跨船闸桥梁改扩建施工方案

针对跨船闸桥梁改扩建施工中保持已建桥梁预应力状态的问题,进行了已建桥梁结构及桥梁改扩建方案的论述,对临时扣锁施工方案、拆除部分梁段施工方案、保留0~#桥台施工方案进行了详细设计,采用定性分析与复核计算相结合的方法进行了方案比选,得出采用保留0~#桥台施工方案作为实施方案的结论,同时提出了施工期保通方案,为跨船闸桥梁改扩建施工提出了新思路,对于类似工程具有借鉴意义。     

大茅隧道右洞病害分析与整治设计

介绍了大茅隧道右洞病害的现状,对病害原因进行了全面的分析.综合比较各种整治方案后,总体采用增设套拱和防水层方案进行彻底整治,对此方案进行了阐述.     

大茅隧道右洞病害分析与整治设计

介绍了大茅隧道右洞病害的现状,对病害原因进行了全面的分析.综合比较各种整治方案后,总体采用增设套拱和防水层方案进行彻底整治,对此方案进行了阐述.     

滩涂路段高速公路设计方案的选择

论述了某高速公路工程通过滩涂区时设计方案的比选情况,分别对路基方案、桥梁+路基方案及全部桥梁方案从工程措施、施工方案、主要工程量及造价估算等方面进行了比较,并分析了各方案的优缺点,确定了推荐方案。     

交互式权重优化法在路网规划方案综合评价中的应用

考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案综合评价模型,该模型能够对路网方案指标进行比较客观的评估,从而为公路网规划方案实施可行性论证提供依据,最后结合实例,对提出方法的实用性进行了验证.     

广西沿海高速公路石湾枢纽互通改扩建方案研究

对广西沿海高速公路改扩建四期工程(钦州至北海)高速公路扩建项目中的枢纽互通立交方案进行了研究,并对各方案的优缺点进行了全面比较,提出了改扩建的推荐方案。     

交互式权重优化法在路网规划方案综合评价中的应用

考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案综合评价模型,该模型能够对路网方案指标进行比较客观的评估,从而为公路网规划方案实施可行性论证提供依据,最后结合实例,对提出方法的实用性进行了验证.     

牛头山段路线方案研究

分析了牛头山段原路线方案存在的问题,并对路线方案进行了优化,经综合比校推荐了东线新方案。     

原太高速K706+547小桥加固设计

该小桥桥台发生整体沉降,通过对其成因进行了详细分析,并据此提出了两个加固方案,通过比较优缺点最终选用方案一为推荐方案;最后对加固后桥梁的承载能力进行了计算分析,确定该桥主梁的承载能力满足规范要求,显示该加固方案比较合理。     

古交互通式立体交叉方案设计

以古交互通立体交叉的设计为例,基于项目区内地形、地质、城镇布局、路网规划等情况,拟定了3个互通方案,并进行了深度比较,详细阐述了各方案的优缺点,进而从交通功能、平面布局、服务水平及经济比较方面进行了方案比选,最终得出最优设计方案,供类似工程借鉴.     

基于模糊层次分析方法大型桥梁工程项目风险评估

大型桥梁工程规划、施工、运营期间面临众多不确定性因素影响,初步对工程项目进行风险识别,构建大型桥梁工程项目的风险评价指标体系,在传统层次分析法中引入模糊数学理论,建立了桥梁工程项目风险模糊层次分析模型,并将此模型在一座特大桥项目中运用,验证了这种风险评估方法的有效性和实用性。     

基于粗糙集的铁路工程项目投标决策方法研究

铁建企业项目具有规模大、周期长、技术性强等特征,使工程投标项目评估更复杂、决策难度更大.本文将盈利与竞争力提升作为铁路建筑企业项目投标决策的直接影响因素,提出了基于波士顿矩阵原理的项目分类策略,从项目因素、环境因素、自身因素和业主因素等4个方面出发构建了项目类别判定的粗糙集模型,并利用SVM(支持向量机)对已建立的粗糙集模型进行改进,证明改进模型的计算结果更加准确.根据模型分析结果对项目投标提出了若干有意义的建议,为铁路建筑企业项目投标决策提供参考.     

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社会影响评价是交通项目评价的重要内容之一.识别项目利益相关者,分析利益相关者的利益需求,评价项目实施后,核心利益相关者利益需求的满足程度是项目社会影响评价的主要思维范式.然而由于公共项目的利益相关者众多,不同利益相关者的利益存在冲突,导致社会影响评价难以得到确切结论.因此,需要对不同利益相关者的利益诉求区别对待.本文利用契约理论,识别了非经营性交通项目的核心利益相关者,并结合公平目标,从获取信息能力和谈判能力两个维度对非经营性交通项目核心利益相关者进行了分类,在研究核心利益相关者利益诉求的基础上,提出了非经营性交通项目社会影响评价的内容.      

港航工程类专业职业技能培养的探索与实践

以港航工程类专业为例,探讨职业技能的培养方式.提出培养职业技能必须加强双师型教师队伍和实训基地建设,采取工程案例模拟实训和顶岗实习相结合的方式进行职业技能培养有较好效果.介绍了工程案例模拟实训方法.     

技术服务模式在海南西线高速公路路面改建工程中的应用

文章介绍了海南西线高速公路路面改建工程的技术服务模式,阐述了技术服务的工作内容和工作方式,同时重点对技术服务在西线高速公路路面改建工程中发挥的作用和达到的效果进行了评价,该技术服务模式为高速公路质量监控提供了一个新的方法。     

公路项目经济效益的分类和组成

为了客观地对公路项目进行评价,必须准确、合理地判定和衡量公路项目的经济效益。通过对公路建设的效益综合分析,对公路的经济效益划分为两类,并详细论述了经济效益的组成。     

公路工程建设全过程造价管理与控制

近年来,公路工程项目“三超”现象较为严重,即概算超估算、预算超概算、决算超预算.鉴于此,分别从项目决策、设计、工程实施及交（竣）工验收等阶段探讨了工程造价控制的任务、存在的问题,并提出了造价控制的相关建议,以合理确定和有效控制工程造价,利用有限资源取得最佳的经济效益和社会效益.     

济青高速公路环境保护工程设施及效果评价

虽然我国高等级公路项目完成的环境影响评价报告收不少,但其中开展环境影响后评价的项目却少之又少,而公路环境保护工程设施及效果评价则是公路项目环境影响后评价中的一个不可缺少的重要组成部分。本对济青高速公路环境保护工程设施及效果评价给予了评价。     

住宅项目交通影响评价系统研究

住宅区是人们每天出行生活的起点和终点,是城市重要的交通发生源。基于地理信息系统（GIS）构建交通影响评价系统,对于分析项目对周边路网的影响,确定项目可行性具有重要意义。本文通过分析住宅项目的交通特性确定了住宅项目交通影响评价系统中交通需求预测方法,详细阐述了系统的工作流程和设计功能,并对实际项目进行了交通影响程度的定量化评价,验证了系统的可行性。     

谈现金传输系统在沪宁高速公路中的应用

由于改扩建工程的特殊性,部分收费站广场距离站房较远,为了保障人员和资金安全,沪宁扩建工程在花桥、南京及无锡东等收费站采用了现金票据传输系统,本文详细介绍了该技术在沪宁扩建工程中的应用情况。