福伊特首款国产化卡车液力缓速器VR115CT重塑缓速器经济性

2014年5月16日．上海,福伊特驱动中国公司（VOITH）发布了全新的卡车液力缓速器VR115CT（CT：China Truck）。这是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器,充分考虑了中国重卡的使用环境．有针对性地进行了技术改进。全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效．提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念：质量轻、运行舒适,节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进．福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。     

福伊特"千里马"开启城市公交新的里程碑

2008年,福伊特千里马经过雄关漫道的八达岭长城,茶马古道的玉龙雪山,一路上接受险峻挑战,却让人们体验着福伊特缓速器的精妙制动感受。今天,福伊特驱动迎来了他的另一里程碑,那就是从2010年1月开始,命名为千里马VR120-QLM的福伊特液力缓速器开始全面国产化,目前第一千台福伊特千里马VR120-QLM液力缓速器已经在中国下线。福伊特千里马液力缓速器国产化的项目是从2005年开始的,并与变速箱生产厂家如綦江齿轮、法士特齿轮及大同齿轮合作进行了针对中国客户的安装设计。今天福伊特千里马为迎接上海世博会,与上海公交合作,延续着千里马的高效,安全,节能,环保等特性,并将这一完美制动效果呈现给上海2010年世界博览会。     

福伊特“千里马”开启城市公交新的里程碑

2008年，福伊特“千里马”经过雄关漫道的八达岭长城，茶马古道的玉龙雪山，一路上接受险峻挑战，却让人们体验着福伊特缓速器的精妙制动感受。今天，福伊特驱动迎来了他的另一里程碑，     

福伊特(VOITH):驱动中国业务高速增长

在2007北京商用客车及零配件博览会上,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司集中展示了其多元化的产品及完整的系统和用户服务能力;并在中国推出其全球领先的BRT传动系统、专为城市及城郊巴士和公路客车独特设计的DIWA自动变速箱、液力缓速器以及独立悬挂车桥.     

茶马古道 居鞍千里——体验福伊特“千里马”商用车液力缓速器解决方案

福伊特公司作为全球主要的传动系统解决方案供应商之一，于1961年最早发明商用车液力缓速装置并为此制定了技术标准。在欧洲福伊特液力缓速器深得客户青睐的原因来自于这种装置所带来的完美的安全性、经济性及舒适性，它完全可以确保在任何道路上商用车驾驶员们能轻松自信的驾驭，一路安全驶达目的地。作为欧洲最大的家族企业之一，福伊特公司向来关注全球各地客户的发展和要求，始终以创新的手段推动技术的进步，并通过与客户间可靠而久远的合作，印证着企业与客户的持续成功。     

斯堪尼亚液力缓速器斩获“2014中国物流创新奖”

世界领先的商用汽车制造商“公路之王”斯堪尼亚在“2014中国物流企业家年会”上,凭借其自主研发的辅助制动装置——液力缓速器（Retarder）,从众多参选企业中脱颖而出,斩获由中国物流与采购联合会颁发的“2014中国物流创新奖”。 拥有超过百年商用汽车制造经验的“公路之王”斯堪尼亚,是迄今为止唯一一家自主研发、生产液力缓速器的商用车生产商。自二十世纪九十年代斯堪尼亚第一款缓速器面世,到最大扭矩可达4100N·M的最新款缓速器（Retarder）——惯性轮式缓速器（Freewheeling Retarder）研制成功,斯堪尼亚缓速器（Retarder）所提供的强劲而平稳的制动效果得到了全球客户的一致赞赏与认可。     

国内汽车缓速器应用现状与预测

根据实际调查结果,分析了我国汽车缓速器的市场现状.利用MATLAB曲线拟合工具箱通过最小二乘法对数据进行拟合处理,得到国内缓速器市场规模随年度变化的数学模型.利用得到的数学模型对未来几年缓速器市场进行预测,并分析了影响缓速器行业发展的主要因素.     

沃尔沃卡车全情演绎“创新之光”,领航重卡行业绿色未来

陆博天：＂中国是目前全世界最大且竞争最为激烈的卡车市场,满足每位客户的不同需求,是沃尔沃卡车面临的挑战和坚持不懈追求的目标之一。一直以来,沃尔沃卡车始终认真倾听着中国消费者的声音,此次在亚洲范围内首次推出全新款沃尔沃FE和FM卡车,也充分表达了我们对中国市场的关注。今后,沃尔沃卡车仍将不断提供更舒适、更安全、更节能、更高效的卡车产品与优质服务,从而为不同领域、不同需求的客户进一步提供全方位解决方案,共同创造重卡行业美好绿色未来。＂     

欧洲工业巨头福伊特中国业务保持高速增长

2006年10月24日福伊特在上海召开媒体见面会,中国市场再次成为福伊特集团全球业务最主要的增长点之一。公司宣布05／06财年从中国获得的定单额比去年同期增长了45％,约合4．5亿欧元。目前,福伊特集团在中国拥有15个分支机构,员工人数较去年增长50％。福伊特集团成立于1867年1月1日,是目     

