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叙述了提倡新阶段公路建设设计新理念的背景与意义,并将勘察设计新理念在朝青线进行了具体运用,通过精细化管理,将其建设成和谐、自然的新理念之路,通过实践认为:只有在公路设计时以环境保护为基础,以美学理论为指导,以风格鲜明为特点,以兼顾效益为目的,使公路建设与自然、人文环境协调发展、坚持灵活、宽容、创作的理念贯穿到设计、施工和管理的每一个环节,才能在公路建设中充分体现新理念. 相似文献
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西部高速公路建设的快速发展,在资源破坏和环境污染方面,都直接或间接的影响到生态的平衡。在公路建设与公路使用过程中,环境污染与自然资源破坏也必将对生态系统产生很大影响,因此,在设计、施工、使用过程中必须加以控制和保护。 相似文献
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首先,对公路建设给生态环境造成的影响进行了分析,然后,对公路建设与生态环境的保护策略进行研究,最后,以临侯高速公路的建设为背景,分析、总结了生态环保路的建设思路。 相似文献
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养护是建设的延续。良好的养护可以有效延长公路使用寿命,降低路桥设施的全寿命周期成本。好的路况,离不开高水平的养护管理。若把公路建设比作公路发展的"点",是公路发展的生力军,那么公路养护必为其"面",是公路发展的基石,是巩固公路发展成果的保障。公路养护工作要保成果、谋发展、求创新,必须在特色化养护上下功夫。 相似文献
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新疆地区是我国生态环境最脆弱的地区,而公路建设对生态环境的影响极大,这就要求在公路建设中做好水土保持设计工作,建立起完善公路工程水土流失防治体系,以提高新疆地区公路建设项目的水土保持水平,实现公路建设与生态保护的和谐统一。 相似文献
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环境保护是我国的一项基本国策。伊绥高速位于小兴安岭腹地,将打造"中国林都生态旅游高速",伊绥高速除注重公路本身实体外,还注重与当地生态、自然环境协调,体现"不破坏就是最大的保护"的原则,预防为主,防治结合,综合治理,以满足可持续性发展要求,把伊绥高速建成环保公路、生态公路、景观公路。阐述伊绥高速公路环境保护与景观绿化设计方法和设计理念。 相似文献
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在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。 相似文献
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长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据... 相似文献
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提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。 相似文献
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曲巨宝 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2010,29(5)
针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。 相似文献
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沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺 总被引:8,自引:8,他引:0
沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。 相似文献
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简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。 相似文献
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水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。 相似文献
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通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。 相似文献
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王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价 总被引:1,自引:1,他引:0
以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。 相似文献
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通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求. 相似文献