路面抗滑性能检测方法探讨

对路面抗滑性能的准确评价是道路工作者长期研究的课题。通过对国内外使用较为广泛且具有代表性的路面抗滑性能检测方法进行阐述．有关多种检测设备的原理、操作情况以及实践中存在的优缺点的分析表明，各种设备的研发和使用都有一定的适用条件，具体选择时要结合道路的实际状况，从适合国情的基础上达到与世界接轨的目的。     

高等级公路沥青混凝土路面抗滑性能技术分析及检测新技术研究

路面抗滑表层的早期破坏,对道路行驶质量和路面抗滑性能有着很大的影响。从路面安全角度考虑,进行道路路面抗滑性能技术分析、实行有效的防滑技术措施以及对路面抗滑性能进行定期检测具有重要的现实意义。     

黑龙江省引进自动路面抗滑性检测设备的可行性分析

阐述了自动路面抗滑性能检测设备可以极大的改善黑龙江省路面抗滑性能检测的落后面貌,提升抗滑性能检测的技术水平,具有良好的社会意义和经济效益。     

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺

随着社会经济的高速发展,人们对道路的功能要求越来越高。路面的抗滑性能是一项十分重要的指标,抗滑性能的好坏,影响到行车的安全。抗滑性能越好,行车安全系数越高。路面的抗滑性能主要受路面表层结构影响,在特定条件下传统路面不能满足人们对路面抗滑性的要求。介绍通过在路面涂抹彩色陶瓷防滑材料,来满足特定条件下对路面性能的要求。     

国内外水泥砼路面硬刻槽应用现状分析

随着人们对路面抗滑重要性认识的提高,关于如何提高路面抗滑性能、减少交通事故已经成为非常突出的问题.而水泥混凝土路面尤其是高速公路路面的一般抗滑构造已明显不能满足现行路面对抗滑的要求,故通过调查分析国内外刻槽技术的研究与应用现状,提出合理的刻槽参数,对增加道路的抗滑力,保证交通安全具有十分重要的意义.     

路面检测技术综述

总结了路面检测重要研究成果,分析了路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能(构造深度)和结构强度(弯沉)检测技术的发展现状,研究了路面检测技术的不足与发展方向。研究结果表明:国内外路面检测技术的发展经历了3个阶段,从早期传统的人工检测到20世纪末的半自动化检测,发展到目前的无损自动检测;无损自动检测的主要特点是快速与智能化,采用多源传感器协同工作,并且集成在多功能道路检测车上,能够同时检测路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度以及道路线形与沿线设施等;在路面损坏检测方面,采用数字图像检测技术,实现了路面裂缝的快速检测;在路面平整度检测方面,采用激光位移传感技术,实现了快速自动化检测;在路面车辙检测方面,采用激光和数字图像技术,实现了非接触智能化检测;在路面抗滑性能和结构强度检测方面,建立了铺砂法与贝克曼梁法检测结果的相关关系,实现了基于激光技术的路面构造深度与弯沉快速检测;为了减少外界因素对现有检测技术和检测设备的干扰,提高检测信号的信噪比,应该开发适合各种工况下的路面检测和数据处理方法,实现路面检测高效化与智能化。     

路面抗滑性能检测与预估方法综述

针对道路工程中路面抗滑性能检测与预估中存在的问题,分别从力学机理、检测方法、预估模型3个方面系统梳理了路面抗滑性能相关成果及进展;基于传统的库伦摩擦定律,阐明了路面抗滑性能的摩擦力学机理,从路面、轮胎以及接触环境3个方面总结了抗滑性能的影响因素;总结了抗滑性能的直接与间接测量方法,重点分析了路表纹理检测技术的难点以及测试数据的预处理方法;对比分析了抗滑性能预估的传统经验统计模型、力学模型以及机器学习等方法的优点与不足。研究结果表明:影响路面抗滑性能的因素众多,传统的摩擦理论难以描述橡胶与粗糙表面接触界面第三体的力学行为,因此,需要进一步研究具有润滑介质的接触界面摩擦机理;抗滑性能直接检测方法功能单一,成本较高,表面纹理的高速无接触自动化检测更加符合未来智能一体化检测需求,但高精度、大量程检测以及数据清洗仍是需要突破的瓶颈;相比现行的各类预估模型,经验统计模型及机器学习弱化了胎-路接触特性,导致预估模型缺乏扩展性;推行有限元仿真力学模型方法,有望进一步揭示复杂物理场下的摩擦机理,从而开发更精准、高效的路面抗滑预估模型。      

基于模型分析法多指标评价沥青路面的抗滑性能

针对目前沥青路面抗滑指标单一,难以真实评价路面抗滑特性的问题,基于国内外路面抗滑模型分析,对不同行车环境下路面的抗滑行为及其影响因素进行研究,提出采用多指标评价沥青路面抗滑性能的方法.结果表明,采用抗滑模型能够较好模拟路面的抗滑行为,综合考虑路面因素和行车因素影响,能够全面反映沥青路面的抗滑特性,采用多指标方法评价路面抗滑性能的方法是可行的.     

路面抗滑性能测试方法及评价指标

路面抗滑能力是影响路面使用品质的主要指标之一,而目前常用摩擦系数（摆式摩擦仪）和构造深度（手动铺砂法）评价路面的抗滑性能,这些测试方法受人为因素影响大,不能确切地反映路面的抗滑性能。鉴于此,通过介绍路面抗滑性能的测试方法及评价指标．论述采用机械化方法测试抗滑性能以减小人为因素的影响,同时建议我国尽早将使用国际摩阻系数作为抗滑指标,便于与国际接轨。     

国内外水泥砼路面硬刻槽应用现状分析

随着人们对路面抗滑重要性认识的提高,关于如何提高路面抗滑性能、减少交通事故已经成为非常突出的问题。而水泥混凝土路面尤其是高速公路路面的一般抗滑构造已明显不能满足现行路面对抗滑的要求,故通过调查分析国内外刻槽技术的研究与应用现状,提出合理的刻槽参数,对增加道路的抗滑力,保证交通安全具有十分重要的意义。