沃尔沃卡车在华产品全面升级

2009年，在新的经济形势、政策形势、物流发展形势的背景下，中国高端公路物流市场的车型需求趋势是什么？那就是物流企业和驾驶员将需要更舒适、更节能、更安全、更高效的卡车，以在激烈的竞争氛围下获得更大的运营价值。日前，沃尔沃卡车全新升级版FM，FH，FH16系列车型在中国青岛正式登陆市场，人性化的驾舱设计、出色的安全系统，便利的操控系统，沃尔沃卡车再次展现出业内领袖的杰出风范。     

茶马古道居鞍千里——体验福伊特"千里马"商用车液力缓速器解决方案

福伊特公司作为全球主要的传动系统解决方案供应商之一,于1961年最早发明商用车液力缓速装置并为此制定了技术标准。在欧洲福伊特液力缓速器深得客户青睐的原因来自于这种装置所带来的完美的安全性、经济性及舒适性,它完全可以确保在任何道路上商用车驾驶员们能轻松自信的驾驭,一路安全驶达目的地。作为欧洲最大的家族企业之一,福伊特公司向来关注全球各地客户的发展和要求,始终以创新的手段推动技术的进步,并通过与客户间可靠而久远的合作,印证着企业与客户的持续成功。     

斯堪尼亚液力缓速器斩获“2014中国物流创新奖”

世界领先的商用汽车制造商“公路之王”斯堪尼亚在“2014中国物流企业家年会”上，凭借其自主研发的辅助制动装置--液力缓速器(Retarder)，从众多参选企业中脱颖而出，斩获由中国物流与采购联合会颁发的“2014中国物流创新奖”。     

市场

斯堪尼亚新型惯性轮式缓速器有助于降低油耗 许多卡车都配备有某种形式的辅助刹车装置。近二十年来,斯堪尼亚液力缓速器所提供的强劲而平稳的制动效果,赢得了客户的一致赞赏与认可。除了为驾驶员提供舒适、轻松的驾驶外,它还能减少制动系统日常保养的需求,从而帮助客户节省开支.     

交易完成MAN（曼）成为中国重汽股东之一

近日MANSE（简称“MAN（曼）”）与在中国重型卡车市场占据龙头地位的中国重汽（香港）有限公司（以下简称”中国重汽”）缔结长期了战略合作关系，该战略合作已经获得中国相关部门批准。此项目为占据世界卡车市场领先地位的MAN（曼）集团在全球卡车市场提供了不断发展和壮大的新机遇。     

国内商用车研发事业面临的困惑与挑战

与国内乘用车市场大都被外资品牌瓜分截然不同．在中国商用车市场上．自主品牌一直占有着强势地位。据中国汽车工程学会的统计数据，2007年在商用车领域．中国自主品牌的市场占有率接近90％．其中卡车销量中自主品牌占94％。     

梅赛德斯-奔驰卡车新兴市场需求高涨

梅赛德斯-奔驰卡车在传统市场以外的需求日益高涨,以中国为例,近年来梅赛德斯-奔驰卡车产品在该市场的销售业绩迅速提升。2007年,中国是梅赛德斯-奔驰卡车的全球第17大市场。今年,中国已成为奔驰卡车的全球第三大进口市场,成功跻身奔驰卡车的核心市场之一。     

沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛全面启动

2009年6月15日，沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛全国同步正式启动。赛事全程历时4个月，将覆盖全国20个城市的5000余名卡车驾驶员。此次大赛是全球最大的卡车制造商沃尔沃卡车在中国首次举办该类赛事。充分展现了沃尔沃卡车对于客户的回馈以及其在节能环保领域的不懈努力。     

哈同公路(一期)得莫利至高楞段路面裂缝情况的探讨

哈同公路(一期)得莫利高楞段交付使用后，部分路面出现裂缝，随着车辆载荷、气候变化，裂缝加大，路面也随之有所破坏，有的部位影响车辆的顺利通行。后来又投资进行了整修。通过哈同公路的施工和养护管理，使我们对公路路面裂缝有了比较深刻的认识，总结经验的同时，从中也吸取了教训。     

金融护航 沃卡腾飞——沃尔沃卡车业务与深圳发展银行结成战略联盟

连续六年蝉联欧美进口重型卡车销量第一的沃尔沃卡车公司在中国金融合作领域又向前迈进了一大步。2004年5月17日，沃尔沃(中国)投资有限公司、沃尔沃金融服务公司，就沃尔沃卡车业务与深圳发展银行签署一份金融合作协议，从而双方共同为沃尔沃的贵族客户度身订做相关金融服务。作为首家与中国本土商业银行合作的外资卡车公司。     

曼（MAN）——商用车全价值理念的践行者

新年伊始，本刊记者1月25日下午就采访了曼商用车公司上任不久的总裁林建兴先生。他回顾了2009年曼商用车在国内市场的表现，对2010年的中国卡车市场进行了展望。