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近年来,随着我国轿车、面包车、轻卡等车辆零公里运输的快速发展,一种适应铲车零公里运输的专用车辆应运而生,它以其快速、安全、经济的优势在国内市场迅速铺开。得到了市场和用户的认可。本文较详尽地介绍了根据市场需求研制开发的一种新型厢式铲车运输专用半挂车。 相似文献
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运管部门提醒市民:乘坐权益无保障,请您远离"黑车".2005年2月17日,在绍兴县王坛镇某村级公路发生一起重大交通事故,一辆面包车在行驶进程中将另一辆桑塔纳轿车撞翻,面包车上两人受重伤被送往医院.经有关部门调查,受伤乘客系租用他人车辆,该肇事面包车涉嫌无证经营,是一辆"黑车".此事发生后不久,国内有关新闻媒体连续传出因"黑车"引发的重大交通事故.由"黑车"引发的交通安全事故接连发生,使人们对"黑车"这一社会现象再次关注. 相似文献
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2005年春节期间,在二级公路(沥清路面、限速80公里/小时,道路线型一般坡度,纵坡度1.4%,弯道半径268.814米,道路宽7米,加宽带宽2米),一辆长安面包车(以下简称乙车)和一辆轿车(以下简称甲车)发生相撞交通事故。事故发生后甲车停在路中偏向左约80厘米,右前、后轮在路中线右;乙车侧翻于深约6.25米距公路5.25米的坎下,车辆报废。共死亡5人,伤5人.见图1。[第一段] 相似文献
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2014年3月1日,即农历二月二“龙抬头”的前一天,也是莒南县十字路镇逢集的日子。当日14时许,城区西一乡村公路上都是散了集后行色匆匆的行人和疾驰的车辆。突然,在该乡村公路西段,一辆黑色北京现代私家车与一辆银灰色五菱牌面包车因为争道抢行不慎发生刮蹭事故。事故造成黑色北京现代轿车右前大灯灯壳及防护罩轻微破损,五菱面包车右侧后视镜损坏。 相似文献
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在我的印象中,国内最早打造旅行轿车概念的车型是桑塔纳,人们习惯称之为“大屁股”。旅行轿车在欧洲国家备受推崇,但在国人眼中仍然是个较为陌生的事物。作为首个正式将旅行轿车引进国内市场的豪华车品牌,梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车开创了兼顾日常驾驶和假期长途旅行的全新细分市场。 相似文献
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近百年来,随着轿车的发展,西方“轿车文化”社会生活为有车人而规划,轿车成了人为识别社会地位和权力的标志。如今,一些西方国家城市轿车成灾,由于它的难以克服的污染、噪声、事故及其造成交通堵塞等弊端,政府开始限制轿车数量,并纷纷采取措施鼓励自行车交通的发展。 相似文献
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CAN及其在轿车中央控制系统中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
控制器局域网络(CAN)是一种串行数据通信总线,由于其具备可靠性,健壮性和良好的效能价格比,因而在汽车信息控制中得到广泛的应用。以轿车撞车事件为例研究CAN及其在轿车中央控制系统中的应用,旨在提高轿车性能,探讨CAN在轿车中央控制系统中的进一步应用。 相似文献
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随着轿车数量和运行里程数的增长,轿车本有的优点渐渐丧失了,轿车技术系统承诺给用户的快速便捷的效用,消失在尢休无止的道路拥堵之中,而轿车本身就是拥堵的始作俑。 相似文献
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刘少康 《湖北汽车工业学院学报》1995,(1):52-58
中国发展轿车是必要的,但要考察现实。过早地宣传“轿车梦”利少弊多。二十世纪中国人继续增,交通问题更严峻,世界石油资源越来越少,国内土地,尤其耕地面积紧张,粮食生产与工业占地矛盾突出,所有这些问题都要求我们认真对待,不能象美国人那样实行大量私人轿车交通方式。 相似文献
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私家车发展的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国经济的持续高速发展,居民收入水平显增长,汽车梦不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。按一般规律,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的起跑线,达到3000美元时,轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均GDP超过3000美元,已经到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市,家庭购车已成为一种潮流。北京私家车保有量已突破百万辆,南京私家车每天增加百辆,武汉私家车每天增加75辆。中国正处于轿车进入普及期的临界点,政府要出台合理政策,以应对私家车膨胀给我们带来的一系列问题。 相似文献
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1958年东风牌小轿车的诞生,从此结束了中国人不能生产轿车的历史。由于“东风”没有批量生产。又是毛泽东主席坐过的第一辆轿车,其历史价值收藏价值无比珍贵。 相似文献
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一、案例陈述
刘一、刘二是安徽省太和县某村的堂兄弟,在江山市做产品直销推销刀具。2013年9月16日中午11时许,刘一驾驶着自己的长安面包车,搭乘刘二从江山驶往衢州市区。途经廿里镇杨家突村路段时,因为车速过快,被衢州市公安交警放置在道路中央绿化带内的移动测速仪抓拍。 相似文献
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