高速公路建设项目水土保持设施验收技术评估实践——以南岳高速公路为例

以南岳高速公路为例,结合工程建设水土流失问题,制定水土保持设施验收技术评估方案,对水土保持设施完成情况、质量、投资、效果、管理维护和评估意见落实情况等方面开展了较为全面的验收技术评价,最终给出了评估结论与建议。此次验收技术评估实践对于以后绿色公路建设在水土保持设施开展验收技术评估、推动水土保持监测监理、落实三同时制度以及防治环境污染和维持改善公路沿线生态平衡具有指导意义。     

省道203线乌兰浩特至零点段公路水土保持监测探析

以省道203线乌兰浩特至零点段公路水土保持监测为例,介绍该工程水土保持监测情况,其中包括监测范围、内容和监测方法,结果表明,公路水土流失状况随着工程防护措施作用的发挥呈逐渐减少的趋势。     

公路建设中的水土保持监测方案探讨

随着公路建设的加快，公路建设过程中引起的水土流失越来越受重视，要做水土保持工作必须进行水土保持监测，以申苏浙皖高速公路为例，提出公路的水土保持监测方案。     

论高速公路工程水土保持监测技术方法

高速公路作为一个国家最主要的交通命脉,联通国家内部各大城市之间,为人们出游提供了极大的便利。高速公路占地较多,路线也相对于普通的道路要长得多,故而当初修建的施工周期也要长很多。在建造过程中,乃至运行过程中对公路周边的环境影响很大,这些影响主要在于造成大量的水土流失。我国在高速公路工程水土保持这一方面开展的时间还很短,还未采取积极有效的监测措施,简短的对水土保持监测做了介绍,可供相关人员参考。     

论高速公路工程水土保持措施监测

根据现有的研究资料详细分析了在高速公路工程水土保持监测的主要内容,介绍了护坡工程、拦渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢复工程和临时防护工程监测的要点,详细论述了水土保持监测的具体监测项目和监测要求,以期能够为提高高速公路水土保持监测水平提供帮助。     

贵州山区高速公路建设项目水土保持问题探索

通过对贵州山区高速公路建设项目在设计期、施工期和营运期的水土保持措施以及在此过程中出现的水土流失情况进行实地调查,分析并探索贵州高速公路建设项目在各期相应的水土保持措施,以指导山区公路建设项目的水土保持工作。     

高速公路建设节约用地的方针和措施

本文结合我国高速公路建设的现状,从生态环境的特征出发,分析了高速公路建设在水土保持方面面临的突出问题,提出了公路建设水土保持的合理化建议,并深入探讨了高速公路规划、勘察、设计和建设等各相关过程中节省用地的方针和措施,旨在促进公路建设的可持续发展。     

高速公路建设中业主方的环保、水保管理对策研究

分析了高速公路业主的环保和水保管理责任,围绕高速公路施工中环境保护及水土保持问题,明确了如何通过业主管理措施的落实有效控制公路环评报告及水土保持报告书中的风险因素。以广梧高速公路建设中的环境保护与水土保持管理工作为例,总结了工程环境保护及水土保持管理的难点,并提出了有效管理措施,可为类似工程提供参考。     

徽杭高速公路(皖境段)水土保持设计

介绍了徽杭高速公路(皖境段)水土保持设计的概况。分析了工程造成的几种水土流失状况及如何采取水土保持措施使公路两侧的环境得到恢复。     

基于ArcGIS与聚类分析的公路水土保持监测布局——以赛白高速为例

为了解决公路项目水土保持监测点布局困难的问题,综合应用GIS和多元统计技术探究了公路水土保持监测布局方法。首先,在ArcGIS软件的支持下,通过GIS空间查询并提取各备选监测点位(选择间隔为1km或5km)的水土流失影响因子;然后采用SPSS软件运用模糊聚类分析方法对备选监测点位进行分类;最后结合现场调查,甄选出适宜的水土保持监测点位。在赛白高速上的应用实例显示,从32个备选监测点位中分类筛选出7个代表性监测点位,与传统的布局方法相比,得到的水土保持监测布局法可有效指导现场监测工作。     

