重燃油加热沥青技术的研究

沥青作为高等级公路的主要路面材料,在其生产、贮运、使用过程中都需要进行加热．用重燃油加热沥青是一项新技术,它不仅设备简单,热效率高．而且节约能源,减少环境污染．笔者着重论述了重燃油加热沥青的加热机理、工艺及应注意的问题.     

中压水加热沥青技术与“TZR工程”概论

通过理论分析与计算明确了中压水加热熬炼沥青成套技术应用的先进性和可行性,提出将太阳能、中压水、乳化沥青生产先进的沥青加热生产技术熔为一体的现状公路沥青油场（库、厂）“TZR工程”并阐述了其技术与工艺特点,综合效益分析与比较,推广应用措施与建议。     

沥青拌合站骨料加热系统油改煤技术应用

基于沥青混合料骨料加热特点,结合喀伊公路沥青拌合站骨料加热系统的方案优化,介绍了用微细粒径煤粉代替重油加热骨料的工艺,并对其工艺难点及经济效益进行了系统评估,油改煤技术的应用具有良好的经济效益,可有效降低加热系统使用成本。     

中压水载热体加热熬炼沥青成套技术的应用

中压水技术加热沥青是交通部“九五”科技推广项目。文章结合长沙桥头铺油场的技术改造，从中压水加热技术的原理、工艺流程、主要设备、投资及生产成本等进行了分析，认为该项技术具有投资省、效率高、能耗低、污染沙等特点。     

中压水加热技术在郴州公路沥青油场中的应用

郴州公路沥青中心油场在进行技术改造时，通过调研，分析比较后，确定采用中压水加热技术，介绍了该技术的工艺流程，主要设施和改造后的应用效果。     

导热油加热沥青方法

介绍各种加热沥青的方法，说明导热油加热沥青合理性，讲解其工作原理、工艺流程、加热方法、设计方案。     

超导加热技术在沥青保温油罐中的应用

介绍了超导加热沥青技术原理及研制的CTG3型超导加热沥青保温油罐的结构组成、功能、主要技术参数和经济效益，验证了应用超导加热沥青具有热效率高、温升快、燃料消耗低的优点。     

微波用于沥青混合料加热的优势分析

通过分析电炉丝烘箱加热、红外加热、微波加热的特点,对三种加热方式的加热效率及其沥青混合料综合性能的影响进行试验。结果表明:微波加热沥青混合料速度最快,红外加热次之,电炉丝烘箱最慢;红外加热对加速沥青混合料老化影响最大,电炉丝烘箱加热次之,微波加热最小。微波加热沥青混合料是今后的主要趋势。     

沥青计量专用传感器及沥青加热微机过程控制

道路沥青加热生产过程要实现微机自动控制，最大的难题是在加热沥青的瞬时计量问题。针对这一问题，作者介绍了新研制成功的热沥青计量专用传感器解决这一难题的主要原理、基本结构及产生的经济和社会效益。     

泡沫沥青的研究

文中介绍的泡沫沥青可改善沥青与矿料拌合的和易性，减少沥青用量，降低矿料加热温度，提高沥青混合料使用性能，是一项投资少、效益大的新技术。     

利用导热油加热保温沥青输送软管的结构设计和工程实践

利用导热油完成沥青输送软管的加热保温，对于提高系统的加热效率和加热保温温度上限，更好地完成沥青材料或其他高温介质在平面和空间距离难以确定时的顺利输送具有特殊的意义。     

导热油加热沥青方法

介绍各种加热沥青的方法,说明导热油加热沥青合理性,讲解其工作原理、工艺流程、加热方法、设计方案.     

太阳能远红外加热沥青装置的设置和应用

本通过3座太阳能远红外加热沥青装置的修建和使用实践，得出了太阳能远红外加热沥青装置优越性的结论。总结了该装置的总体设计经验，并指出其施工要点。     

中压水加热工艺在道路沥青加温中的应用

利用中压水作载热体对道路沥青加热熬炼,是９０年代初在我国公路部门发展起来的一项新技术。通过对长沙公路总段桥头铺油场的技术改造,阐述了中压水加热工艺的设计计算和结构特点,并介绍了所取得的社会经济效益及其推广价值。     

沥青搅拌站石料加热控制系统的改进

我国的公路建设正处于高速发展时期，每年用于道路建设的沥青混合料达上千万吨．沥青混合料出厂的质量直接关系到公路工程质量。保证沥青混合料出厂质量的一个主要因素，就是在生产过程中被加热的石料温度要相对平稳。如果加热石料的温度突然低于要求的最低温度．或突然超过要求的最高温度．那么加工生产出来的沥青混合料就是不合格产品。石料的加热温度保持在相对平稳的范围之内是非常重要的。     

太阳能在沥青加热方面的应用研究

通过对太阳能加热沥青的实践研究,具体分析太阳能和传统燃油加热的优劣,介绍了太阳能在沥青加热方面的经济效益和社会效益,阐述了太阳能在沥青加热方面的可行性和积极意义。     

关于半刚性基层透层油的问题

叙述透层油的作用，功能对各种沥青材料透层油进行分析和对比。强调作为半刚性基层的透层油必须对基层具有一定的透入深度和团结作用，并推荐采用液体石油沥青作为透层油。     

脱油沥青对沥青和沥青混合料的改性研究

脱油沥青性质差异较大,需选择合适的脱油沥青进行沥青改性。由于脱油沥青的性质,不适合单独改性沥青,复合改性是脱油沥青改性的技术路径。通过改性沥青的性能分析,以及相应混合料的性能分析,验证了脱油沥青复合改性的在技术上是可行的。     

沥青拌和楼燃油供油系统技术改造

为承建高速公路路面工程,公司于1999年购买了韩国SPECO沥青拌和楼。该拌和楼储备功率大、产量高,耗油也比较大。为降低生产成本,2003年我们对该拌和楼燃油供油系统进行改造,原来加热石料一直用柴油．通过改造变为可用多种燃烧油的供油系统。该供油系统可使用柴油．低凝油、渣油、重油等：多种油单独存放,工作中可随时转换各种油．而且不用熄火。通过两年的生产实践证明该方案可行。     

沥青老化及施工控制

介绍了沥青老化的机理和在加热抖和过程的老化现象，结合长余高速公路建设，提出了减少施工中沥青老化的措施。