冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析

混凝土是道路桥梁施工中使用最多的材料浇筑质量会随温度的变化而变化,当周围温度较低时不利于混凝土施工,降低路桥使用性能的同时还会给工程进度造成很大的影响。现对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行浅析。     

桥梁冬季预制梁板的方法和注意事项

在北方寒冷地区冬季进行梁板预制，可利用暖棚通气加热法施工。施工时主要控制温度条件：(1)混凝土的拌和温度；(2)混凝土浇筑温度；(3)混凝土养护温度。     

道桥工程混凝土施工的冬季浇筑技术

在对冬季道路桥梁工程施工中常见裂缝问题分析的基础上,提出从混凝土混匀温度、低温浇筑技术等方面采取保证措施,并以宜兴市范蠡大桥为例,介绍了范蠡大桥冬季混凝土浇筑的施工和养护技术。     

大跨连续刚构箱梁合拢段混凝土浇筑温度的合理选择

合理的合拢温度选择对采用悬臂浇筑施工预应力混凝土连续刚构桥顺利完成体系转换意义重大。通过分析箱梁结构的温度分布、温度荷载与特点,指出如何选择合拢温度对于连续刚构桥施工的影响,并指出消除箱梁温度场对合拢段混凝土的影响的一些具体措施。     

宜昌长江公路大桥北岸锚碇混凝土浇筑工艺

介绍了在宜昌长江公路大桥北岸锚碇大体积混凝土施工中,为既保证施工进度又防止混凝土裂缝的产生,采取了一系列施工技术与措施措施,如优化砼配合比,降低砼内部水化热,;进行合理分层分块浇筑,降低砼入仓温度严格控制砼浇筑流程;采取同散外保温控制。等。     

大体积混凝土施工中通水冷却智能温度控制技术

主要根据本工程制定大体积混凝土浇筑过程中温度监测的控制方案和控制温度变化引起的收缩裂缝的施工技术措施,希望能为类似工程带来指导和借鉴的作用。     

提高整体道床浇筑速度的实践

本文以上海轨道交通九号线地下线整体道床施工为实例，介绍了提高整体道床混凝土浇筑速度所采取的相应技术工艺措施。通过对铺轨龙门吊的改造，实现了整体道床一次性浇筑，大大地提高了施工进度，节省了人力、物力、财力，从而保证了施工工期。     

后张法预应力箱梁混凝土二次浇筑

在哈尔滨市西外环公路建国村大桥预应力箱梁混凝土施工中，采用了二次浇筑法进行混凝土浇筑，在保证生产进度的同时，提高了箱梁混凝土的质量。预应力箱梁由于钢筋较密，腹板较高，进行一次浇筑底板混凝土不能直接振捣，混凝土骨料的大部分集中在腹板底部不能保证底板混凝土质量，而且容易出现芯模上浮，降低顶板混凝土的厚度，二次浇筑就是先浇筑底板混凝土，然后再浇筑腹板和顶板混凝土。     

拱桥的悬臂浇筑施工

拱桥就地浇筑施工中,多采用悬臂浇筑法。介绍了塔架斜拉索法和斜吊式悬臂浇筑法两种施工方法。     

丹本高速公路草河口特大桥悬臂浇筑施工中挠度的测量与控制

总结悬臂浇筑施工中挠度测量与控制方法，提高工程施工精确度，保证工程外观与内在施工质量。     

大体积承台混凝土施工及温度监控

结合工程实例,详细阐述了大体积混凝土施工质量控制要点,以及温度监控的实施方案和实施步骤,为如何保证大体积混凝土浇筑质量提供了参考.     

鱼腹式拱桥施工关键技术

针对衡枣路上第一座鱼腹式拱桥行车道板混凝土浇筑顺序、吊杆位置和斜率控制、拱肋右拱腿混凝土浇筑等关键问题和难题，提出了解决办法。     

浅谈构造物砼浇筑过程中的一些注意事项

通过多年在公路施工基层的施工经验，对提高混凝土浇筑质量提出一些在施工过程中的注意事项。     

郑西客运专线箱梁混凝土浇筑施工技术

与我国既有铁路相比，客运专线铁路具有运行速度快、线路平顺性要求高等特点，由此对混凝土工程施工也提出了更高的要求。结合郑西客运专线铁路工程，总结了混凝土拌和与运输施工方法、浇筑施工工艺流程、箱梁混凝土浇筑施工的操作方法等，为经济地实现高效优质施工提供了借鉴。     

沪宁城铁首孔箱梁浇筑

2008年12月3日，沪宁城际铁路全线第一孔箱梁在镇江高资梁场浇筑。首孔箱梁共用60t钢铁，建设者们不间断地浇筑8个h，共浇筑274m^3水泥混凝土。     

水泥混凝土路面断板原因分析及其防治

水泥混凝土浇筑时，温度对混凝土板的收缩有着直接的影响。水泥的水化过程是一个放热过程，在混凝土硬化过程中释放大量热能，导致温度每上升1℃，每延长米混凝土膨胀0．01mm。这种温度变形对大面积板块极为不利，在混凝土内部产生显的体积膨胀，而板面温度随着晚上气温降低、湿水养护而冷却收缩，产生很大的拉应力。由于受到已有基层或已硬化基层混凝土的约束力，当外部混凝土的受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉强度时，板块就会在产生裂缝后横向断裂。     

箱梁悬臂施工技术

悬臂浇筑施工梁段的划分 悬臂浇筑是在桥墩两侧逐端对称浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后张拉预应力索筋,移动机具模版[挂篮]继续浇筑下～段。划分节段长度时应充分考虑梁段混凝土重、挂篮重、平衡配重以及施工荷载产生的内力．故每个节段长度一般3～4m,     

悬臂浇筑桥梁合龙中施加配重的原理及方法

本文将以六冲河大桥悬臂浇筑桥梁合龙中施加配重的原理为研究点，对应用方法进行系统的分析。     

5×20m连续顶推箱梁混凝土施工关键技术

连续顶推箱梁混凝土一次浇筑施工实现了梁体表面光滑,无蜂窝麻面,外美内实,梁体几何形状符合规范要求。施工中注意混凝土入模温度、养护温度及拆模的内外环境温度保持较小的温差及张拉的特点,避免长大混凝土梁体产生收缩裂纹和温差裂纹。介绍了跨蓝烟铁路特大桥连续梁施工布局、支架搭设及连续梁施工工艺,其施工经验可供类似工程参考。     

大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工温度监测技术

为了保证连续梁成桥后的结构内力和线形符合设计要求,使结构受力和变形始终处于安全范围,确保桥梁结构的稳定和安全,在连续梁施工过程中除了进行线形和应力控制以外,还必须进行施工温度监测。详细介绍了连续箱梁悬臂浇筑施工过程中温度监测的目的、方法、测试元件和测试仪器的选择、测点的布置、要求等内容,有助于提高连续梁的合拢精度。