造、具有世界先进水平的大跨径钢箱加劲梁悬索桥，辅航道桥为270m预应力混凝土连续钢构桥，跨度为世界同类桥梁之首，取得了跨径270m连续钢构悬臂施工轻型鹰式挂篮的研制等18项科研成果；也是我国第一座采用扁平闭口流线型钢梁截面的全焊加劲钢箱梁结构桥，箱梁全宽(包括风嘴)为35．6m，按六车道布置荷载，针对工地焊接流程，介绍虎门大桥加筋钢箱梁工地焊接施工方法和质量控制手段。     

汉蔡高速公路红庙互通钢箱梁桥桥面铺装质量控制要点分析

采用轻质高韧性钢筋混凝土作为下层桥面铺装,改性沥青SMA-13作为上层桥面铺装,是解决高温下钢箱梁桥面铺装出现的推移、裂缝、车辙等病害的一种有效方法。     

TL2000路面强化剂在重庆鹅公岩大桥桥面预防性养护中的应用

介绍了TL2000路面强化剂主要特点和施工方法，以及在重庆鹅公岩大桥桥面工程中的成功应用，实测数据表明，TL2000路面强化剂可以有效地提高桥面的防渗水性能，适用于钢箱梁桥桥面的预防性养护。     

南京长江第三大桥钢箱梁安装技术

介绍了南京长江三桥主桥0号块钢箱梁、边跨支架梁段、标准梁段安装和边、中跨合龙的关键技术以及桥面吊机等关键安装设备,对类似大跨度斜拉桥铜箱梁安装具有借鉴意义。     

小半径钢箱梁顶推设计与施工技术

介绍了无锡硕放枢纽互通G、H匝道钢箱梁的顶推施工设计难点和顶推施工过程中滑道梁、千斤顸位置、限位装置、转向装置等关键设置及小半径弯桥项推施工的控制技术。