基于ArcGIS与聚类分析的公路水土保持监测布局 ——以赛白高速为例

为了解决公路项目水土保持监测点布局困难的问题，综合应用GIS 和多元统计技术探究了公路水土保持监测布局方法。首先，在ArcGIS软件的支持下，通过GIS空间查询并提取各备选监测点位（选择间隔为1km或5km） 的水土流失影响因子；然后采用SPSS 软件运用模糊聚类分析方法对备选监测点位进行分类；最后结合现场调查，甄选出适宜的水土保持监测点位。在赛白高速上的应用实例显示，从32 个备选监测点位中分类筛选出7 个代表性监测点位，与传统的布局方法相比，得到的水土保持监测布局法可有效指导现场监测工作。     

高速公路建设项目水土保持

随着我国经济的发展和社会的进步,高速公路建设项目越来越多,自古受"云山阻隔行路难,望断天涯空嗟叹"困扰的贵州省,"九五"以来突出抓好以公路为重点的交通基础设施建设,公路、铁路、航空和内河航运相结合的综合交通运输体系建设,正以前所未有的规模和速度推进。但是高速公路的建设带来的水土流失情况也越来越严重,已经引起政府及社会各界的关注。结合实例分析了高速公路建设项目水土保持现状并提出了相应的解决措施。     

鹤大高速公路小沟岭至抚松段水土保持工作的做法及成效

鹤大高速公路小沟岭至抚松段地处吉林省东部山区,地形及地质条件复杂,极易产生水土流失。作为交通运输部"资源节约循环利用科技示范工程"和"绿色循环低碳公路主题型项目",该项目水土流失防治工作成效显著。本文系统阐述了该项目水土保持工作的先进做法和典型经验,以期为其他公路建设项目开展水土保持全过程管理提供借鉴。     

山西省高速公路建设项目水土流失防治措施探讨

通过分析山西省高速公路建设中的水土流失特点,针对普遍存在的水土流失问题,结合长期水土保持方案编制及水土保持监测资料积累,提出高速公路建设中的水土流失防治分区及防治措施体系,为山西省高速公路建设过程中水土流失治理提供参考。     

关于公路勘测设计与水土保持探讨

公路勘测设计是公路项目建设顺利进行的前提和基础,也是做好公路建设水土保持工作的重要环节,可以说勘测设计最终决定着公路建设项目的水土保持方案和效果。本文根据现有的研究资料详细论述了在公路勘测设计中做好水土保持设计的重要性,并针对如何做好勘测设计中的水保保持工作提出了相应的对策建议,以期能够提高公路项目建设中的水土保持水平,做好环境保护工作。     

乡土植物在公路水土保持中的应用初探

水土保持在公路规划、设计、施工、运营的全寿命周期中具有重要的地位,是绿色公路建设的重要内容及评价依据。水土保持绿化设计作为生物措施是防治水土保持最为重要的措施之一,分析了公路水土保持中绿化的应用现状,论述了公路水土保持乡土植物的应用难点,提出了水土保持乡土植物在公路中的应用原则和建议,并以山西省某高速公路路域绿化设计为例,通过选用乡土植物为公路绿化进行配置设计,最大化模拟、还原建设区域自然生态系统,促进公路生态的可持续发展。     

通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案研究

当前,随着经济的快速发展以及人们环境意识的提高,通村公路的勘察设计要重视环境保护和水土保持。因此,通村公路的勘察设计要加强对环保方案和水土保持方案的优化选择,加强公路地质选线的工作质量。阐释了通村公路的勘察设计应注意的问题:勘察设计思路,勘察设计的技术指标,通村公路的地质选线,通村公路的勘察设计安全。提出了加强通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案措施:设计方案的原则、设计方案的措施、耕地保护措施、绿化措施。因此,对通村公路的勘察设计的环保与水土保持具有积极的意义。     

岫水公路改扩建工程中的水土保持措施

根据公路改扩建工程建设中涉及的水土保持问题,阐述了水土保持的原则,提出了解决水土保持与公路建设矛盾统一体的技术措施与方案。     

公路路线方案比选的水土保持评价

结合《辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路水土保持方案》编制中对路线方案进行的水土保持定量分析评价,提出了公路项目水土保持评价因素,验证了公路项目路线方案比选水土保持定量评价方法的可行性。     

高原公路水土流失预测

以香日德-花石峡高原项目区土壤侵蚀现状为例,结合3种土壤侵蚀的特点,按照水土保持技术规范,提出分区、分类的高原公路水土流失预测方法,并详细分析预测结果,提出相应的监测和治理建议.